Детонация

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от Win81

По моему VIN бьется насос 31111-09000, ...

До 22.05.2007 года стояли на 2,0 Бета бензонасосы 31111-09000, или поставщик изменился и присвоили новый номер, потому как бензонасосы 31111-0M000 и 31111-09000 одинаковы...
По моему опыту бензонасосы неоригинальные работают нормально, но для чистоты эксперимента ИМХО нужно брать оригинал(тот который стоит в данный момент ведь тоже качает)...Форсунки 35310-23600, кстати, тоже не безоблачных денег стоят - 1000-1200 р за штуку...
И менять не всё сразу, а по очереди. Купить обратный клапан-поменять-купить форсунки(или почистить)-а в самом конце уже бензонасос...ИМХО.

[Дед Эндрю]

Вопрос, у тех, у кого детонация на 2,0 литровых бензинках, не прочипованы ли машинки?
У меня была прочипована, как вспоминается сейчас, отматываю всё назад, до чип-тюнинга детонации то не было...
"А что , а вдруг"(с)

[Win81]

Моя точно не чипованная.
Я все же склоняюсь к механизму CVVT, или муфта не работает, или масляные каналы забиты, т.к. проблема появилась после доведения масла до густого состояния, вследствии чего пришлось чистить клапанную крышку. Покурил форумы по другим машинкам, мои выводы подтверждаются:
http://forums.drom.ru/toyota-corolla...06195-p13.html
но вот тут проблема оказалась в коробке:
http://forum.club-magentis.ru/index....&topic=1715.45
хотя я практически со 100% уверенностью могу сказать, что лично у меня звук точно от клапанов.

[Vladimir-Msk]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

у кого детонация на 2,0 литровых бензинках, не прочипованы ли машинки?

вспоминаю слова кстовчанина про "звенящий" софт для 2литровиков, НЕБОЛЬШОЕ вмешательство тюнинга в заводскую программу приводило к детонации
но был и незвенящий

[Win81]

Избавился от детонации, второй день езжу прислушиваюсь, все ОК.
Что сделал:
1. Промыл сетку на банзонасосе (хотел поменять, купил в экзисте по VIN, после разборки сетка оказалась другая, пришлось промывать старую)
Проблема не ушла.
2. Промыл форсунки, хотя визуально они выглядели чистыми без отложений, но проблема ушла.
Промывал карбклинером ABRO путем замачивания снятых форсунок, затем установил их обратно на рампу, залил в рампу под завязку карбклинера, подсоединил топливный шланг, собрал все обратно и завел.

[Jeklondon]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ!
Тоже застала проблема детонации,чип тюнинг от Паулюса был сделан при пробеге 10тыс км,сейчас машина прошлв 115тысяч.
Проявляется в жару при езде на 2-3передаче в натяг.
Думаю что делр в перегреве, тк проявляется только в жару...
На выходных сниму защиту картера, может будет лучше охлаждаться.
Обращался в авис,там сказали что все ок,не парься.

Инжектора промывал тысяч 5км назад.

[владимир1963]

Цитата:

Сообщение от Jeklondon

Тоже застала проблема детонации,чип тюнинг от Паулюса

Заливай 95-й.

[leha12]

Тоже недавно была детонация в жару. Заменил масло в двигле, примерно 10 ткм проехало, и сразу после замены масла машина начала тупить. Масло шел 5в40 синт с новья. Это меня насторожило, думал перелили масла, утром проверил, норма. Мысли толкнули на СVVT. Правда с приходом тупизны и детонация ушла. Не сильная она в общем то и была. В общем этим же утром скинул клемму с аккума на 2 мин, чтоб сбросить адаптации мозгов и поехал по трассе на 400км, на трассе залил полный бак 95 лукойла. Короче через 200 км авто как говорится "разбежалось" и детонации нет и едет хорошо. ЭБУ перешито Паулюсом. Что было с авто не пойму, одни догадки. Откатав этот 95 лукойл, залил какой то 92 роснефть. Не звенит и едет чуть хуже 95 лукойла

[Дед Эндрю]

Цитата

Сообщение от leha12

Тоже недавно была детонация в жару....

Бензин. Не надо ничего менять и ломать...

[Jeklondon]

Все время заливал 92 от татнефти, на выходные выкатал др лампочки бак и заправился на shell 92 до горлышка.
Детонация ушла.
Хотел уточнить,а где находится клапан cwt и как его мыть?