Hyunday Tucson и Kia Sorento New

[NOS]

катался на соренто нев в прошлом году с движком 2.4 6 ат, по сравнению с тусиком 2.0 динамика приличная и это заслуга автомата это мои первые впечатления так что не каятьхотя в моторном отсеке движок кажется маленьким, да как еще писал в предыдущих постах, динамика 2.4 соренто даже лучше икс-трейла 2.5 с вариатором. Соренто 2.4 плавное троганье с места без рывков быстрое переключение, полный газ к седушке прижимаетмне понравился по городу, по трассе как рассказывает родстенник ехал 130-150 все та же корейская болезнь на больших скоростях по неровностях подвеска пробивается но не всегда именно по большим, как на тусике бывало, даже проверял работу системы стабилизации, которая очень испугала и спасла от сноса, вечером по незнакомой дороге ехал и вдруг поворот, вписаться может и вписался бы но с трудом, входит в поворот тормозити тут ощущение будто все управление перешло машине, все застрекотало и выровнялось, спасибо системе и машине. Кстати подвеска на неровностях побухивает но не как у туссана потише.

[leon.kz]

[QUOTE=NOS;1128083]катался на соренто нев в прошлом году с движком 2.4 6 ат, по сравнению с тусиком 2.0 динамика приличная и это заслуга автомата. Соренто 2.4 плавное троганье с места без рывков быстрое переключение, полный газ к седушке прижимаетQUOTE]

Т.е., если я правильно понял динамика, разгон, у Сорика 2.4 6АТ 4ВДзначительно лучше чем Тусик 2.0 АТ 4ВД? И какой расход при такой динамичной езде?

[TSV]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

разгон, у Сорика 2.4 6АТ 4ВДзначительно лучше чем Тусик 2.0 АТ 4ВД?

а были какие-то сомнения?))))))))))))

[NOS]

leon.kz, динамика без вариантов лучше тушки тем более 2.0 прилично ощутимо вот про расход точно не могу сказать сорик был не мой у родственника, если интересует могу узнать какой сейчас, но машинка большая.

[Вячесл@в]

Т.е., если я правильно понял динамика, разгон, у Сорика 2.4 6АТ 4ВДзначительно лучше чем Тусик 2.0 АТ 4ВД? И какой расход при такой динамичной езде?[/QUOTE]

Однозначно, динамика разгона у Соренты намного лучше чем у Тушки, 6 АКП свое дело делает. У меня расход по трасе от 9 до 10,5 литров на 100 при скорости 90-110 км\ч. В городе расход сейчас с нашими Московскими пробками 15 литров.

[leon.kz]

Други, все дело в том что я люблю шуструю езду, а при хороших ускорениях ДВС с меньшим обьемом начинает компенсировать недостаток кобыл расходом топлива, и в определенный момент наступает паритет между малым и большим движками. А для меня сейчас актуален вопрос "Соренто - 2.4 6АТ 4ВД или 3.5 6АТ 4ВД???". С одной стороны 3.5 больше ест, с другой едет лучше. И если при динамичной езде расход у этих авто одинаков то мой выбор - 3.5. Но вот сколько ест при динамичной езде 2.4 6АТ 4ВД? ... это для меня вопрос. Нынешний Траджет, имея обьем 2.0 МТ 2ВД, вес 1712кг, при моем стиле езды выпивает 14-15л/сто, поэтому покупать новое авто с малым ДВС больше не хочется... Что посоветуете?... (желательно аргументировано).

[DaVinci]

3.5 если позволяют средства.
чтобы потом не кусать локти в теме "муки выбора: соренто 2.4 или 3.5?"
аргументированно?

[Вячесл@в]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Други, все дело в том что я люблю шуструю езду, а при хороших ускорениях ДВС с меньшим обьемом начинает компенсировать недостаток кобыл расходом топлива, и в определенный момент наступает паритет между малым и большим движками. А для меня сейчас актуален вопрос "Соренто - 2.4 6АТ 4ВД или 3.5 6АТ 4ВД???". С одной стороны 3.5 больше ест, с другой едет лучше. И если при динамичной езде расход у этих авто одинаков то мой выбор - 3.5. Но вот сколько ест при динамичной езде 2.4 6АТ 4ВД? ... это для меня вопрос. Нынешний Траджет, имея обьем 2.0 МТ 2ВД, вес 1712кг, при моем стиле езды выпивает 14-15л/сто, поэтому покупать новое авто с малым ДВС больше не хочется... Что посоветуете?... (желательно аргументировано).

У меня стиль езды спокойный, тебе надо Кириллу-Консультанту письмишко черкануть.
Но один большой плюс 6 АКП, это теперь я непарюсь при обгоне. На Тушке приходилось очень внимательно обгонять, у коробки мозг долго сооброжал, а у Сорика без задержки прет как танк.
Да и еще 5 копеек, я лью 92 бензин из за этого у меня расход чуть больше примерно литра на 3,чем когда заправлял 95.

[NOS]

брать 3.5 чтоб вообще не напрягаться, если есть финансы, тут уже каждый сам решает, хотя 2.4 слабым не назову при первом впечатлении.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

3.5 если позволяют средства.
чтобы потом не кусать локти в теме "муки выбора: соренто 2.4 или 3.5?"
аргументированно?

Нет, не аргументировано.... Да и со средствами, у нас в салоне новый 2.4 и 3.5 разница в цене 1000уе, так что ни о чем, на фоне 40 тонн зелени это не аргумент. Налог у нас считается с обьема, и до 4.0 вполне приемлимый, так что налоги тоже не рассматриваю. Аппетит при шустрой езде думаю что по городу выльтся в дополнительные 1-2 литра, но 92го, поэтому тоже не сильный козырь в пользу 2.4. Обслуга у последних Хундаевских ДВС не дорогая, отсутствует замена ремня ГРМ - установлена цепь, которая при правильном маслице 150-200 тыс км проходит, а для меня это лет 10. Коробка автомат по регламенту замены масла не требует, но с оговоркой про тяжелые условия - в 100.000 км пробега, но думаю на 3.5 ей прийдется переключаться реже, мощности ДВС вполне хватает на спринтерские старты, тем более что на V6 главная передаточная пара чуть завышена, что тоже в пользу 3.5.... В общем ломаю извилины, подготавливаю самоубеждение к одному конкретному мнению, чтоб не было мучительно больно, за не тот выбор....