ТО-45000. Действительно ли Хенде изменил Регламент ТО?

[LeSHnik]

Вот почти и закончились три года гарантии, а вместе с их окончанием подкралось ТО-45.

Ситуация с дилерскими центрами за 2010 год поменялась основательно, т.ч. есть о чем поговорить.

Реформа-Моторс, став летом частью РРТ, теперь по словам девочек с коммутатора, закрылся совсем.... для меня это плохо - он был единственный, откуда я мог дойти до дома пешком, чтобы не торчать там в течении ТО.

Ну да что теперь .... жить то все-равно как-то надо

В Олимпе была озвучена стоимость ТО-45: "около 17 тыс.рублей".

Каково же было мое удивление, когда РРТ-Выборгское дало свою стоимость в 11 000 руб.! На возникший вопрос были получены разъяснения: "Хенде поменял Регламент операций, производимых на обязательных ТО". В частности из перечня исключены замены некоторых смазочных жидкостей, если я правильно понял - коробка и ходовая могут терпеть старую смазку до 60 тысяч.
Что меня сразило, так это основание для смены регламента: -"...для сокращения расходов клиента на текущее содержание машины"

Я очень давно не работаю инженером, но полученное образование, которое как известно не удаляется даже хирургическим путем, завопило благим матом: -"Лажа!"
Ничем, кроме рекламного хода для увеличения клиентуры за счет прижимистых и технически неграмотных клиентов это объяснить невозможно. Но тогда возникает вопрос о том, для чего существует дилерский центр и насколько желание заработать денег превышает у него обязанность по помощи клиенту в качественном содержании и обслухивании авто. Может я зря дергаюсь? А как дела в Москве? Есть ли у вас центры также изменившие перечень работ на ТО-45 и следовательно на ТО-60?


Занятно, а вернее "напрягает" то, что два официальных дилера в одно и то же время дают разный перечень обязательных операций для ТО. В попытке объяснить себе почему клиент видит в этом некоторую странность, а представитель дилера нет нахожу единственное объяснение: такое будет естесственным, если они и раньше только делали запись о смене этих жидкостей, но не морочились с реализацией этой видимо совершенно глупой операции.


Отдельным вопросом встает следующий: гарантия фактически закончилась, пробег у меня мизерный - по будням машиной почти не пользуюсь, по пробегу мне и ТО-30 тыс. делать бы рано, а по сроку пора - 45, а оно вообще надо? Что еще мне может дать обслуживание у официалов с их странным отношением к сервису, кроме высоких цен и невозможности присутствия в момент проведения (или не проведения) регламентных работ? Ведь есть вариант выбрать удобный автосервис поближе к дому, где доброжелательные и трудолюбивые люди в моем присутствии из приобретенных мной материалов проведут все операции в соответствии с регламентом и за адекватные деньги.

Эгей, питерцы, наверняка уже протоптаны такие тропки! Подкиньте наводочку, плиз, если у кого есть что на примете в центральных районах. В Амроце сочтемся

Очень жду ответов, потому как шагать вперед уже нужно, а "вокруг большая лужа" ....

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от LeSHnik

и закончились три года гарантии

А у тебя разве нет продлённой пятилетней гарантии на двигатель и коробку? Если есть и ты хочешь её "оставить", ТО придётся делать у оф.дилера.

Впрочем, для МТ это неактуально, кмк.

[Slon77]

У нас так же внесены изменения в перечень работ с таким же обоснованием. Жидкость в автомате теперь будут менять на ТО 60.

[LeSHnik]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

А у тебя разве нет продлённой пятилетней гарантии на двигатель и коробку?

Я брал машину в декабре 2007-го, у пятилетней гарантии как-раз случился отпуск по беременности и родам

Меня больше интересует гарантия на кузов. Я перекрашивал тут осенью по гарантии часть деталей, но т.к. не спец в этом, то мучат сомнения, а вдруг снова вылезут косяки, а последнее подтверждение права на покраску потребовало отправки в Москву копии Сервисной карты. Я так понимаю, если бы там не было всех необходимых отметок, то хрен бы они правили заводской брак. По-крайней мере это было бы серьезной проблемой.

Цитата:

Сообщение от Slon77

У нас так же внесены изменения в перечень работ с таким же обоснованием.

Что ж спасибо, это по-крайней мере говорит о том, что это действия производителя, а не самодеятельность.

[Mixer]

LeSHnik,тоже подошло то 45.Узнавал ценник - в Дакаре на Пулковском - 10900 , в ВостокАвто на Жукова -10200 ( со снятием/установкой защиты ) Учитывая то , что расходники привожу свои (покупаю в exist-е получается подешевле ... По изменению в регламенте ничего не сказали ,но у нас с тобой разные машины.В Восток Авто сказали , что все работы согласно сервис.книжке и поинтересовались какого она у меня образца : старая или новая , видимо есть какие-то различия , правда упор был сделан только на свечи - менять /не менять ....

[Brodil]

http://wwwboards.auto.ru/hyundai/551568.html

http://www.hyundai.com/RU/en/Service...vicePolicy.htm

[LeSHnik]

Цитата:

Сообщение от Mixer

что все работы согласно сервис.книжке и поинтересовались какого она у меня образца : старая или новая , видимо есть какие-то различия ,

В СК есть таблица регламентных работ, наверное в новых действительно что-то изменено. Хорошо бы сравнить ... но у меня есть только скан третьей странички, выкладываю для сравнения с новыми:

[Mixer]

LeSHnik,у меня такая же .На твоём "скане" видно : масло в АКПП - 90 000 или 6 лет, в АКПП ( 4 WD ) - 45 000 или 3 года , а по механике вот так : МКПП ( кроме H 1 ) - 90 000 или 6 лет , масло в раздаточной коробке - 45 000 или 3 года , масло в дифференциалах - 45 000 или 3 года ( сноска - замена масла после каждого погружения в воду )

[CEPГЕЙ]

Вроде была тема, что Хёндэ продлила гарантию до 5-ти лет на какие-то узлы и агрегаты?

[255pps]

Цитата:

Сообщение от LeSHnik

В СК есть таблица регламентных работ, наверное в новых действительно что-то изменено. Хорошо бы сравнить ..

вроде тут звучало от представителей дилерских центров, что перечень работ по ТО зависит от того, что прописано в сервисной книжке конкретной машины...