Двигатель 2,0. О его создателях и конструкции. - Страница 7

tehno1960 · 20.04.2006, 12:57

Цитата:

Сообщение от Ember

Еще бы понять устройство какого авто понимать

в смысле понять MLA или HLA под капотом прописалась

))

Могут определить только по внешнему виду или вин коду.Заочно по описанию не поняли друг друга.Заеду на СТО,пойму как определили,сброшу,но все только после майских.

Ember · 20.04.2006, 13:08

Цитата

Сообщение от tehno1960

Могут определить только по внешнему виду или вин коду.Заочно по описанию не поняли друг друга.Заеду на СТО,пойму как определили,сброшу,но все только после майских.

мож те фотку прислать, распечатаешь покажешь в сервисе

Коль в России спецов нет

tehno1960 · 20.04.2006, 13:10

Цитата:

Сообщение от Ember

мож те фотку прислать, распечатаешь покажешь в сервисе

Коль в России спецов нет

Давай фото,т.к. у меня какой то один из двух двигателей.

AnBlack · 20.04.2006, 14:00

Ember,

Это болезнь всех официалов, похоже - учить матчасть на первом обратившемся клиенте.

На С-МАХах по-первости нередко бывали диалоги с сервисниками типа :
- "У меня это ... (стучит, не работает,...)"
- "ФОРД про это ничего не говорил !"
- "А вы TIS#57 (документ такой) посмотрите. Если у вас нет - вот вам распечаточка"
- "Ой, точно, только вчера получили, еще не посмотрели !"

Ember · 20.04.2006, 14:36

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Ember,

Это болезнь всех официалов, похоже - учить матчасть на первом обратившемся клиенте.

На С-МАХах по-первости нередко бывали диалоги с сервисниками типа :
- "У меня это ... (стучит, не работает,...)"
- "ФОРД про это ничего не говорил !"
- "А вы TIS#57 (документ такой) посмотрите. Если у вас нет - вот вам распечаточка"
- "Ой, точно, только вчера получили, еще не посмотрели !"

Вот обижусь и буду ремонтировать сам, будут знать

Игорь_spb · 20.04.2006, 15:18

Цитата

Сообщение от tehno1960

.
Да, и еще.аппаратура управления тоже разная стоит - Сименс и Бош.

Странно,у Хундай совместное предприятие с Сименсом уже три года.

IL-77 · 20.04.2006, 15:46

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Странно,у Хундай совместное предприятие с Сименсом уже три года.

Bosch используется на дизеле:

Блоки управления двигателем
2.0L Beta-II DOHC (Siemens PCM)
2.7L Delta (Siemens ECM & TCM)
2.0L D (Bosch ECM & TCM)

tehno1960 · 20.04.2006, 19:42

Получил звонок с СТО по поводу различий 2,0.
1.Открываем капот.
2.Смотрим на декоративную крышку слева направо со стороны радиатора.
3.Справа за 8-10 см от конца крышки выходит провод от датчика.У вас шайбы регулировочные.
4.Исли провода на датчик нет у вас компенсаторы.
Посмотрю на свой,сфотографирую и тоже пойму ,что у меня.

Сергений · 20.04.2006, 19:57

Цитата

Сообщение от tehno1960

Получил звонок с СТО по поводу различий 2,0.
1.Открываем капот.
2.Смотрим на декоративную крышку слева направо со стороны радиатора.
3.Справа за 8-10 см от конца крышки выходит провод от датчика.У вас шайбы регулировочные.
4.Исли провода на датчик нет у вас компенсаторы.
Посмотрю на свой,сфотографирую и тоже пойму ,что у меня.

Представляю, сколько людей побежало проверять наличие провода

.

tehno1960 · 20.04.2006, 23:24

Цитата

Сообщение от tehno1960

Получил звонок с СТО по поводу различий 2,0.
1.Открываем капот.
2.Смотрим на декоративную крышку слева направо со стороны радиатора.
3.Справа за 8-10 см от конца крышки выходит провод от датчика.У вас шайбы регулировочные.
4.Исли провода на датчик нет у вас компенсаторы.
Посмотрю на свой,сфотографирую и тоже пойму ,что у меня.

Фото мое.Качество через мобильный.
Наличие провода от датчика указывает,что зазоры регулируются шайбой,со слов офицеалов.С их же слов-не надо так бояться шайб,достаточно надежный узел,практически не подвержен износу,условно.Практика показала,что регулировка не нужна на сервисных 90тыс.,а на много позже.

Это конечно уже вопрос.Требуется только хорошое масло в двигателе,а на таких машинах ,как туксоныч,минералку и сомнительного производителя врядли встретишь.Ну и самое главное,это экономия бензина на 3,6% по сравнению с гидрокомпенсаторами,согласно мануала корейцев.

Я как то писал,о сборке туксонычей в Украине.Данная табличка подверждает это.Корейская присутствует так же.В техпаспарте указаны два номера.Вот так.Если у кого то такая же,значит сборка наша.

Ну врядли это будет,т.к. они в Россию точно не поставляются.

20.04.2006, 12:57	#61
tehno1960 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 01.03.2006 Последний раз заходил: 09.05.2006 в 22:00 Сообщений: 89 Адрес: Киев	Цитата: Сообщение от Ember Еще бы понять устройство какого авто понимать в смысле понять MLA или HLA под капотом прописалась)) Могут определить только по внешнему виду или вин коду.Заочно по описанию не поняли друг друга.Заеду на СТО,пойму как определили,сброшу,но все только после майских.

20.04.2006, 13:08	#62
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата Сообщение от tehno1960 Могут определить только по внешнему виду или вин коду.Заочно по описанию не поняли друг друга.Заеду на СТО,пойму как определили,сброшу,но все только после майских. мож те фотку прислать, распечатаешь покажешь в сервисе Коль в России спецов нет __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

20.04.2006, 14:36	#65
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от AnBlack Ember, Это болезнь всех официалов, похоже - учить матчасть на первом обратившемся клиенте. На С-МАХах по-первости нередко бывали диалоги с сервисниками типа : - "У меня это ... (стучит, не работает,...)" - "ФОРД про это ничего не говорил !" - "А вы TIS#57 (документ такой) посмотрите. Если у вас нет - вот вам распечаточка" - "Ой, точно, только вчера получили, еще не посмотрели !" Вот обижусь и буду ремонтировать сам, будут знать __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

20.04.2006, 19:57	#69
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата Сообщение от tehno1960 Получил звонок с СТО по поводу различий 2,0. 1.Открываем капот. 2.Смотрим на декоративную крышку слева направо со стороны радиатора. 3.Справа за 8-10 см от конца крышки выходит провод от датчика.У вас шайбы регулировочные. 4.Исли провода на датчик нет у вас компенсаторы. Посмотрю на свой,сфотографирую и тоже пойму ,что у меня. Представляю, сколько людей побежало проверять наличие провода . __________________ Порой шутка убивает...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Двигатель глохнет.	Виктор	[Tucson] Бензин	46	15.08.2014 00:50
Кто как заводит двигатель.	Сергений	Опросы	70	22.02.2013 01:23
Двигатель не запускается	AKotov	[Tucson] Бензин	27	09.06.2012 13:04
F.A.Q. Двигатель	potaskuns	Hyundai Tucson: ДВС	0	23.05.2007 14:37

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Двигатель 2,0. О его создателях и конструкции.

20.04.2006, 13:10	#63
tehno1960 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 01.03.2006 Последний раз заходил: 09.05.2006 в 22:00 Сообщений: 89 Адрес: Киев	Цитата: Сообщение от Ember мож те фотку прислать, распечатаешь покажешь в сервисе Коль в России спецов нет Давай фото,т.к. у меня какой то один из двух двигателей.

20.04.2006, 14:00	#64
AnBlack Ветеран форума В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 05.06.2012 в 09:51 Сообщений: 1,818 Адрес: Москва, Марьино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sportage	Ember, Это болезнь всех официалов, похоже - учить матчасть на первом обратившемся клиенте. На С-МАХах по-первости нередко бывали диалоги с сервисниками типа : - "У меня это ... (стучит, не работает,...)" - "ФОРД про это ничего не говорил !" - "А вы TIS#57 (документ такой) посмотрите. Если у вас нет - вот вам распечаточка" - "Ой, точно, только вчера получили, еще не посмотрели !"

20.04.2006, 15:18	#66
Игорь_spb Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 15.09.2018 в 18:16 Сообщений: 1,418 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата Сообщение от tehno1960 . Да, и еще.аппаратура управления тоже разная стоит - Сименс и Бош. Странно,у Хундай совместное предприятие с Сименсом уже три года.

20.04.2006, 15:46	#67
IL-77 Этот форум - мой дом! В Клубе с 26.01.2006 Последний раз заходил: 31.01.2014 в 13:21 Сообщений: 280 Адрес: Москва Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Игорь_spb Странно,у Хундай совместное предприятие с Сименсом уже три года. Bosch используется на дизеле: Блоки управления двигателем 2.0L Beta-II DOHC (Siemens PCM) 2.7L Delta (Siemens ECM & TCM) 2.0L D (Bosch ECM & TCM)

20.04.2006, 19:42	#68
tehno1960 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 01.03.2006 Последний раз заходил: 09.05.2006 в 22:00 Сообщений: 89 Адрес: Киев	Получил звонок с СТО по поводу различий 2,0. 1.Открываем капот. 2.Смотрим на декоративную крышку слева направо со стороны радиатора. 3.Справа за 8-10 см от конца крышки выходит провод от датчика.У вас шайбы регулировочные. 4.Исли провода на датчик нет у вас компенсаторы. Посмотрю на свой,сфотографирую и тоже пойму ,что у меня.

20.04.2006, 23:24	#70
tehno1960 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 01.03.2006 Последний раз заходил: 09.05.2006 в 22:00 Сообщений: 89 Адрес: Киев	Цитата Сообщение от tehno1960 Получил звонок с СТО по поводу различий 2,0. 1.Открываем капот. 2.Смотрим на декоративную крышку слева направо со стороны радиатора. 3.Справа за 8-10 см от конца крышки выходит провод от датчика.У вас шайбы регулировочные. 4.Исли провода на датчик нет у вас компенсаторы. Посмотрю на свой,сфотографирую и тоже пойму ,что у меня. Фото мое.Качество через мобильный. Наличие провода от датчика указывает,что зазоры регулируются шайбой,со слов офицеалов.С их же слов-не надо так бояться шайб,достаточно надежный узел,практически не подвержен износу,условно.Практика показала,что регулировка не нужна на сервисных 90тыс.,а на много позже. Это конечно уже вопрос.Требуется только хорошое масло в двигателе,а на таких машинах ,как туксоныч,минералку и сомнительного производителя врядли встретишь.Ну и самое главное,это экономия бензина на 3,6% по сравнению с гидрокомпенсаторами,согласно мануала корейцев. Я как то писал,о сборке туксонычей в Украине.Данная табличка подверждает это.Корейская присутствует так же.В техпаспарте указаны два номера.Вот так.Если у кого то такая же,значит сборка наша. Ну врядли это будет,т.к. они в Россию точно не поставляются.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)