Предпусковые подогреватели, автозапуск - Страница 56

Alex_nmk · 10.12.2010, 06:38

И в продолжение измерения тока:
Вентилятор 108% 2.05 А.
Топливный насос 5Гц 0.35 А.
Помпа 1.35 А.
Штифт накаливания 62% 6 А.
Сопротивление штифта 0.35-1.094 Ом (Ток соответственно 15-6 А. (6 А. через 35 сек. разогрева)).

Температура выхлопа на разных стадиях разогрева 170-210 гр.С.

При частичной нагрузке ток потребления 2.5 А. Удерживает температуру +72 гр.С.

зверь · 10.12.2010, 22:14

всем привет.приобрёл тушкана месяц назад(давно хотел) 2.0мт2вд 2008г.пока всё нормально,но сегодня уже мороз-45 .не подскажите как поставить подогрев220в.?

~~utug~~ · 12.12.2010, 12:50

Цитата

Сообщение от зверь

...не подскажите как поставить подогрев220в.?

Все... есть... в теме...

зверь · 12.12.2010, 18:55

Всё равно не понял,какие точно надо патрубки резать,у меня руский котёл.( вход и выход ) какой?куда?

~~utug~~ · 13.12.2010, 00:42

Цитата

Сообщение от зверь

...у меня руский котёл.( вход и выход ) какой?куда?

Так писать нужно толком.

То что ты вычитал про патрубки, относится к автономным котлам с принудительной циркуляцией ОЖ.
В теме есть инфа о подогревателях от бытовой сети, встраеваемых вместо заглушки блока двигателя...

зверь · 13.12.2010, 08:16

теперь понял,значит мой котёл на тушкана не поставишь.На недели поеду в красноярск там посмотрю подогревы.спасибо тебе .

~~utug~~ · 13.12.2010, 14:21

Цитата

Сообщение от зверь

...значит мой котёл на тушкана не поставишь...

Я этого не говорил, просто твой ППП подготовлен для установки на отечественные двигатели, а при соответствующей доработке, может быть установлен и в нашем случае. Я так понимаю это нагреватель в отдельном объеме с повышенной мощностью и с защитой от перегрева?

зверь · 13.12.2010, 17:46

Да ты прав,котёл стоял на десятке с 12 двиглом.любой мороз на час в розетку и в путь,никаких проблем,и зашита стоит.В день в день отездил не разу не подвёл.
Сегодня звонил в красноярск,сказали:приезжай поставим без проблем,стоит 4500р.честно говоря жаба давит,у самого руки
правильно растут,да и ехать надо.Сам всегда для себя лучше
сделаешь.ладно просмотрю ещё раз тему.

~~utug~~ · 13.12.2010, 19:02

Цитата

Сообщение от зверь

...любой мороз на час в розетку и в путь,никаких проблем,и зашита стоит...

Да, тот что в блок вставляется, он для постоянного включения, много не нагреет за час...

Цитата

Сообщение от зверь

...Сам всегда для себя лучше сделаешь...

Эт точно!

зверь · 13.12.2010, 21:27

Втеме есть схема циркуляции ОЖ,судя по схеме котёл можно врезать в патрубки.Подачу с котла в верхний патрубок радиатора,а обратку в шланг который выходит из "печки".сам котёл прикрутить на кожух сцепления,получится ниже системы охлаждения( в принцепи так инадо),там под АБ места хватит.Должно получится,наверное.
Utug хочу услышать твоё мнение.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автозапуск - да или нет?	MaximA	Опросы	64	26.01.2013 23:41

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Тюнинг и аксессуары
Предпусковые подогреватели, автозапуск

10.12.2010, 06:38	#551
Alex_nmk Я тут недавно В Клубе с 09.12.2010 Последний раз заходил: 17.09.2012 в 07:26 Сообщений: 4 Адрес: Усть-Каменогорск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Red Land (VA)	И в продолжение измерения тока: Вентилятор 108% 2.05 А. Топливный насос 5Гц 0.35 А. Помпа 1.35 А. Штифт накаливания 62% 6 А. Сопротивление штифта 0.35-1.094 Ом (Ток соответственно 15-6 А. (6 А. через 35 сек. разогрева)). Температура выхлопа на разных стадиях разогрева 170-210 гр.С. При частичной нагрузке ток потребления 2.5 А. Удерживает температуру +72 гр.С.

10.12.2010, 22:14	#552
зверь Я тут недавно В Клубе с 10.12.2010 Последний раз заходил: 29.11.2014 в 09:56 Сообщений: 12 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD	всем привет.приобрёл тушкана месяц назад(давно хотел) 2.0мт2вд 2008г.пока всё нормально,но сегодня уже мороз-45 .не подскажите как поставить подогрев220в.?

12.12.2010, 12:50	#553
~~utug~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 23.09.2009 Последний раз заходил: 12.03.2013 в 10:25 Сообщений: 1,841 Адрес: Коми край Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата Сообщение от зверь ...не подскажите как поставить подогрев220в.? Все... есть... в теме...

12.12.2010, 18:55	#554
зверь Я тут недавно В Клубе с 10.12.2010 Последний раз заходил: 29.11.2014 в 09:56 Сообщений: 12 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD	Всё равно не понял,какие точно надо патрубки резать,у меня руский котёл.( вход и выход ) какой?куда?

13.12.2010, 00:42	#555
~~utug~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 23.09.2009 Последний раз заходил: 12.03.2013 в 10:25 Сообщений: 1,841 Адрес: Коми край Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата Сообщение от зверь ...у меня руский котёл.( вход и выход ) какой?куда? Так писать нужно толком. То что ты вычитал про патрубки, относится к автономным котлам с принудительной циркуляцией ОЖ. В теме есть инфа о подогревателях от бытовой сети, встраеваемых вместо заглушки блока двигателя...

13.12.2010, 08:16	#556
зверь Я тут недавно В Клубе с 10.12.2010 Последний раз заходил: 29.11.2014 в 09:56 Сообщений: 12 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD	теперь понял,значит мой котёл на тушкана не поставишь.На недели поеду в красноярск там посмотрю подогревы.спасибо тебе .

13.12.2010, 14:21	#557
~~utug~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 23.09.2009 Последний раз заходил: 12.03.2013 в 10:25 Сообщений: 1,841 Адрес: Коми край Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата Сообщение от зверь ...значит мой котёл на тушкана не поставишь... Я этого не говорил, просто твой ППП подготовлен для установки на отечественные двигатели, а при соответствующей доработке, может быть установлен и в нашем случае. Я так понимаю это нагреватель в отдельном объеме с повышенной мощностью и с защитой от перегрева?

13.12.2010, 17:46	#558
зверь Я тут недавно В Клубе с 10.12.2010 Последний раз заходил: 29.11.2014 в 09:56 Сообщений: 12 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD	Да ты прав,котёл стоял на десятке с 12 двиглом.любой мороз на час в розетку и в путь,никаких проблем,и зашита стоит.В день в день отездил не разу не подвёл. Сегодня звонил в красноярск,сказали:приезжай поставим без проблем,стоит 4500р.честно говоря жаба давит,у самого руки правильно растут,да и ехать надо.Сам всегда для себя лучше сделаешь.ладно просмотрю ещё раз тему.

13.12.2010, 19:02	#559
~~utug~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 23.09.2009 Последний раз заходил: 12.03.2013 в 10:25 Сообщений: 1,841 Адрес: Коми край Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата Сообщение от зверь ...любой мороз на час в розетку и в путь,никаких проблем,и зашита стоит... Да, тот что в блок вставляется, он для постоянного включения, много не нагреет за час... Цитата Сообщение от зверь ...Сам всегда для себя лучше сделаешь... Эт точно!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

13.12.2010, 21:27	#560
зверь Я тут недавно В Клубе с 10.12.2010 Последний раз заходил: 29.11.2014 в 09:56 Сообщений: 12 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD	Втеме есть схема циркуляции ОЖ,судя по схеме котёл можно врезать в патрубки.Подачу с котла в верхний патрубок радиатора,а обратку в шланг который выходит из "печки".сам котёл прикрутить на кожух сцепления,получится ниже системы охлаждения( в принцепи так инадо),там под АБ места хватит.Должно получится,наверное. Utug хочу услышать твоё мнение.