есть ли режим продувки

812 · 20.12.2007, 08:31

вопрос знатокам: недавно приобрел Туссана 2.0 АКПП и обнаружил, что нет режима продувки цилиндров - это когда нажимаешь полный газ и крутишь стартер - двигатель не должен заводится. Хотел померять компрессию. До этого была Тойота, там такой режим есть, а еще раньше на 9-ке инжекторе тоже был.
Непонятно, то-ли этого режима не предусмотрено ( что странно), то-ли неисправно что-то.

~~Scorp~~ · 20.12.2007, 08:58

Не пробовал... Но по идее должен быть... Мож ты что не так делаешь?.. Педаль не до конца выжимаешь?.. Неправильно отрегулирован привод дроссельной заслонки?.. Проверял?..
В книжке по ремонту (стр. 90) сказано о режиме "продувки":

Цитата Нажмите на педаль акселератора до упора, чтобы при проворачивании коленчатого вала стартером дроссельная заслонка полностью открылась в режиме продувки цилиндров двигателя.

Но одновременно с этим на стр. 89 рекомендуется сбросить давление в системе питания отключением питания топливного насоса... Вопрос: зачем, если в режиме "продувки" мозги должны блокировать подачу на форсунки управляющих импульсов? На всякий случай, для "безопасности"?... Так что непоняточка действительно есть, факт

...
Спасибо за замечание, надо будет при случае у сервисменов этот вопрос уточнить...

Salyan · 20.12.2007, 18:38

Цитата:

Сообщение от Scorp

Не пробовал... Но по идее должен быть... Мож ты что не так делаешь?.. Педаль не до конца выжимаешь?.. Неправильно отрегулирован привод дроссельной заслонки?.. Проверял?..
В книжке по ремонту (стр. 90) сказано о режиме "продувки":

Но одновременно с этим на стр. 89 рекомендуется сбросить давление в системе питания отключением питания топливного насоса... Вопрос: зачем, если в режиме "продувки" мозги должны блокировать подачу на форсунки управляющих импульсов? На всякий случай, для "безопасности"?... Так что непоняточка действительно есть, факт

...
Спасибо за замечание, надо будет при случае у сервисменов этот вопрос уточнить...

А если не секрет это зачем-то нужно? Первый раз слышу честно...

Mishustik · 20.12.2007, 18:42

Чтоб просушить свечи, если залил их

Надо будет проверить и себе.

Salyan · 20.12.2007, 18:44

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Чтоб просушить свечи, если залил их

Надо будет проверить и себе.

А если не залил? Для профилактики чего нибудь это надо?

~~Scorp~~ · 20.12.2007, 19:12

Цитата:

Сообщение от Salyan

Для профилактики чего нибудь это надо?

Не надо...

shurup66 · 20.12.2007, 23:31

Цитата:

Сообщение от Salyan

А если не секрет это зачем-то нужно? Первый раз слышу честно...

Ну Афициально , дачик двигателя работает до-20 градуса. Свыше -20 он в морозы льёт бензы по максимуму. Многие доставали свечи и видели страшную картину засранных свечей. Особенно клиенты русских машин. Что бы . Этого не происходило. Перед запуском рекомндованно сначало нажать на педаль акселератора до отказа, сделать два три аборота, и резко отпустить, как только схватится, снова нажать , и резко отпустить. И как правило, оно транспортное средство заводилось.
Хотите верьте , хотитите нет, но испробованно на многих авто.

potaskuns · 21.12.2007, 00:01

Цитата:

Сообщение от shurup66

Ну Афициально , дачик двигателя работает до-20 градуса. Свыше -20 он в морозы льёт бензы по максимуму. Многие доставали свечи и видели страшную картину засранных свечей. Особенно клиенты русских машин. Что бы . Этого не происходило. Перед запуском рекомндованно сначало нажать на педаль акселератора до отказа, сделать два три аборота, и резко отпустить, как только схватится, снова нажать , и резко отпустить. И как правило, оно транспортное средство заводилось.
Хотите верьте , хотитите нет, но испробованно на многих авто.

Уважаемый, простите что комментирую, но что у вас с русским письменным?

Baz · 21.12.2007, 05:42

Цитата:

Сообщение от shurup66

Перед запуском рекомндованно сначало нажать на педаль акселератора до отказа, сделать два три аборота, и резко отпустить, как только схватится, снова нажать , и резко отпустить. И как правило, оно транспортное средство заводилось.
Хотите верьте , хотитите нет, но испробованно на многих авто.

первый раз про такую экзотику слышу

до 27, как правило, проблем с запуском не испытывал. при более низкой температуре, не трогая педаль акселератора, крутим стартером 1-2 оборота, далее курим минуту. Потом запускаем двигатель обычным образом. Свечи при таком способе заливаются крайне редко. Испытано в течении 11 долгих северных зим

shurup66 · 21.12.2007, 09:46

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Уважаемый, простите что комментирую, но что у вас с русским письменным?

Плохо . Очень плохо. Но на других форумах боролись, но потом привыкли.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Baz

первый раз про такую экзотику слышу

до 27, как правило, проблем с запуском не испытывал. при более низкой температуре, не трогая педаль акселератора, крутим стартером 1-2 оборота, далее курим минуту. Потом запускаем двигатель обычным образом. Свечи при таком способе заливаются крайне редко. Испытано в течении 11 долгих северных зим

А Вы попробуйте. Глядиш быстрее минуты заводится будет. Всёж опытом приходит.

20.12.2007, 08:31	#1
812 Я тут недавно Автор этой темы В Клубе с 29.08.2007 Последний раз заходил: 25.10.2014 в 20:00 Сообщений: 19 Адрес: Свердловская обл. Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	есть ли режим продувки вопрос знатокам: недавно приобрел Туссана 2.0 АКПП и обнаружил, что нет режима продувки цилиндров - это когда нажимаешь полный газ и крутишь стартер - двигатель не должен заводится. Хотел померять компрессию. До этого была Тойота, там такой режим есть, а еще раньше на 9-ке инжекторе тоже был. Непонятно, то-ли этого режима не предусмотрено ( что странно), то-ли неисправно что-то.

20.12.2007, 18:42	#4
Mishustik Aдминистратор В Клубе с 17.08.2006 Сообщений: 16,715 Адрес: Сказочная Тайга Статус: Владелец Авто: Mazda CX-7 Цвет: Другой Гараж (1)	Чтоб просушить свечи, если залил их Надо будет проверить и себе. __________________ Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало, Два важных правила запомни для начала: Ты лучше голодай, чем что попало есть, И лучше будь один, чем вместе с кем попало.

21.12.2007, 00:01	#8
potaskuns Зачётный потаскунс В Клубе с 19.02.2006 Последний раз заходил: 26.11.2019 в 12:56 Сообщений: 3,211 Адрес: Москва, Тушино Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от shurup66 Ну Афициально , дачик двигателя работает до-20 градуса. Свыше -20 он в морозы льёт бензы по максимуму. Многие доставали свечи и видели страшную картину засранных свечей. Особенно клиенты русских машин. Что бы . Этого не происходило. Перед запуском рекомндованно сначало нажать на педаль акселератора до отказа, сделать два три аборота, и резко отпустить, как только схватится, снова нажать , и резко отпустить. И как правило, оно транспортное средство заводилось. Хотите верьте , хотитите нет, но испробованно на многих авто. Уважаемый, простите что комментирую, но что у вас с русским письменным? __________________ Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..

21.12.2007, 09:46	#10
shurup66 TucsonFishingTeam В Клубе с 08.12.2007 Последний раз заходил: 23.02.2010 в 13:09 Сообщений: 761 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от potaskuns Уважаемый, простите что комментирую, но что у вас с русским письменным? Плохо . Очень плохо. Но на других форумах боролись, но потом привыкли. Добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от Baz первый раз про такую экзотику слышу до 27, как правило, проблем с запуском не испытывал. при более низкой температуре, не трогая педаль акселератора, крутим стартером 1-2 оборота, далее курим минуту. Потом запускаем двигатель обычным образом. Свечи при таком способе заливаются крайне редко. Испытано в течении 11 долгих северных зим А Вы попробуйте. Глядиш быстрее минуты заводится будет. Всёж опытом приходит. Последний раз редактировалось shurup66; 21.12.2007 в 09:48. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тепловой режим двигателя, датчик температуры ОЖ	AVM	[Tucson] Бензин	593	27.02.2019 18:35
Ручной режим работы АКПП-замена расположения + и -	r782	[Tucson] Своими силами	27	08.02.2012 00:10
Как установить часы в 24-ч режим?	TesterSPb	[Tucson] Электрооборудование	5	21.01.2009 17:37
Есть кто из Архангельска?	nin	Встречи клуба	4	06.08.2008 21:40
А кто есть из Ижевска???	Evgen_25	Общение регионов	1	14.03.2008 21:01

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
есть ли режим продувки

20.12.2007, 08:58	#2
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Не пробовал... Но по идее должен быть... Мож ты что не так делаешь?.. Педаль не до конца выжимаешь?.. Неправильно отрегулирован привод дроссельной заслонки?.. Проверял?.. В книжке по ремонту (стр. 90) сказано о режиме "продувки": Цитата Нажмите на педаль акселератора до упора, чтобы при проворачивании коленчатого вала стартером дроссельная заслонка полностью открылась в режиме продувки цилиндров двигателя. Но одновременно с этим на стр. 89 рекомендуется сбросить давление в системе питания отключением питания топливного насоса... Вопрос: зачем, если в режиме "продувки" мозги должны блокировать подачу на форсунки управляющих импульсов? На всякий случай, для "безопасности"?... Так что непоняточка действительно есть, факт ... Спасибо за замечание, надо будет при случае у сервисменов этот вопрос уточнить...

20.12.2007, 18:38	#3
Salyan Ветеран форума В Клубе с 19.10.2006 Последний раз заходил: 08.11.2017 в 17:22 Сообщений: 985 Адрес: Электросталь М.О. Статус: Бывший владелец Авто: Kia Mohave Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Scorp Не пробовал... Но по идее должен быть... Мож ты что не так делаешь?.. Педаль не до конца выжимаешь?.. Неправильно отрегулирован привод дроссельной заслонки?.. Проверял?.. В книжке по ремонту (стр. 90) сказано о режиме "продувки": Но одновременно с этим на стр. 89 рекомендуется сбросить давление в системе питания отключением питания топливного насоса... Вопрос: зачем, если в режиме "продувки" мозги должны блокировать подачу на форсунки управляющих импульсов? На всякий случай, для "безопасности"?... Так что непоняточка действительно есть, факт ... Спасибо за замечание, надо будет при случае у сервисменов этот вопрос уточнить... А если не секрет это зачем-то нужно? Первый раз слышу честно...

20.12.2007, 18:44	#5
Salyan Ветеран форума В Клубе с 19.10.2006 Последний раз заходил: 08.11.2017 в 17:22 Сообщений: 985 Адрес: Электросталь М.О. Статус: Бывший владелец Авто: Kia Mohave Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Mishustik Чтоб просушить свечи, если залил их Надо будет проверить и себе. А если не залил? Для профилактики чего нибудь это надо?

20.12.2007, 19:12	#6
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Salyan Для профилактики чего нибудь это надо? Не надо...

20.12.2007, 23:31	#7
shurup66 TucsonFishingTeam В Клубе с 08.12.2007 Последний раз заходил: 23.02.2010 в 13:09 Сообщений: 761 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Salyan А если не секрет это зачем-то нужно? Первый раз слышу честно... Ну Афициально , дачик двигателя работает до-20 градуса. Свыше -20 он в морозы льёт бензы по максимуму. Многие доставали свечи и видели страшную картину засранных свечей. Особенно клиенты русских машин. Что бы . Этого не происходило. Перед запуском рекомндованно сначало нажать на педаль акселератора до отказа, сделать два три аборота, и резко отпустить, как только схватится, снова нажать , и резко отпустить. И как правило, оно транспортное средство заводилось. Хотите верьте , хотитите нет, но испробованно на многих авто.

21.12.2007, 05:42	#9
Baz Ветеран форума В Клубе с 11.09.2007 Последний раз заходил: 19.06.2013 в 10:47 Сообщений: 3,219 Адрес: ХМАО-Югра, Сургут Статус: Я спам-бот, заблокируйте меня Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от shurup66 Перед запуском рекомндованно сначало нажать на педаль акселератора до отказа, сделать два три аборота, и резко отпустить, как только схватится, снова нажать , и резко отпустить. И как правило, оно транспортное средство заводилось. Хотите верьте , хотитите нет, но испробованно на многих авто. первый раз про такую экзотику слышу до 27, как правило, проблем с запуском не испытывал. при более низкой температуре, не трогая педаль акселератора, крутим стартером 1-2 оборота, далее курим минуту. Потом запускаем двигатель обычным образом. Свечи при таком способе заливаются крайне редко. Испытано в течении 11 долгих северных зим

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)