Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.01.2010, 23:53   #131
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
и то на всякий случай.
Если б движок мог сказать свое мнение.......
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 25.01.2010, 00:01   #132
vev57
Ветеран форума
 
Аватар для vev57
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Каждый для самоуспокоения будет хвалить всегда то, что использует. А истина часто где-то посередине бывает.
Я с 95-го вернулся снова на 92-й по совету сервисменов при прохождении ТО - свечи. Хотя на 95-м ездить нравилось больше, машинка шла шустрее
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла,
и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"
vev57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2010, 00:12   #133
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от vev57 Посмотреть сообщение
Я с 95-го вернулся снова на 92-й по совету сервисменов при прохождении ТО - свечи.
92й и 95й по своей природе должен отличаться скоростью и температурой сгорания.
Наше авто настроено на 92й, и при заливе 95го в целиндрах возгорание происходит
чуть раньше, чем должно быть на 92м.
И при прохождении ВМТ давление и темп оказываются чуть выше нормы,
отсюда и сокращение жизни свечей, и более шустрое поведение авто.
Хотя я при заливе 95го улучшения динамики заргона не ощутил. ИМХО
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 25.01.2010, 00:29   #134
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
92й и 95й по своей природе должен отличаться скоростью и температурой сгорания.
Наше авто настроено на 92й, и при заливе 95го в целиндрах возгорание происходит
чуть раньше, чем должно быть на 92м.
И при прохождении ВМТ давление и темп оказываются чуть выше нормы,
отсюда и сокращение жизни свечей, и более шустрое поведение авто.
Хотя я при заливе 95го улучшения динамики заргона не ощутил. ИМХО
Коллега, вы находитесь на перепутье, как Илья Муромец перед камнем с надписью "туда пойдешь... , сюда пойдешь..."
Не думайте про более быстрое сгорание. Думайте про то, каким способом получается 95-й бензин на просторах России. Вон, в Питере, говорят, есть финский 95-й, и я его с удовольствием бы лил... А чем повысили октановое число и как лично того 95-го, который вы только что отсчелкнули пистолет на заправке?

Вся проблема сводится к тому "что именно залито здесь и сейчас"
А не к ВМТ и давлению, лучше вам помолчать про то, в чем вы не понимаете, уже извините меня
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2010, 22:59   #135
Sergei_GB
Ветеран форума
 
Аватар для Sergei_GB
 


Мой пост чуть ранее:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=112
Недавно прошёл ТО-1 (15000) (Автомир на Рязанке), так вот, вывернули свечи, посмотрели с мастером, его вердикт - "идеальное состояние", "продолжай заправляться там, где заправляешься".
Изоляторы на свечах практически белые, с еле-еле заметным розовым оттенком.
__________________
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (К.Прутков)
Sergei_GB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2010, 23:19   #136
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата
Сообщение от Igorek(tm) Посмотреть сообщение
Коллега, вы находитесь на перепутье......
Вся проблема сводится к тому "что именно залито здесь и сейчас"
А не к ВМТ и давлению, лучше вам помолчать про то, в чем вы не понимаете
Как можно говорить о том что залито именно здесь и сейчас?
Это вообще лотерея, на фоне наших заправок. И если глобально говорить
о 92м и 95м, то именно о тех свойствах которые должны быть, и которые
имеют место на просторах наших стран. Для меня этого распутья нет,
я просто лью 92й как рекомендует производитель. И не заморачиваюсь.
А если вы так хорошо понимаете работу ДВС на 92м и 95м, то зачем
писать чтоб человек просто помолчал, о том, чего он по вашему
мнению не понимает. Вы бы обьяснили истину и не выёживались,
мы здесь с вами не одни, поэтому аргументами пожалуйста оперируйте,
а не эмоциями. Я ошибаюсь по поводу разницы 92го и 95го топлива
при работе в двигателе Туссана? И в чем она, разница?
Люди меняют свечи из-за моего непонимания работы ДВС?
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 07.03.2010, 23:48   #137
Андрей-80
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Андрей-80
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Наше авто настроено на 92й
В унструкции написанно октановое число должно быть от 91... но там не сказанно, до...
А всё что не запрещено, то разрешено...
__________________
Хоть я не мэр, но я обеспокоен
Андрей-80 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2010, 00:12   #138
Aleksandr Goltsov
Тут живет
 
Аватар для Aleksandr Goltsov
 


Цитата Наше авто настроено на 92й, и при заливе 95го в целиндрах возгорание происходит
чуть раньше, чем должно быть на 92м.
Э-э... Воспоминания мои очень туманны, но вроде бы... чем выше октановое число, тем бензин ХУЖЕ горит. Точнее, неохотнее детонирует. Что позволяет поднимать компрессию в цилиндрах и т.д. Так что от 95-го ожидать можно было бы тогда уж запоздалого воспламенения...
Aleksandr Goltsov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2010, 00:42   #139
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Aleksandr Goltsov Посмотреть сообщение
Э-э... Воспоминания мои очень туманны, но вроде бы... чем выше октановое число, тем бензин ХУЖЕ горит. Точнее, неохотнее детонирует. Что позволяет поднимать компрессию в цилиндрах и т.д. Так что от 95-го ожидать можно было бы тогда уж запоздалого воспламенения...
ИМХО вы заблуждаетесь.
Процесс производства топлива аналогичен самогонному аппарату,
и топливо делится на фракции именно по испаряемости, а соответственно
и скорости горения. Вы же не будете отрицать что чем выше обороты на двигателе,
тем выше нужно октановое число топлива, например в гонках.
Чем выше октановое число, тем выше скорость и температура сгорания,
а отсюда и мощность и обороты ДВС.
А так как топливу все же нужно какое то время на воспламенение,
то разряд на свечу подается именно до ВМТ, для достижения максимального
давления сразу после прохождения ВМТ. Если ДВС рассчитан на 92й, и залитое
топливо сгорает быстрее (95й), то давление в целиндре возникнет раньше
положенного, до ВМТ, что вызовет некоторое торможение поршня до ВМТ
и снижение мощности, которое будет компенсироватся более высокими
оборотами двигателя и большим впрыском, т.е. увеличением расхода.
На высоких оборотах вы получите именно положительный эффект,
который ощущаеся как "машинка становится шустрее". Но более раннее
воспламенение именно ведет к перегреву свечей, и сокращению их жизни.
Поправьте, если я заблуждаюсь.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2010, 02:09   #140
Ushes
Ветеран форума
 
Аватар для Ushes
 


А я лью пополам 92 и 95. 92-й потому, что он считается чистым и разбавит присадки, которыми переобогащён 95-й, а 95-й - дабы поднять немного ОЧ смеси (это чисто моя теория).
Ushes вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, postcount, Увеличение, переходе, при, расхода
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Размышления по поводу расхода бензина... Yuricsson [Tucson] Бензин 3321 18.02.2013 16:25
Увеличение бензобака M&A [Tucson] Бензин 38 15.03.2010 20:32



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin