|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
24.01.2010, 23:53 | #131 |
Ветеран форума
В Клубе с 12.10.2009
Последний раз заходил:
08.05.2023 в 23:33
Сообщений: 3,400
Адрес: Уральск
|
__________________
Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. |
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
25.01.2010, 00:01 | #132 |
Ветеран форума
В Клубе с 23.06.2008
Последний раз заходил:
19.12.2023 в 22:11
Сообщений: 2,068
Адрес: Москва, Павелецкая
|
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить" |
25.01.2010, 00:12 | #133 |
Ветеран форума
В Клубе с 12.10.2009
Последний раз заходил:
08.05.2023 в 23:33
Сообщений: 3,400
Адрес: Уральск
|
Наше авто настроено на 92й, и при заливе 95го в целиндрах возгорание происходит чуть раньше, чем должно быть на 92м. И при прохождении ВМТ давление и темп оказываются чуть выше нормы, отсюда и сокращение жизни свечей, и более шустрое поведение авто. Хотя я при заливе 95го улучшения динамики заргона не ощутил. ИМХО
__________________
Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. |
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
25.01.2010, 00:29 | #134 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Не думайте про более быстрое сгорание. Думайте про то, каким способом получается 95-й бензин на просторах России. Вон, в Питере, говорят, есть финский 95-й, и я его с удовольствием бы лил... А чем повысили октановое число и как лично того 95-го, который вы только что отсчелкнули пистолет на заправке? Вся проблема сводится к тому "что именно залито здесь и сейчас" А не к ВМТ и давлению, лучше вам помолчать про то, в чем вы не понимаете, уже извините меня |
07.03.2010, 22:59 | #135 |
Ветеран форума
В Клубе с 27.02.2009
Последний раз заходил:
06.04.2024 в 19:54
Сообщений: 4,313
Адрес: Москва, Беляево
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: New Mild Silver (BW)
|
Мой пост чуть ранее:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=112 Недавно прошёл ТО-1 (15000) (Автомир на Рязанке), так вот, вывернули свечи, посмотрели с мастером, его вердикт - "идеальное состояние", "продолжай заправляться там, где заправляешься". Изоляторы на свечах практически белые, с еле-еле заметным розовым оттенком.
__________________
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (К.Прутков) |
07.03.2010, 23:19 | #136 |
Ветеран форума
В Клубе с 12.10.2009
Последний раз заходил:
08.05.2023 в 23:33
Сообщений: 3,400
Адрес: Уральск
|
Это вообще лотерея, на фоне наших заправок. И если глобально говорить о 92м и 95м, то именно о тех свойствах которые должны быть, и которые имеют место на просторах наших стран. Для меня этого распутья нет, я просто лью 92й как рекомендует производитель. И не заморачиваюсь. А если вы так хорошо понимаете работу ДВС на 92м и 95м, то зачем писать чтоб человек просто помолчал, о том, чего он по вашему мнению не понимает. Вы бы обьяснили истину и не выёживались, мы здесь с вами не одни, поэтому аргументами пожалуйста оперируйте, а не эмоциями. Я ошибаюсь по поводу разницы 92го и 95го топлива при работе в двигателе Туссана? И в чем она, разница? Люди меняют свечи из-за моего непонимания работы ДВС?
__________________
Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. |
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
07.03.2010, 23:48 | #137 |
Этот форум - мой дом!
В Клубе с 26.05.2009
Последний раз заходил:
05.01.2015 в 16:35
Сообщений: 359
Адрес: Москва
Статус: Бывший владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
А всё что не запрещено, то разрешено...
__________________
Хоть я не мэр, но я обеспокоен |
08.03.2010, 00:12 | #138 |
Тут живет
В Клубе с 05.06.2009
Последний раз заходил:
24.04.2019 в 11:25
Сообщений: 150
Адрес: Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
|
08.03.2010, 00:42 | #139 |
Ветеран форума
В Клубе с 12.10.2009
Последний раз заходил:
08.05.2023 в 23:33
Сообщений: 3,400
Адрес: Уральск
|
Процесс производства топлива аналогичен самогонному аппарату, и топливо делится на фракции именно по испаряемости, а соответственно и скорости горения. Вы же не будете отрицать что чем выше обороты на двигателе, тем выше нужно октановое число топлива, например в гонках. Чем выше октановое число, тем выше скорость и температура сгорания, а отсюда и мощность и обороты ДВС. А так как топливу все же нужно какое то время на воспламенение, то разряд на свечу подается именно до ВМТ, для достижения максимального давления сразу после прохождения ВМТ. Если ДВС рассчитан на 92й, и залитое топливо сгорает быстрее (95й), то давление в целиндре возникнет раньше положенного, до ВМТ, что вызовет некоторое торможение поршня до ВМТ и снижение мощности, которое будет компенсироватся более высокими оборотами двигателя и большим впрыском, т.е. увеличением расхода. На высоких оборотах вы получите именно положительный эффект, который ощущаеся как "машинка становится шустрее". Но более раннее воспламенение именно ведет к перегреву свечей, и сокращению их жизни. Поправьте, если я заблуждаюсь.
__________________
Есть только миг, между прошлым и будующем, именно он называется жизнь. |
08.03.2010, 02:09 | #140 |
Ветеран форума
В Клубе с 28.09.2007
Последний раз заходил:
25.03.2018 в 17:59
Сообщений: 817
Адрес: Днепр
Статус: Бывший владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
А я лью пополам 92 и 95. 92-й потому, что он считается чистым и разбавит присадки, которыми переобогащён 95-й, а 95-й - дабы поднять немного ОЧ смеси (это чисто моя теория).
|
Метки |
postcount, Увеличение, переходе, при, расхода |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Размышления по поводу расхода бензина... | Yuricsson | [Tucson] Бензин | 3321 | 18.02.2013 16:25 |
Увеличение бензобака | M&A | [Tucson] Бензин | 38 | 15.03.2010 20:32 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника помогите после посоветуйте при расход ремня стекла установка фары фильтр |