Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.04.2008, 23:00   #131
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата
Сообщение от Sudak Посмотреть сообщение
Неприятно что обманули, а так понимаю что у двигателя с Евро 4 урезаны некоторые характеристики во благо экологии.
Поверь мне, когда нажимаешь на педаль газа на ЕВРО3 и на ЕВРО4..понимаешь насколько сильно необходимость сохранять экологию душит двигатель..так что радуйся что Евро 3
Я когда сажусь на тушкана после Вольво, первые разы при нажатии на газ просто прыгаю вперед, а не трогаюсь...настолько педаль чувствительней в начале хода....
В Евро4 както задемпфировано..жмешь на педаль, а двигатель не дает мгновенно расручивать движок...через некую паузу это происходит...Причем у суслика на БМВ тож самое...
то есть при плавном нажатии разгон идет быстро..а при резком нажатии не дает вверх обороты поднячь мгновенно
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.04.2008, 00:53   #132
Ross
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Ross
 


Цитата
Сообщение от Sudak Посмотреть сообщение
Да, неприятно!!!
А почему не приятно..хорошо блин...и ещё потому, что корейцы народ дисциплинированный и евро 4 у них будет соответствовать полностью, тогда как ивропейцы малость хитрят имхо.
Ross вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2008, 00:59   #133
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от Ross Посмотреть сообщение
тогда как ивропейцы малость хитрят имхо.
Это они в чем хитрят?
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2008, 01:10   #134
Zee
Ветеран форума
 
Аватар для Zee
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
В Евро4 както задемпфировано..жмешь на педаль, а двигатель не дает мгновенно расручивать движок...через некую паузу это происходит...Причем у суслика на БМВ тож самое...
то есть при плавном нажатии разгон идет быстро..а при резком нажатии не дает вверх обороты поднячь мгновенно
вот-вот!!!! проходит около секунды, и потом тока машинка пуляет.. а уж про автонейтраль ниче не буду грить....так что радуйтесь
Zee вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2008, 01:44   #135
Ross
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Ross
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
Это они в чем хитрят?
Ну за руку я их не ловил.. вообще, что такое евро 4, это меньшее количество твердых частиц в отработанных газах, оксидов азота и СО2, при этом конечно теряется мощность, но европейцы в этом случае просто увеличивают мощность, как например с Land Cruiser 2007г.
http://www.streetracing.in.ua/news/7349.html
судя по линейке корейских движков у них этого не произойдет имхо.
Ross вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2008, 01:52   #136
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Ross,
Я спорить не буду.но мне кажется не все так просто и примитивно.....взять тот же фольксваген....они например стали больше выжимать с объема 1,4 к примеру...применяя более продвинутые технологии..то есть достижение параметров ЕВРО Х является комплексной работой имхо...
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2008, 02:05   #137
Ross
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Ross
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
Ross,
Я спорить не буду.но мне кажется не все так просто и примитивно.....взять тот же фольксваген....они например стали больше выжимать с объема 1,4 к примеру...применяя более продвинутые технологии..то есть достижение параметров ЕВРО Х является комплексной работой имхо...
И я не могу в этом случае спорить, потому, что норму евро 4 ещё и бензик определяет..у нас кажется через год хотят перейти на евро нормы, а вообще имхо нам водителям эти нормы серпом по я..ам, конечно мы все за чистый воздух, ну извини, тогда надо налог брать с выхлопа..как в шведен например..а то получается у тебя под капотом мощный усовершенствованый двигатель..значить дорогой, ты заправляешься дорогим бензином, а стоишь в потоке и задыхаешься от какого нибудь Камаза..и весь смысл пропадает имхо.
Ross вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2008, 02:12   #138
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от Ross Посмотреть сообщение
ты заправляешься дорогим бензином, а стоишь в потоке и задыхаешься от какого нибудь Камаза..и весь смысл пропадает имхо.
Да проблема в бензине конечно есть....и в остальных вонючках
Но прикинь если не только этот КАМАЗ а все бы чадили? тогда еще хуже было бы Так хоть какая то часть машин меньше чадит.
А запретить все эти вонючки не могут..денег нет в стране..не на что покупать всем машины под евро 4....поэтому када возвращаешься из Европы, выходишь из аэропорта и думаешь..боже как же мы этим всем дышим ежедневно? А так ведь не замечаем смрада всего этого
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2008, 02:36   #139
Zee
Ветеран форума
 
Аватар для Zee
 


Цитата:
Сообщение от Ross Посмотреть сообщение
у нас кажется через год хотят перейти на евро нормы
если мне не изменяет память (чтото не могу лекцию найти по НПЗ), то переход на евро-4 планируется только к 2011 году... сейчас евро-3 еще не введен как основной, а заводы все наши (кста, последний крупный был построен в начале 80-х, эт уже о многом говорит), вообще на евро-2 настроены.. есть два НПЗ, они реально сейчас делают 95 и 98 бенз, один принадлежит Лукойлу, другой - BP... кста, после той лекции по нефтегазовому делу убедилась, что я прально выбрала две предпочтительные заправки для своей машинки)))

лектор у нас работает в Роснефти, но нам советовал заправляться именно на этих двух брендах...
Zee вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2008, 17:46   #140
Sudak
Я тут недавно
 
Аватар для Sudak
 


Извиняюсь что не в тему. По поводу заправок, то могу сказать следующее, была у меня ВАЗ 21103, то на лукойле вообще не ехала, а тушкан едет хорошо. Я считаю выбор заправки зависит от мотора имхо.
__________________
Sudak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
daimler-chrysler, sonata, Двигатель, его, конструкции, создателях
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель глохнет. Виктор [Tucson] Бензин 46 15.08.2014 00:50
Кто как заводит двигатель. Сергений Опросы 70 22.02.2013 01:23
Двигатель не запускается AKotov [Tucson] Бензин 27 09.06.2012 13:04
F.A.Q. Двигатель potaskuns Hyundai Tucson: ДВС 0 23.05.2007 14:37



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 14:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin