ТО-60000

[Дмитрий С-Пб]

Свершилось! Прошел ТО-4 (60000км) на Бухарестской.
Итого:
Работа 9702руб;
Материалы 18058руб;
+ колодки все 7606руб со стоимостью работ.
Сумма: 35366руб. или 1300 USD.
Привез в 9 утра, забрал в 9 вечера. Персонал вежливый, приятный во всех отношениях.

Статистика:
колодки все ходят 30000;
свечи прошли 60000 на 95-м бензине (по внешнему виду, можно было еще 30000 ездить).
Поломки за 60000км:
Лампы ближнего света;
сайлентблоки подрамников и задних рычагов;
подшипник ступицы (задней)

Проблемы: легкий увод вправо во время движения, регулировка на развальном стенде проблему не решает.

[AnBlack]

Недешево, однако.
Но куда деваться.
Подробнее раскладку не дашь ?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

Проблемы: легкий увод вправо во время движения, регулировка на развальном стенде проблему не решает.

Это может быть из-за легкого и незаметного на глаз уклона полотна дороги в сторону обочины. В этом случае сход-развал действительно проблему не решит...

[tehno1960]

[quote=Дмитрий С-Пб]Свершилось! Прошел ТО-4 (60000км) на Бухарестской.
Итого:
Работа 9702руб;
Материалы 18058руб;
+ колодки все 7606руб со стоимостью работ.
Сумма: 35366руб. или 1300 USD.
Привез в 9 утра, забрал в 9 вечера. Персонал вежливый, приятный во всех отношениях.

Статистика:
колодки все ходят 30000;
свечи прошли 60000 на 95-м бензине (по внешнему виду, можно было еще 30000 ездить).
Поломки за 60000км:
Лампы ближнего света;
сайлентблоки подрамников и задних рычагов;
подшипник ступицы (задней)

Получается - внимание всем по сайлентболокам: не ходят они больше 60000км,у нас тоже самое на 2,7АТ было. Значит надо смотреть их до окончания гарантии,т.к. на них только один год,мы попали за пару дней до окончания гарнтии и поэтому замена за счет фирмы.А вот смотреть на них плохо,т.к. закрыты шайбами.Но лучше наверное заплатить за осмотр,чем потом платить самому за сайлентблоки. Интересно, на 2,0 таже болячка,ходовая в данном случае наверное одинакова?

[Дмитрий С-Пб]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Это может быть из-за легкого и незаметного на глаз уклона полотна дороги в сторону обочины. В этом случае сход-развал действительно проблему не решит...

Проблема существует объективно со дня покупки авто. Наклон дороги увод усиливает. Может есть другие предположения? Хочу попробовать померить геометрию кузова. Инженер по гарантиям "Восток - Авто" вроде не против это сделать.

Цитата

Получается - внимание всем по сайлентболокам: не ходят они больше 60000км,у нас тоже самое на 2,7АТ было. Значит надо смотреть их до окончания гарантии,т.к. на них только один год,мы попали за пару дней до окончания гарнтии и поэтому замена за счет фирмы.

Мне поменяли по гарантии через 1,5 года после покупки.

Цитата

Подробнее раскладку не дашь ?

Шайба прокладки картера двигателя 40;
Свечи зажигания 780;
Болт коленвала 265;
Ремень ГРМ 4624;
Натяжитель ремня ГРМ 2141;
Натяжной ролик 840;
Натяжной ролик 834;
Ремень генератора 1100;
Фильтр масляный 250;
Фильтр воздушный 590;
Фильтр топливный 2600;
Фильтр кондиционера 1650;
Масло Castrol 0W30 5л. 1960;
Тормозная жидкость 390;

[Angel]

Интересно, а можно купить все запчасти самостоятельно и приехать на ТО и заплатить только за работу? На гарантию это не повлияет?

[Дмитрий С-Пб]

Цитата:

Сообщение от Angel

Интересно, а можно купить все запчасти самостоятельно и приехать на ТО и заплатить только за работу? На гарантию это не повлияет?

Думаю, повлияет. Т.К. не гарантировано качество запчастей.

[tehno1960]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

Проблема существует объективно со дня покупки авто. Наклон дороги увод усиливает. Может есть другие предположения? Хочу попробовать померить геометрию кузова. Инженер по гарантиям "Восток - Авто" вроде не против это сделать.
Мне поменяли по гарантии через 1,5 года после покупки.

Шайба прокладки картера двигателя 40;
Свечи зажигания 780;
Болт коленвала 265;
Ремень ГРМ 4624;
Натяжитель ремня ГРМ 2141;
Натяжной ролик 840;
Натяжной ролик 834;
Ремень генератора 1100;
Фильтр масляный 250;
Фильтр воздушный 590;
Фильтр топливный 2600;
Фильтр кондиционера 1650;
Масло Castrol 0W30 5л. 1960;
Тормозная жидкость 390;

Если сайлентблоки поменяли по гарантии,то тогда стоимость то 1300у.е. просто заоблочная - у нас это ТО стоило около 400у.е.
А по гарантии у нас на эти детали гарантия только год.

[Дмитрий С-Пб]

Цитата

Сообщение от tehno1960

Если сайлентблоки поменяли по гарантии,то тогда стоимость то 1300у.е. просто заоблочная - у нас это ТО стоило около 400у.е.
А по гарантии у нас на эти детали гарантия только год.

Без колодок, чистое ТО стоит 27700 или 1030 USD.
Чему равно У.Е. на Украине? Может вам запчасти дарят? Или работы бесплатно?

[Angel]

Ну цены на запчасти у дилеров какие-то "золотые". Я в магазине покупала свечи родные за 320 руб./комплект.