Заводской брак или как можно убить мотор за 80000 км? - Страница 5

S_Eugene · 25.04.2011, 08:15

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

обнаружили причину сбоя фаз ГРМ. шкив был провернут относительно вала. срезало шпонку, которая препятствует проворачиванию.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 10:18 ----------

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

обнаружили причину сбоя фаз ГРМ. шкив был провернут относительно вала. срезало шпонку, которая препятствует проворачиванию

S_Eugene · 25.04.2011, 08:30

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

снова подумали....... вывод: вытекающее масло из переднего сальника коленвала размочило ремень грм. в итоге звездочка на распреде перескочила

неверный вывод. вытекающее масло из сальника КВ не попадает на ремень. он сухой. и ничего там не соскочило. это видно на фото.

mixxxxail · 25.04.2011, 09:56

Я полагаю если не будет синивы на рабочих поверхностях,то можно просто кольца с вкладышами поменять и больше не заморачиватся.

S_Eugene · 25.04.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

Я полагаю если не будет синивы на рабочих поверхностях,то можно просто кольца с вкладышами поменять и больше не заморачиватся.

на шейках КВ износ. причем судя по всему шлифовка не поможет. надо растачивать. потом даже не знаю как под получившийся размер подбирать вкладыши.

mixxxxail · 25.04.2011, 10:58

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

потом даже не знаю как под получившийся размер подбирать вкладыши.

Нужно смотреть схему размеров ремонтных вкладышей и тот кто точить будет скажет проходят размеры или нет. Обычно под второй ремонт 98% попадают ,редко когда ремонтного размера не хватает.Самое дорогое это новые поршня , вкладыши стоят не дорого, проточка полторы примерно.

NOS · 25.04.2011, 13:05

Да и это называется современный двигатель типа

, интересно это все брак или такая эксплуатация.

Череп · 25.04.2011, 19:22

Что то мне цвет маслянного налета не нравится .Похоже что масло как будто подгорало .цвет должен быть слегка красноватый а здесь смахивает на отложения уже .На распредвалу особо это видно.

S_Eugene · 25.04.2011, 20:08

Цитата:

Сообщение от Череп

Что то мне цвет маслянного налета не нравится .Похоже что масло как будто подгорало .

и что предлагаете сделать с этим? кстати горело...сильно что-то горело. потому что на запущенном двигателе когда заливную горловину откручивали от туда дым валил сильно. и с отверстия под щуп то же валил.

S_Eugene · 25.04.2011, 20:57

а вот что мы обнаружили, когда вскрыли картер
http://rutube.ru/tracks/4366473.html...aa2a68cb118c8a

trox · 25.04.2011, 21:45

Ё маё это мягко сказано. Боюсь и первого ремонтного размера не хватит...

25.04.2011, 13:05	#46
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,603 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Да и это называется современный двигатель типа, интересно это все брак или такая эксплуатация.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как убить в д. Нерезиновая целый день?	MaximA	Автотуризм, бездорожье, путешествия	41	07.06.2010 14:28
Обнаружился брак производителя по истечении гарантии	Олечка	Юридический уголок	5	05.10.2009 13:49
Я & Корея Мотор	Vladimir-Msk	Корея Моторс	32	20.12.2008 23:54
Проблема с СЦ - заводской брак	BarsOk	Юридический уголок	2	30.12.2007 18:03

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Заводской брак или как можно убить мотор за 80000 км?

25.04.2011, 08:15	#41
S_Eugene Оставил немного сообщений В Клубе с 31.12.2007 Последний раз заходил: 04.01.2020 в 16:45 Сообщений: 54 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от S_Eugene обнаружили причину сбоя фаз ГРМ. шкив был провернут относительно вала. срезало шпонку, которая препятствует проворачиванию. ---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 10:18 ---------- Цитата: Сообщение от S_Eugene обнаружили причину сбоя фаз ГРМ. шкив был провернут относительно вала. срезало шпонку, которая препятствует проворачиванию

25.04.2011, 08:30	#42
S_Eugene Оставил немного сообщений В Клубе с 31.12.2007 Последний раз заходил: 04.01.2020 в 16:45 Сообщений: 54 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от S_Eugene снова подумали....... вывод: вытекающее масло из переднего сальника коленвала размочило ремень грм. в итоге звездочка на распреде перескочила неверный вывод. вытекающее масло из сальника КВ не попадает на ремень. он сухой. и ничего там не соскочило. это видно на фото.

25.04.2011, 09:56	#43
mixxxxail Ветеран форума В Клубе с 05.06.2009 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 05:50 Сообщений: 10,749 Адрес: МО Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж.	Я полагаю если не будет синивы на рабочих поверхностях,то можно просто кольца с вкладышами поменять и больше не заморачиватся.

25.04.2011, 10:14	#44
S_Eugene Оставил немного сообщений В Клубе с 31.12.2007 Последний раз заходил: 04.01.2020 в 16:45 Сообщений: 54 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от mixxxxail Я полагаю если не будет синивы на рабочих поверхностях,то можно просто кольца с вкладышами поменять и больше не заморачиватся. на шейках КВ износ. причем судя по всему шлифовка не поможет. надо растачивать. потом даже не знаю как под получившийся размер подбирать вкладыши.

25.04.2011, 10:58	#45
mixxxxail Ветеран форума В Клубе с 05.06.2009 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 05:50 Сообщений: 10,749 Адрес: МО Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж.	Цитата: Сообщение от S_Eugene потом даже не знаю как под получившийся размер подбирать вкладыши. Нужно смотреть схему размеров ремонтных вкладышей и тот кто точить будет скажет проходят размеры или нет. Обычно под второй ремонт 98% попадают ,редко когда ремонтного размера не хватает.Самое дорогое это новые поршня , вкладыши стоят не дорого, проточка полторы примерно.

25.04.2011, 19:22	#47
Череп Ветеран форума В Клубе с 04.04.2009 Последний раз заходил: 09.03.2020 в 23:34 Сообщений: 524 Адрес: Ульяновск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA) Гараж (1)	Что то мне цвет маслянного налета не нравится .Похоже что масло как будто подгорало .цвет должен быть слегка красноватый а здесь смахивает на отложения уже .На распредвалу особо это видно.

25.04.2011, 20:08	#48
S_Eugene Оставил немного сообщений В Клубе с 31.12.2007 Последний раз заходил: 04.01.2020 в 16:45 Сообщений: 54 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Череп Что то мне цвет маслянного налета не нравится .Похоже что масло как будто подгорало . и что предлагаете сделать с этим? кстати горело...сильно что-то горело. потому что на запущенном двигателе когда заливную горловину откручивали от туда дым валил сильно. и с отверстия под щуп то же валил.

25.04.2011, 20:57	#49
S_Eugene Оставил немного сообщений В Клубе с 31.12.2007 Последний раз заходил: 04.01.2020 в 16:45 Сообщений: 54 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	а вот что мы обнаружили, когда вскрыли картер http://rutube.ru/tracks/4366473.html...aa2a68cb118c8a

25.04.2011, 21:45	#50
trox Ветеран форума В Клубе с 11.02.2009 Последний раз заходил: 22.04.2024 в 00:13 Сообщений: 2,753 Адрес: спб центр Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Гараж (3)	Ё маё это мягко сказано. Боюсь и первого ремонтного размера не хватит...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)