Фары дневного света (дневные ходовые огни)

[R8QAA]

народ,а никто не делал так,чтобы родные птф исполняли роль дхо.но при вкл габаритов,ближнего гасли и не теряли функцию птф в штатном режиме?если можно то полную пошаговую инструкцию.режим авто с заклееным датчиком освещения уже не устраивает и светодиодный колхоз тоже.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от R8QAA

никто не делал так,чтобы родные птф исполняли роль дхо.но при вкл габаритов,ближнего гасли и не теряли функцию птф в штатном режиме?

не припомню, чтоб так делали

Цитата:

Сообщение от R8QAA

если можно то полную пошаговую инструкцию.

веди дополнительный провод на питание или управление реле ПТФ от ON через нормальнозамкнутое реле, которое размыкай по сигналу с габаритов и будет работать так, как ты описал выше...

[BuTTopuo]

Может кто-то не примет подобное решение, как противозаконное, но я сделал так:
В фарах поворотники занимают две секции. Секции поворотников изначально рассчитаны на хорошее рассеивание света - удовлетворяют требованиям ДХО и имеют площадь покрывающую требования к ДХО. В фары современных авто (в том числе отечественных), для использования в качестве ДХО устанавливают лампы мощностью 21 Вт. Про светодиодные штатные ДХО опустим.
Что я сделал. Внешнюю секцию поворотника (ближе к крылу) оставил без изменений, со штатной лампой. По моим наблюдениям, даже в яркий, солнечный, летний день, одной этой секции достаточно для обозначения направления поворота.
Внутреннюю секцию, я слегка модернизировал. Штатная, оранжевая лампа поворотника (PY21W) легко превращается в нештатную белую лампу PY21W. Всего-навсего счищается оранжевый лак с поверхности стекла. Работы на 1 минуту.
Патрон лампы поворотника имеет контактные площадки, через которые происходит подача необходимого напряжения для моргания лампы. Контактные площадки я откусил. В задней стенке патрона просверлил два отверстия и просунул два провода. Провода припаял к контактным площадкам внутри патрона. Оба патрона, внутренних секций поворотников фар, объединил параллельно и подключил на, заказанное как-то давно, реле автоматического включения света. Реле включает свет с задержкой в 5 секунд после повышения напряжения сети выше 13,3 В.
Чтобы исключить частое моргание поворотников, в связи с сокращением нагрузки, была произведена легкая модернизация реле поворотников. Штатное сопротивление в реле было заменено на другое. Таким образом сохранилась функция контроля исправности лампочек поворотников для оставшихся ламп.
Фото прилагаю.

Вид подальше

Вид поближе

С включенным ближним светом и линзованными ПТФ.

С лампы счищен оранжевый лак, подрезаны контакты на патроне, просверлены отверстия, подпаяны и выведены провода.

С включенной аварийной сигнализацией.
Для проверки видимости в яркий, солнечный день, специально устраивали встречные заезды. Затем фиксировали мнение встречного транспорта и просматривали запись с видеорегистратора.
Видимость ДХО и поворотников хорошая.

[IronPack]

Цитата

Сообщение от BuTTopuo

Секции поворотников изначально рассчитаны на хорошее рассеивание света - удовлетворяют требованиям ДХО

1. как раз наоборот.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
2. хорошее рассеивание не добавит яркости, а наоборот. Например, для лампочки 21Вт и угле половинной яркости 120*, яркость будет всего около 80Кд, а дб 400-800 Кд. Чтоб получить минимум 400, надо, чтоб угол половинной яркости был 51-52* при условии 100% отражения от рефлектора и 100% пропускания стекла.

[Vladimir-Msk]

Цитата

Сообщение от IronPack

Например, для лампочки 21Вт и угле половинной яркости 120*, яркость будет всего около 80Кд, а дб 400-800 Кд. Чтоб получить минимум 400, надо, чтоб угол половинной яркости был 51-52* при условии 100% отражения от рефлектора и 100% пропускания стекла.

это с кем разговаривают?

[IronPack]

с геометрической оптикой, чтоб она лопнула со своими телесными углами.

[BuTTopuo]

Спасибо за ликбез. Возможно я неправильно выразил свою мысль. Я имел ввиду не рассеивание света, а именно углы, под которым отражатель направляет свет от лампы.
Свет, в общем-то, получился довольно плотно направленным, вдоль оси движения автомобиля. По конкретным углам ничего сказать не смогу, так как не проводил подобных изысканий. При сравнении, с рядом стоящей Лада Гранта, выделяемость из окружающей действительности, получилась вполне сравнима с фирменными секциями ДХО. То есть, на мой скромный взгляд, ДХО, в моём варианте, имеют право на жизнь.
Законность я не рассматриваю, так как, по моим изысканиям, в целом законность установки нештатных ДХО - под большим вопросом.
Ни кого не принуждаю к повторению, просто поделился.
Да что уже греха таить - похвастался!
Вообще много фигни уже наворотил с авто. Да как-то недосуг было отписываться на форуме.
- Сделал подсветку ручек открывания внутренних дверей и лож за ручками закрытия в обшивках дверей.
- Переделал весь свет в салоне на COB светодиоды.
- Переделал держатель для телефона в беспроводную зарядку.
- Встроил USB зарядку рядом с подстаканниками.
- Добавил РЕЗВУН, чтобы машина пищала при движении задним ходом.
- Камеру заднего вида.
- Штатные пластиковые пороги.
- Поставил БК Мультитроникс.
- Магнитолу заменил на двухдиновую, но с сенсорным экраном. Дешёвую, на халяву досталась.
- Шумку вот делаю потихоньку. Передние двери пока только сделал, но результат уже радует.
В общем всё как у всех, поэтому особо и не отписывался.

[Moroz]

BuTTopuo, продолжай хвалиться, только не в этой теме..
В целом - молодец!

[Kesh56]

делал похожие ДХО,в итоге приклеил к фарам полоску китайских диодов(через реле) и упокоился.

[Бульдозерист]

BuTTopuo
Была мысль сделать так же . Только хотел поставить яркие диоды- света больше , тепла меньше.
Зачет!)))