Заводской брак или как можно убить мотор за 80000 км?

[S_Eugene]

Цитата:

Сообщение от DSofT

Это рекомендованая вязкость (в северной америке рекомендовано 5W30)? У этого масла вязкость при 100 градусах в 1.5 выше, чем у 5W30, не в этом ли проблема?

а почему это может быть проблемой? масло с такой вязкостью заливают примерно в 90% иномарок в России.

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

если не поможет, то придется капиталить.... пипец

Снимите датчик фаз распредвала , его промойте , раз такая кухня пошла , как давление?

[S_Eugene]

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

как давление?

давление больше не замеряли. лампочка не горит. да она и не загорается на непрогретом двс. причем я уверен, что с ним сейчас все в порядке, т.к. в первый раз когда мы поменяли забитый фильтр, даже без замены масла, давление сразу же поднималось, причем почти в 2 раза. а сегодня мы и промыли мотор и масло поменяли..... причем сегодня мы залили масло 10W40. погуще. чтоб давило посильнее...... у дилера 2 салона в городе и опыт продажи и ремонта Hyundai почти 10 лет. парни говорят такая машина впервые попалась. будем надеяться что все так так плохо как мы все настроились.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2011 в 23:12 ----------

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

Снимите датчик фаз распредвала , его промойте

хорошо... спасибо за совет

---------- Сообщение добавлено 20.04.2011 в 23:13 ----------

теперь от всего этого очень быстро уходит вера в надежность Hyundai.

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

почему это может быть проблемой?

Более вязкое масло труднее прокачивать по тонким каналам и фильтру, отсюда может быть низкое давление. Это мое предположение.

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

масло с такой вязкостью заливают примерно в 90% иномарок

Что льют в остальные иномарки - дело десятое. Что рекомендует Hyundai именно для этого двигателя?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2011 в 13:33 ----------

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

10W40. погуще.

пожиже при рабочей температуре.

[S_Eugene]

Цитата:

Сообщение от DSofT

пожиже при рабочей температуре.

вот именно такое сейчас и залил. посмотрим что будет

[S_Eugene]

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

Снимите датчик фаз распредвала

это не пришлось делать. обнаружили причину сбоя фаз ГРМ. шкив был провернут относительно вала. срезало шпонку, которая препятствует проворачиванию. скорее всего из-за неправильного момента затяжки на заводе. сейчас не предъявить заводу. вышел гарантийный срок. причем всего 2 мес. назад. по пробегу еще не вышел. а давления масла нет из-за износа КВ, вкладышей и т.д. пока полностью мотор не разобрали, поэтому не все еще отдефектовали. теперь предстоит долгий и дорогостоящий капитальный ремонт.....

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

срезало шпонку, которая препятствует проворачиванию. скорее всего из-за неправильного момента затяжки на заводе.

Где на колен валу? Мотор какой? Может было сопротивление высокое вала изза плохой смазки -вот и срезало.Я так пологаю на левое масло ты попал, тут много может быть проблем ,даже распредвал в постели может болтаться . Может лучше купить Бу мотор с разборки ? правда мы попадали ,что поставили , а там гайку в колектор уронили, а мы без разборки завели и капиталка.

[S_Eugene]

мотор 2 л. бензин. шпонку срезало там, где шкив прикручивается к распредвалу. причем болт, которым прикручивается шкив открутился без особого усилия. а вот сам распредвал не болтается. на нем вообще видимых следов износа нет. про б\у мотор уже думаю. только вот разборки у нас в городе в основном про праворуким специализируются. даже не знаю где искать. и, кстати, а сколько может стоить такой б\у мотор?

[S_Eugene]

не пойму как в этом форуме выкладывать фотографии и видео. показал бы....

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от S_Eugene

форуме выкладывать

Про видео тебе там отписался. http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=88824
Фоты можно в альбом форума закачать и сылку адреса (адрес правая кнопка самая нижняя графа ,откроется окно с адресом,) в пост размещаешь нажимая кнопку с горами выше окна письма ,