Двигатель 2,0. О его создателях и конструкции.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Вопрос про стук. Он у вас появился с нова, или после замены масла. Просто как мне известно, абсолютно во все машины с завода льют минералку( в качестве обкатачного масла). Так вот во время так называемого ТО-0, происходит замена этого масла на рекомендуемое заводом изготовителем ( правда одни за эту операцию берут деньги, другие нет-речь про работу). Так вот при не правильной замене масла происходит засорение каналов и в первую очередь страдают как раз гидрокомпенсаторы.

Зимой заводил с брелка все время, когда подходил к машине она уже была прогрета, стука не было. Обратил внимание уже когда потеплело и стал иногда заводить с ключа. Смена масла была недавно. Но как его можно неправильно заменить???? Для себя отметил тока немного завышенный миллиметра на 3-5 уровень масла. Вроде на холодную допускается стук гидриков..Да и если они накрылись бы, то наверное стучало бы всегда, а не пропадало.

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

Вроде на холодную допускается стук гидриков..Да и если они накрылись бы, то наверное стучало бы всегда, а не пропадало.

Допускается стук ГК, но только в момент запуска двигателя. Наличие стука после запуска не должно быть, возможно при низких температурах и то при минус 15 и ниже. А так стук-это есть неисправность. Сначала стук на холодную, потом и на горячую, потом распредвал, клапана и т.д.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Допускается стук ГК, но только в момент запуска двигателя. Наличие стука после запуска не должно быть, возможно при низких температурах и то при минус 15 и ниже. А так стук-это есть неисправность. Сначала стук на холодную, потом и на горячую, потом распредвал, клапана и т.д.

одни расстройства блин. В общем надо как-то выяснить есть ли гидрокомпенсаторы вообще, это раз. Посмотреть кожух это два, съездить после всего этого в другой сервис это три.

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

Зимой заводил с брелка все время, когда подходил к машине она уже была прогрета, стука не было. Обратил внимание уже когда потеплело и стал иногда заводить с ключа. Смена масла была недавно. Но как его можно неправильно заменить???? Для себя отметил тока немного завышенный миллиметра на 3-5 уровень масла. Вроде на холодную допускается стук гидриков.

Излишнее количество масла-это тоже не есть хорошо. А заменить не правильно можно очень просто. Химия. Масло минеральное и синтетическое при высоких температурах сворачивается, образуя желе. Почему летят гидрики, то же просто. Там очень маленькй канал с клапаном, из-за чего создается давление способствующее противостоять распредвалу и открвать клапана. При не правильной замене, а масло от гидриков не куда не девается и соответственно перемешивается с новым, образуя не текучую жидкость, а жиле, а иногда и закоксовывание канала. Вот при запуске и появляются стуки. Пока маслянный насос создаст соответствующее давление и масло станет текучей, чтобы появилась возможность действовать на гидрики. Стук пропадает.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Ember

одни расстройства блин. В общем надо как-то выяснить есть ли гидрокомпенсаторы вообще, это раз. Посмотреть кожух это два, съездить после всего этого в другой сервис это три.

Плохо что нельзя звуковые файлы прилеплять, а то по звуку можно сразу определить, что за болезть такая. Как у доктора.

[Ember]

Сергений,А на звук умеешь определять? Мож подскочил показал бы? %)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Сергений

Плохо что нельзя звуковые файлы прилеплять, а то по звуку можно сразу определить, что за болезть такая. Как у доктора.

да по звуковому файлу, думаю не определишь, сольется все в единый рев

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

Сергений,А на звук умеешь определять? Мож подскочил показал бы? %)

Добавлено через 1 минуту
да по звуковому файлу, думаю не определишь, сольется все в единый рев

Может завтра буду в том районе, тогда послушаю.
А так в ПС координаты и телефон скинь для связи.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Может завтра буду в том районе, тогда послушаю.
А так в ПС координаты и телефон скинь для связи.

В каком районе? Ты знаешь в каком я районе?

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

В каком районе? Ты знаешь в каком я районе?

У меня офис на Варшавке, а завтра я на коровинском просто буду. Но и в офисе можно. Все рядом.
Перебывало машин уже не мало, а сервиса как не было так и нет. И это факт, только помещения меняются, а не люди. И где их берут, этих мастеров. Пока пальцем не ткнешь он будет делать вид, что все нормально. Но почему у нас так?

[Ember]

Я конечно извиняюсь что гуляю между авто.ру и тушкан клубом, но чем больше людей тем ближе истина В общем появилась новая инфо о гидриках
http://www.detali.ru/cat/hy/hy.dll?F...CBC816D2717318
деталь 24610 - собсна и является гидриком. Это для движка 2.7
Для двигателя 2.0 http://www.detali.ru/cat/hy/hy.dll?F...39EDB29E837362 Гидриков нет. Осталось тока разобраться, что за инфо выкопал Scorp

Добавлено через 10 минут
Scorp,
может в этой табличке указаны просто типы без привязки именно к двум литрам?

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

Я конечно извиняюсь что гуляю между авто.ру и тушкан клубом, но чем больше людей тем ближе истина В общем появилась новая инфо о гидриках Гидриков нет. Осталось тока разобраться, что за инфо выкопал Scorp

Добавлено через 10 минут
Scorp,
может в этой табличке указаны просто типы без привязки именно к двум литрам?

Тогда возвращаемся к моим первым двум предположениям.