Радиатор - проблемная деталь?

[gor]

Первоначальный пост удалён.
Moroz

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Производители систем кондиционирования и радиаторов Hyundai и Kia являются:
1.HCC Halla climat control.
2.DCC Doowon climatcontrol

На конвейере завод , размещал заказы то у HCC, то у DCC, радиаторы+крепления+вентиляторы, в связи с разными поставщиками есть нюанс, у этих комплектов DCC и HCC, разные крепления вентиляторов, и разные есть нижние крепления радиаторов.

Для машин с МКПП, можно поставить радиаторы от машин с АКПП, контур через который циркулирует жидкость АКПП в таком радиаторе, на машине не будет задействован, а радиатор встанет по креплениям точно.

Ещё одна хитрость, при проценке радиаторов, добавляйте впереди партнамбера английскую букву H, например H25310-2E150, это будет тот же оригинальный радиатор, только цена будет ниже.

Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3K100.
Пробка сливного отверстия радиатора: 25318-3Е000. Пробки разные, смотреть по VIN.

Размер резинового кольца сливной пробки : снаружи ф10,5 х ф6,5 внутри.

Крышка радиатора охлаждения штатная, давление 1,1: 25330-2D500=25330-2E000=25330-38000, 25330-38000, 25330-3K000, 25330-38001, 25330-38000, 25330-39100= RC133 (производитель Gates).

Крышка радиатора охлаждения, давление 0,9: 25330-17000=25330-33101=25330-02000= 0K2C615205A =RC115 (производитель Gates).

С целью расширения возможности нахождения «своего» радиатора, привожу группы одинаковых радиаторов по креплению:

*25310-2E100(мкпп)= 25310-2E101(мкпп)= 25310-2E400(акпп)= 25310-2E401(акпп)= 25310-2E800(акпп)=25310-2E801(акпп)= 25310-2E820(акпп)=25310-2E821(акпп)= HY2127(производитель AVA)=R30273-0910= XT-HY2127(качество этого производителя низкое)

*25310-2E150(мкпп)= 25310-2E170(мкпп)= 25310-2E450(акпп)= 25310-2E850(акпп)= 25310-2E870(акпп), Вместо 25310-2E870=25310-2E850=HY2211(производитель AVA, но! трубки акпп и гайки у этого радиатора не такие как на оригинале), также можно поставить 25310-2E800, но у последнего нижние крепления короче.

*«Трактора»: 25310-2E500(мкпп)= 25310-2E501(мкпп)= 25310-2E550(мкпп)=25310-2E570(мкпп)= 25310-2E750(акпп)= 25310-2E960(акпп).

Цитата

Сообщение от nunrj

Вместо 25310-2E170 поставил luzar LRc 0885, встал как там и был.

Ориг. радиатор по VIN: 25310-2E820. поставлен радиатор производителя SAT: HY0009-03

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Крепления под радиатор кондея подпилили и помазали вэдэшкой

Цитата:

Сообщение от Спиннер

Трубки не подошли.

Цитата

Сообщение от Denik

Машинка 2008г, дизель, ручка. Оригинал 253102E570...
Попробовал поставить LUZAR LRc 0887, он встал на крепежные места, но совсем не подошло крепление вентилятора.
Радиатор PATRON PRS4024 встал как родной. все крепежи совпали, защелки и отверстия под болты, никакого колхоза.

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

кроссы по заменам на радиаторы производителя Termal:
Радиаторы охлаждения:
97606-2E000=97606-2E100=104801B
25310-2E700=25310-2E900=327486BA
Вентиляторы охлаждения:
25380-2E250=25380-0L250=25380-1F250=25380-1F251=404366BZ
253802E380=404367HS
Радиатор масляный АКПП:
25460-2E000=25460-2E100=707479BN
Радиатор кондиционера:
97606-2E000=97606-2E100=104801B

[Molodoi_939]

доброго дня всем. я понял что крышки радиатора отличаются по давлению, на 1.1 и 0.9. как понять, какую мне надо? VIN KMHJN81BP7U665454. заранее спасибо

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Molodoi_939

KMHJN81BP7U665454

крышка радиатора 25330-2E001, на 1,1.

[san4os]

Добрый день, форумчане. Потек радиатор, точнее левая крышка радиатора или ванночка, кто как называет, да и то не потек, там видимо микротрещина на стыке горловины и тела этой ванночки. Трещинка на взгляд менее иголочного ушка, но при движении видимо бьет от туда прилично. Вопрос, был ли у кого нибудь удачный опыт заклеит/пластмассу наварить и т.д. или не мучаться и сразу менять? Заранее спасибо.

[Ar@tem]

Цитата

Сообщение от san4os

Добрый день, форумчане. Потек радиатор, точнее левая крышка радиатора или ванночка, кто как называет, да и то не потек, там видимо микротрещина на стыке горловины и тела этой ванночки. Трещинка на взгляд менее иголочного ушка, но при движении видимо бьет от туда прилично. Вопрос, был ли у кого нибудь удачный опыт заклеит/пластмассу наварить и т.д. или не мучаться и сразу менять? Заранее спасибо.

Клеил радиатор в конторе, которая на этом специализируется. Стоило тысяч 6. Как оказалось деньги на ветер. Трещина была снизу и не очень маленькая

Отправлено с моего SM-N910F через Tapatalk

[t31]

Цитата

Сообщение от san4os

Добрый день, форумчане. Потек радиатор, точнее левая крышка радиатора или ванночка, кто как называет, да и то не потек, там видимо микротрещина на стыке горловины и тела этой ванночки. Трещинка на взгляд менее иголочного ушка, но при движении видимо бьет от туда прилично. Вопрос, был ли у кого нибудь удачный опыт заклеит/пластмассу наварить и т.д. или не мучаться и сразу менять? Заранее спасибо.

В личку написал.

[Molodoi_939]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

крышка радиатора 25330-2E001, на 1,1.

Деда, доброго дня. 25330-2E001 нет в шапке. мне только этот номер или, например, 25330-3K000 тоже подойдет?

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Molodoi_939

25330-3K000 тоже подойдет?

по логике одинаковые горловины, должна подойти...

[POLAR]

Здравствуйте, уважаемый Дед Эндрю, подскажите пожалуйста номер оригинального радиатора:
VIN KMHJN81BP8U775217, ДАТА ВЫПУСКА 29.08.2007.

Поспрашивал у одноклубников, говорят на вин типа особо не надеяться, нужно смотреть какие то крепления нижние, и крепления диффузора, совсем голову поломал уже себе. Хочется взять радиатор и поставить без шаманских танцев на морозе, у нас под 40 мороза сегодня.

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от POLAR

номер оригинального радиатора:
VIN KMHJN81BP8U775217, ДАТА ВЫПУСКА 29.08.2007.

25310-2E821

[POLAR]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

25310-2E821

Благодарю от души! Должен без танцев с креплениями встать как и был?