Фары дневного света (дневные ходовые огни)

[Yulius]

Цитата

Сообщение от broker

Ну лучше места ни подобрал

А для чего эти полосочки светящиеся? В целом? В глобальном смысле?

[Brodil]

начитавшись http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=279 решил заказать РХО-22. Девайс пришел, сунул нос в блок реле под капотом. первое удивление это что он совсем другой по сравнению с автором сообщения.
Вот мой блок (все фотки даю ссылками, что б не загромождать сообщение): http://mlivgood.narod.ru/auto/blok11.jpg
Сравните его и блок в первой ссылке.
Хорошо, полез искать что есть что. на крышке описание: http://mlivgood.narod.ru/auto/blok111.jpg
судя по этой страничке из книги: http://mlivgood.narod.ru/auto/blok1.jpg предохранитель габаритов называется ДРЛ и он серого цвета. нет у меня ДРЛ, пустое место с одним из двух контактов, но на нем есть всегда 12В. Удивился. Да и вообще в блоке ничего похожего на габариты не нашел.
Ну хоть с реле дальнего света определился, это H(LP)/HI.
приехал домой и нашел две схемы.
http://mlivgood.narod.ru/auto/gabarity.jpg
http://mlivgood.narod.ru/auto/fary.jpg

следующий нервный смех меня ожидал, когда, судя по схемам, я выяснил, что передние габариты включаются через реле задних габаритов которое вместе предохранителями находится в салонном блоке. Единственное что вылазит в подкапотный блок это некая перемычка Е18, через которую габариты завязаны с ближним светом. Описание этой перемычки я таки нашел в ЕТМ, но искал долго, уже ДХО подключил, взяв управляющим сигналом не габариты, а ближний свет с реле H(LP)/LOW. Все равно режим только габариты для меня чисто теоретический, ни разу не юзал. Потом под перемычку на габариты переставлю по теплу на даче. А питание взял как раз с того контакта ДРЛ запихав под старый предохранитель.

[AlRight]

у автора сообщения - Kia Sportage. Возможно, поэтому монтажный блок под капотом - другой

[Brodil]

AlRight,в общем, да, но на столько отличающаяся электросхема, другие жгуты...Я думал жестянка только разная, остальное детали...

[valex470]

Цитата:

Сообщение от Brodil

начитавшись http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=279 решил заказать РХО-22. Девайс пришел, сунул нос в блок реле под капотом. первое удивление это что он совсем другой по сравнению с автором сообщения.

так-то в теме уже было подробное описание подключения со схемами именно на Тушкане...
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=164
Я себе именно так подключил... только с той разницей что на другую перемычку, чтобы ДХО отключались при включении ПТФ

[БИФКА]

Цитата

Сообщение от sivtut

БИФКА,Если ты до сих пор не понял зачем, тогда тебе уже ничего не поможет.
И не зачем так орать

да я все понял - но вспомнил первую машину 6 жигули. Я там желтые фары +желтые туманки , но 6 жигугули = жигули................

[sivtut]

Цитата

Сообщение от sivtut

Вот, купил уже.
Сегодня/завтра ставить буду
Вложение 19928

Вложение 19929

Подключал на столе, согласно схеме. Забавно.
При включении габаритов ДХО горят в полнакала.
При включении поворотников, соответствующая лампа будет мограть в протифофазе.

Значица так
Всю зиму отработали без замечаний. Единственное, на правой лампе один светодиод , в морозы, загорался только в момент завода двигателя. Грешил на работу компаратора. Т.е когда снимал с сигнализации, напряжение АКБ было вольт 10, все светодиоды моргали в такт габаритам, а один паразит не моргал. Но при запуске, генератор работал, напряжение повышалось до 14В, он загорался. Забил я на это дело, не парился.
Тут сначала заметил, что правая лампа запотела. Диоды горят, и ладно, тоже забил. Затем в бампере впереди стоящей машины заметил, что в левая лампа моргает, то потухнет то погаснет. Похоже на неконтакт. Всю проводку проверил, все аккуратно, НО!!! Один светодиод (тот паразит с компаратором) не горит. Причем зараза, когда подключаешь лампу к 12 вольтам напрямую, то сагораются все 4 светодиода, но один тут же тухнет.
Резюме. Надо менять обе лампы. К модулю управления претензий нет.
Вот тут вопрос.
Могу взять родные. Они по 4 Вата
Но очень хочется вот эти.l Но они по 9 Ватт
Че делать? Может модуль управления не выдержать, а хочется по 9??
Стоимость одинаковая, габариты одинаковые.

[sivtut]

Наверно нашел ответ в своей же картинке
тут же написано output 320mA, а в тех лампах, что хочу написано "Working current: 0.88A and 0.44A"
Жаль.

[ALEX ( 24 RUS]

Цитата

Сообщение от sivtut

Значица так

Я уже спрашивал, но никто не отозвался, теперь у тебя спрошу:
как закрепил их? у меня на прошлой машине такие стояли, светят супер. Вот думаю и сюда такие поставить, только как крепить не знаю (на прошлой машине откручивал стекло и защемлял заглушку между стеклом и корпусом ДХО, потом всё герметиком - но на мойке влага всё равно попала туда и было вспотевшее пятнышко. Больше так крепить не хочу)
Хотя по второй фото я понял что ты крепил так же как и я )) ??

[sivtut]

Цитата:

Сообщение от ALEX ( 24 RUS

Хотя по второй фото я понял что ты крепил так же как и я )) ??

Нет, не так
Предварительно вырезал из бумаги круг 6см и приложил к пласмассовой заглушке от Тюсона.
Вырезал бокорезами пластмассовую решетку диаметром 6 см. Напомню, что диаметр самой лампы 6.5 см.
Закрутил винты, что в лампе до упора в корпус.
Вставил лампу в пластмассовую заглушку. Влезло с большим натягом.
Выкрутил винты на 0,6 см. Таким образом я уже закрепил корпус лампы в пластмассовой решетке. Пластмассовая решетка получилась между одной стороны корпуса лампы (широкой ее частью), с другой винты не дают двигаться.
В довершение, в местах, где вкручены винты прошелся клеевым пистолетом.
Таким образом я стекло не вынимал и герметичность не нарушал.
Как счас буду вынимать, даже не знаю
Постарался понятно объяснить