Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.01.2008, 13:47   #31
spooky
Ветеран форума
 
Аватар для spooky
 


Цитата
Сообщение от SHUR Посмотреть сообщение
зазор в поршневой на максимуме и поршень бьется юбкой о стенки цилиндра
а что, материал поршня имеет на порядок бОльший коэффициент теплового расширения? откуда зазор?
spooky вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.01.2008, 14:32   #32
SHUR
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для SHUR
 


В современных двигателях применяются поршни, сделанные из материала с маленьким коэффициентом линейного расширения, поэтому зазор между поршнем и гильзой цилиндра может быть небольшим, поршень почти никогда не контактирует со стенкой цилиндра. Исключение составляют холодные пуски и работа под нагрузкой непрогретого мотора.
SHUR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2008, 14:52   #33
spooky
Ветеран форума
 
Аватар для spooky
 


Цитата
Сообщение от SHUR Посмотреть сообщение
В современных двигателях применяются поршни, сделанные из материала с маленьким коэффициентом линейного расширения, поэтому зазор между поршнем и гильзой цилиндра может быть небольшим
что-то где-то с логикой у Вас не то:
- то зазор "на максимуме", как если бы поршень сжимался от холода в бОльшей степени, нежели цилиндр
- то вдруг поршень становится из "материала с маленьким коэффициентом линейного расширения"

Давайте все-таки еще раз: что происходит с зазором при низкой Т?
spooky вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2008, 15:30   #34
Ростислав
Команда УрФО
 
Аватар для Ростислав
 


Машина стоит на улице.
Установлен автозапуск на -10С, на 10 минут работы, прогреваю дополнительно до С, после этого если температура ниже - 25С, двигаюсь на первой-второй передаче около 2 км, при 2500 об/мин.,этого вполне хватает, что бы двигатель прогрелся до рабочей температуры
__________________
"Сегодня мы живем так, как работали вчера.
Завтра будем жить так, как работаем сегодня."
Л.И.Брежнев

Последний раз редактировалось Ростислав; 09.10.2008 в 11:44.
Ростислав вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2008, 17:40   #35
BDV
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для BDV
 


Цитата
Сообщение от Радик Посмотреть сообщение
26.12.2007 г. температура была -30, при этом дул сильный северный ветер. Завелась с первого раза, немного тяжелее. Датчик забортной температуры замерз на ветре настолько, что показывал температуру -39 (передом стояла к ветру). Грел минут 10 (лежит кошма под крышкой капота). И ёще километра 3 ехал со скоростью не более 40 км/час, чтобы отошли аммортизаторы, резинки, задний мост, раздатка и прочее.. Масло 5W50 Mobil1.
ха, знакомо! ))
все было один в один, правда в прошлые морозы )))
тоже "-39", тоже мордой по ветру, также грел, ну все также, даже масло такое же ))
__________________
BDV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2008, 21:37   #36
alex59
Завсегдатай
 
Аватар для alex59
 


В прошедшие праздники при - 30 заводился с полоборота без автозапуска, прогревался минут 15.
__________________

alex59 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 11:14   #37
SHUR
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для SHUR
 


Цитата:
Сообщение от spooky Посмотреть сообщение
что-то где-то с логикой у Вас не то:
- то зазор "на максимуме", как если бы поршень сжимался от холода в бОльшей степени, нежели цилиндр
- то вдруг поршень становится из "материала с маленьким коэффициентом линейного расширения"

Давайте все-таки еще раз: что происходит с зазором при низкой Т?

При низкой Т зазор между поршнем и гильзой цилиндроа увеличивается, а между поршнем и пальцем уменьшается.
SHUR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 13:34   #38
Grazhdanin
Гость
 
Аватар для Grazhdanin
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Лично моему организму по ощущению на улице некомфортно уже от -10: я не любитель зимы ...
Может перебраться южнее??? Вобще уважаемыйScorp, прав - для всех мороз понятие разное. Но не забывайте про влажность, ведь -10 при 90% переноситься так же как -25 при 70%. У нас уже почти 20 дней ночью -25 до -30, днем -20. Тушкана приходится заводить на открытой стоянке после 10 часов простоя при -25 (в среднем), влажность при этом 70-80%, ветерок. Пока заводится отлично (тьфу 3 раза). Минимальная температура заводки -29. Грею, пока стрелка температуры не дойдет до первого деления как раз и обороты приходят в норму, еще минуту-полторы стою с рычагом в положении D, потом начинаю движение.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 13:48   #39
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Grazhdanin, после стоянки в течение ночи наличие/отсутствие ветра некритично
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 14:09   #40
Mixer
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Mixer
 


Цитата:
Сообщение от Grazhdanin Посмотреть сообщение
еще минуту-полторы стою с рычагом в положении D, потом начинаю движение.
Недавно смотрел передачу про "автомат"-там сказали ,что начинать прогрев коробки нужно именно с положения R и только потом в D
Mixer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Mixer, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
Запуск, морозы
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp АТД/бывш. Ист-Маркет Моторс/ 0 02.03.2007 11:18
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp Автомир 0 02.03.2007 11:11
Запуск двигателя в аварийном режиме Серега [Tucson] Бензин 27 19.06.2006 15:10
Есть ли у Тушканов проблемы с жестянкой и стёклами в сильные морозы ? MustDie95 [Tucson] Кузов и салон 3 26.01.2006 14:04



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 16:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin