Запуск в морозы

[Вит]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

А стоит ли в мороз -30, если машинка стоит перед домом, и простой намечается 3-4 дня, снимать аккумулятор,

Кое что можно глянуть здесь: http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=2967
И раздел в котором находится вышеуказанная тема больше подходит для поднятого Вами вопроса.

[Череп]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

А стоит ли в мороз -30, если машинка стоит перед домом, и простой намечается 3-4 дня, снимать аккумулятор, и занести его в тепло. Не вредно для электроники? И есть ли смысл, боюсь на холоде аккуму тяжко, сигналка поджирает.

Не страшно просто магнитолу и прочее настраивать потом .А так когда теплый выносишь крутит бодрее вследствии быстроты внутренних хим реакций .Если ничего его не ест нет сигналке и прочего то я делаю так пришел включил габариты секунд на 30-40 подождал минуты две (начался разогрев аккумулятора ) потом спокойный старт.А по поводу того что заряжать короткие поездки, то есть смысл посмотреть нагрузочной вилкой если он не разборный и подзарядить в короткие поездки он не успевает заряжаться.
Исправьте модераторы если не так пишу просто человек спросил.

[NorthSpirit]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Не нашел где спросить, поэтому здесь вопрос.
А стоит ли в мороз -30, если машинка стоит перед домом, и простой намечается 3-4 дня, снимать аккумулятор, и занести его в тепло. Не вредно для электроники? И есть ли смысл, боюсь на холоде аккуму тяжко, сигналка поджирает. А потом по необходимости еще и пуск при -30 - тяжелый.

Стоит ли снять???

Я думаю снять стоит. Проблема только в том, что машина без сигналки будет стоять. Где-то тут есть тема про второй аккум в машину, почитал я ее и решил взять второй аккум. маленький совсем, дабы его ставить как раз на такие случаи когда хочется основной аккум взять в дом и без сигналки машину жалко оставлять.
Периодически практикую постановку машину к тестю во двор своего дома, так там все время (если ниже нуля или надолго ставлю) снимаю аккумулятор и в дом его.

[СУСАНИНы]

всю тему не читал.
но вот у меня машинка заводится и в -35 (тут вот когда самые морозы были) без проблем...
а вот автозапуск сигнализации ниже -15 почему то не срабатывает... когда запускаю с автозапуска... она включает зажигание, затем почему то выключается и воет сирена.... не пойму

[папка]

поблем вообще ни каких, случайно в нашем не самом холодном регионе в декабре ударили морозы... - 40 гр... жуть.. даже цифры часы и климат не выбо видно.. заводиться с первого раза))) тьфу - тьфу... так что все весьма отлично

---------- Post added 19.01.2010 at 18:45 ----------

думаю главное нормальные свечи и хорошая "синтетика"

[ag2306]

Вы меня извините если не в тему ,но спросить больше не у кого.Приехал вечером (20-00)на работу.Т=20 градусов с минусом.А утром(8-00)Т=-22-00С при повороте ключа бензонасос не работает (нет звука)и естественно дв-ль не заводится.Не буду описывать все муки-домой уехал на электричке.АКБ насиловать не стал хотя и подсадил солидно. Но на утро ключ вставил и легко запустил.Но и на следующие сутки тоже самое хотя целый день ездил нормально. И глушил и заводил.

[СУСАНИНы]

ребят, а я тут заехал в ярославль. морозы в 10 утра от 22 до 29...
при заводе из выхлопной жутко темно-серый выхлоп... секунд 15 ... а дальше - нормализуется... что такое?
и еще... одометр при изъятии ключа из замка почему-то не тухнет

[leon.kz]

Цитата

Сообщение от ag2306

Вы меня извините если не в тему ..... бензонасос не работает....на утро ключ вставил и легко запустил.

При низких температурах все плохо работает.
И это сто пудов реле бензонасоса партачит. Проверь.
Где находится - см соответствующую тему.ИМХО.

[tak]

Цитата

Сообщение от NorthSpirit

... Где-то тут есть тема про второй аккум в машину, почитал я ее и решил взять второй аккум. маленький совсем, дабы его ставить как раз на такие случаи когда хочется основной аккум взять в дом и без сигналки машину жалко оставлять.

Аналогично! Я вот на ИЖ-2126 "Ода"(аккумулятору родному уже почти 7 лет) пользую аккумулятор гелиевый от беспербойника, только шнурок с разъёмом к розетке бортовой приделал. На Тушкане ещё не пробовал.

[perekk]

2006 г.в., 2,7 АКПП, пробег 128 000 км. Примерно через неделю после начала сильных морозов в этом году мой тушкан отказался заводиться утром. Оттащил на веревке в сервис, простоял там в тепле всю ночь. Утром поменяли свечи - все равно не завелся (в тепле). К вечеру того же дня вдруг ожил. Поездил пару-тройку дней и снова морозным утром отказался заводиться. Снова в тепло на сутки, после чего завелся без проблем выпустив огромное облако сизо-белого дыма. Через пару дней в мороз с утра снова не завелся (оставил на ночь мордой вниз на примерно 15-20% уклоне, бензина полбака). И вот уже второй день стоит в боксе с температурой +4 и напрочь отказывается заводиться. Редкие вспышки, очень слабый подхват играя педалью газа и не оживает. Выкрутил свечи - немного мокренькие, искра при прокрутке мощная.
Грешу на воду в баке, которая замерзает и блокирует работу бензонасоса и магистралей.
Подскажите в чем может быть причина и с чего начать проверку?