Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.01.2008, 12:40   #51
Urry
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для Urry
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Очевидно, что применение бензина с любым ОЧ, которое выше ограничения, не приведет к каким-либо отрицательным последствиям развития процесса сгорания, а наоборот – снизит риск появления даже незначительной детонации из-за отклонений в режимах работы мотора от расчетных, нормальных...
Слышал (и кажется разумным) что при слишком высоком ОЧ смесь не будет успевать сгорать за расчетное время - будут гореть выпускные клапана, выпускному тракту поплохеет... Нет?
__________________
Мне все равно, что обо мне думают. Лишь бы вообще думали.
Urry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 26.01.2008, 12:55   #52
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Urry Посмотреть сообщение
Слышал (и кажется разумным) что при слишком высоком ОЧ смесь не будет успевать сгорать за расчетное время - будут гореть выпускные клапана, выпускному тракту поплохеет... Нет?
Ну, если только при очень высоком ОЧ - более 98... Ведь, по сути, ОЧ ряда 92-95-98 очень близки, разница гораздо меньше, чем, скажем, 80-92 ...
Так что на линейку из этой "троицы" вполне можно ориентироваться в повседневном применении. Вопрос скорее в качестве этих бензинов, в степени "накаченности допингами", чистоте...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 26.01.2008, 13:04   #53
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
И возникли, соответственно, мысли, не связано ли это с изменениями в конструкции моторов...
Тойота частенько меняет что-то в двигателях (меняется мощность, момент) без изменения широкодоступной маркировки модели.
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2008, 13:12   #54
shurup66
TucsonFishingTeam
 
Аватар для shurup66
 


Baz, А что меняет Тоёта?
shurup66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2008, 13:18   #55
pico
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для pico
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Ограничивать "вверх" бессмысленно.
Это не так. Применение более высокооктанового топлива на двигателях под него не расчитанных со временем приводит к прогару клапанов, так как скорость горения высокооктанового горючего меньше и оно догорает уже на выхлопе, на клапанах.
Поэтому ограничение сверху есть, но оно порядка двух градаций октанового числа и его обычно не пишут, изходя из того что потребителю вряд ли придет в голову постоянно ездить на более дорогом бензине, не имея из этого никаких преимуществ.
Так например если двигатель расчитан под 92-ой, то на 98-ом точно ездить нельзя, а на 95-ом можно.
Диапазон 92-95 для Тушкана совершенно логичен и оправдан характеристиками двигателя.
А за эту запись в мануале, если будет какой повод, я дилера еще "достану". Нечего людям голову морочить.
pico вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2008, 13:30   #56
shurup66
TucsonFishingTeam
 
Аватар для shurup66
 


Я не знаю у кого 92 бензин такойже как 95? я не знаю. Но они разные. И сталкивался и на карбюраторе и на инжекторе. При переходе всё таки приходится настраивать двигатель Вплодь до настроек форсунок. Как обыкновеннные обывтели почемуто думают что нет ни какой разницы. А это веть грубое нарушение эксплуатации автомобиля.
shurup66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2008, 13:32   #57
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Цитата:
Сообщение от shurup66 Посмотреть сообщение
Baz, А что меняет Тоёта?
не знаю, но, к примеру, 3S-FE, 1G-GE, 1G-FE, 4A-FE выпускали свыше 10 лет и значения макс мощности и момента менялись год от года. Поищу таблицу, где-то была в интернете.
ЗЫ Можно по каталогам свечей посмотреть, видели же, что для одного и того же двигателя разные свечи рекомендуются, в зависимости от года выпуска
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2008, 13:37   #58
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от shurup66 Посмотреть сообщение
При переходе всё таки приходится настраивать двигатель
Это смотря какой эффект ты хочешь получить от перехода. Если хочешь максимально использовать достоинства более высокооктанового топлива (увеличение мощности, КПД, улучшение экономичности), то без конструктивных изменений не обойтись. Если же "просто ездить", то прошивка ЭСУД и сама вполне справится с коррекцией смеси и угла ОЗ по сигналам штатных датчиков мотора, так что специально самому что-то корректировать нет никакой необходимости...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2008, 13:39   #59
shurup66
TucsonFishingTeam
 
Аватар для shurup66
 


Цитата:
Сообщение от Baz Посмотреть сообщение
не знаю, но, к примеру, 3S-FE, 1G-GE, 1G-FE, 4A-FE выпускали свыше 10 лет и значения макс мощности и момента менялись год от года. Поищу таблицу, где-то была в интернете.
ЗЫ Можно по каталогам свечей посмотреть, видели же, что для одного и того же двигателя разные свечи рекомендуются, в зависимости от года выпуска
Не ищи. Уменя толмут на полке лежит.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Это смотря какой эффект ты хочешь получить от перехода. Если хочешь максимально использовать достоинства более высокооктанового топлива (увеличение мощности, КПД, улучшение экономичности), то без конструктивных изменений не обойтись. Если же "просто ездить", то прошивка ЭСУД и сама вполне справится с коррекцией смеси и угла ОЗ по сигналам штатных датчиков мотора, так что специально самому что-то корректировать нет никакой необходимости...
Пэтому в Компе есть стандартные программы для разного бензы. Менялось бонально перемычкой. На новых компах конечно режимы шире, но может всё обойтись ошибкой. Но всеже переключения на разый бензин у них есть.

Последний раз редактировалось shurup66; 26.01.2008 в 13:42. Причина: Добавлено сообщение
shurup66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2008, 13:46   #60
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от shurup66 Посмотреть сообщение
Но всеже переключения на разый бензин у них есть.
У тебя есть заводские данные, описание алгоритма, калибровочные коэффициенты, исходники по прошивке "мозгов" Тушкана? Так поделись инфой...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, postcount, Увеличение, переходе, при, расхода
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Размышления по поводу расхода бензина... Yuricsson [Tucson] Бензин 3321 18.02.2013 16:25
Увеличение бензобака M&A [Tucson] Бензин 38 15.03.2010 20:32



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin