Увеличение расхода при переходе на 95

Цитата:

Сообщение от Burjui

на 95 начал ездить с февраля... можно сделать скощуху, типа зима, прогрев, а сейчас лето наступает, тепло, двигатель практически не грею, 2-3 минуты и вперед...

А резину ты на летнюю поменял и подкачать не забыл? А люди в пробках по сухому не бойчее поехали? Вот они и все тайны расхода 92/95

[Burjui]

Цитата

Сообщение от ДВС

с таким расходом (19-21л/100км 2.0 АКПП) не дешевле на машину другого класса пересесть? на топливе разницу сэкономишь...

за что купил за то и продаю, компьютер у всех стоит, что показывал то и видел, а на другой класс пересяду,только класс будет вышеденьжат подзаработаю и вперед, с песнейа сейчас меня и мой аппрат устраивает

Добавлено через 7 минут

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

А резину ты на летнюю поменял и подкачать не забыл? А люди в пробках по сухому не бойчее поехали? Вот они и все тайны расхода 92/95

за меня беспокоишься, СПАСИБО, ценю и уважаю твое беспокойство
замняя Nokian Hakkapeliitta R липучки а летняя Michelin Latitude Crossтак что с этим у меня в норме

Цитата:

Сообщение от Burjui

за меня беспокоишься, СПАСИБО, ценю и уважаю твое беспокойство
замняя Nokian Hakkapeliitta R липучки а летняя Michelin Latitude Crossтак что с этим у меня в норме

На зиму предпочитаю шипы, ибо выбираюсь за город часто, а там всякое... была у меня как-то на моноприводной машине Goodyear GW3 низкопрофильная липучка, так пару дней за несколько зим выталкивали меня со стоянки руками не хотелось бы повторения такого на кроссовере

Но я, как ты понял, не столько про резину, сколько про зависимость расхода от резины и сезона

[Burjui]

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Но я, как ты понял, не столько про резину, сколько про зависимость расхода от резины и сезона

предполагаю что разница может быть 1-1,5 литрано не на 3-5а 3-5 это уже ощутимо

на липучках катаюсь уже 4 года все зависит от манеры ездыа шипы дураков не спасут(не принимать к себе лично) всегда должен быть внутренний сдерживающий фактор, думать о безопасности нужно всегда, а Nokian Hakkapeliitta R копает не хуже шипованной Nokianдля себя понял одно, что при нормальных условиях эксплуатации резины и с тем качеством которое у нас присутствует, шипованная резина ходит максимум два сезона, шипуют то её в Россииа липы все импорт, а это другое качествочто то увлексяа вообще про резину это в других темах

[vev57]

Была такая тема 92 или 95, да ее закрыли. Приходится здесь вопрос задавать, чтобы не открывать новую.
Последнее время лью Лукойл-92 экто; сейчас появился Лукойл-95 экто (увеличение мощности). Нет ли у кого опыта в смысле разницы именно между этими марками и именно Лукойла ?

[vvasia68]

Сейчас езжу на 95 экто. Один пень, что и обычный. Надеюсь, что сие присадки систему чистят (надеюсь, хотя может и развод , много машин в очередь стоит за ним. дороже обычного на 1р, вот прибыль прет, но скидки делают)). на 92 стучали клапона. на 95 нет.

[Александр62]

Цитата:

Сообщение от vev57

Была такая тема 92 или 95, да ее закрыли. Приходится здесь вопрос задавать, чтобы не открывать новую.
Последнее время лью Лукойл-92 экто; сейчас появился Лукойл-95 экто (увеличение мощности). Нет ли у кого опыта в смысле разницы именно между этими марками и именно Лукойла ?

На Лукойле Экто отличается от обычного бензина тем, что в процессе залива бензина в цистерны на нефтебазе лукойловской в него с помощью специальных форсунк впрыскивают очищающие присадки, которые в процессе сгорания топлива в камере сгорания препятствуют возникновению нагара и прочих отложений - выведал у родственника на Лукойле немалую должность занимающего...А так как он раньше на ВР работал, то по его словам там алтимейтят тоже моющими присадками, правда льют в бензовоз при загрузке... почему он свой фокус только 92 заправляет он не сознался...но то что их присадки мощность не увеличивают он мне на пиве клялся...

[vev57]

Цитата

Сообщение от Александр62

На Лукойле Экто отличается от обычного бензина тем, что в процессе залива бензина в цистерны на нефтебазе лукойловской в него с помощью специальных форсунк впрыскивают очищающие присадки, которые в процессе сгорания топлива в камере сгорания препятствуют возникновению нагара и прочих отложений - выведал у родственника на Лукойле немалую должность занимающего...А так как он раньше на ВР работал, то по его словам там алтимейтят тоже моющими присадками, правда льют в бензовоз при загрузке... почему он свой фокус только 92 заправляет он не сознался...но то что их присадки мощность не увеличивают он мне на пиве клялся...

Вопрос был - сравнить Лукойл-95 (мощность) и Лукойл-92 (прмывка).
Если честно, ничего не понял - работает на Лукойле, работал на ВР, льет 92 - непонятно... Да и родственник какой-то мутный - так и не сознался близкому человеку, почему он заливает 92, причем непонятно еще, какого производителя. Видимо, родственник - или секретный физик, или сотрудник ПГУ ФСБ (они страшно боятся что-то лишнее сказать)

[Александр62]

Цитата:

Сообщение от vev57

Вопрос был - сравнить Лукойл-95 (мощность) и Лукойл-92 (прмывка).
Если честно, ничего не понял - работает на Лукойле, работал на ВР, льет 92 - непонятно... Да и родственник какой-то мутный - так и не сознался близкому человеку, почему он заливает 92, причем непонятно еще, какого производителя. Видимо, родственник - или секретный физик, или сотрудник ПГУ ФСБ (они страшно боятся что-то лишнее сказать)

Скажу только одно коль до вас не дошло - это значит что разницы никакой - кроме цены, а ПГУ было в КГБ, ноне СВР - к ФСБ никаким краем...

[Parfum]

95-й не пробывал лить, да и мыслей не было просто переплачивать за 95-й. Но вот по поводу 92-экта свое вставлю. Пробывал его лить когда он только появился у нас в регионеи цена на него была приемлемой (цены на бензин были небольшими). Ощущение двоякое (в итоге плюнул на сравнение), утешал себя тем что может что нибудь да прочитится в движке. Крайний раз залил 92-экту: ощущение следующие - движок стал тяжелей работать, расход увеличился. Докончил бак, залили 92-обычный, все сразу вернулось в норму и расход и работа движка. Вполне возможно это нормально для 92-экта Лукойл, и присадки свое делают (возможно еще и экологию берегут), но для себя решил - экология хорошо, но расход и более легкий режим работы движка лучше.