Предпусковые подогреватели, автозапуск

[PDV]

aleks1966,

У меня гидроник 5кВат. Руку обжигает если поднести к выхлопной трубе на 10см. Заметил, чтобы прогреть движок до нормального запуска необходимо 30 минут работы гидроника при окружающей температуре -25 гр.С. Что касается расширения отверстия в области проушины, наверное так и сделаю.
Спасибо!

[Санек]

У меня стоит гидроник 4 ,установлен с левой стороны возле верхней опоры стойки в вертикальном положении,глушитель от него выведен за крыло(вниз) его не видно.По установке к СЦ притензий нет,почти все морозы грел им, и сечас тоже пользуюсь. Все мне обошлось в 1000$(сам+установка).

Имею 3 летний опыт использования Webasto на Тазе. Вещь классная, стоит своих денег. Буду ставить TermoTOP C 5 kw по осени. Дистационный запуск с сигналки. Без обогрева салона. По моим наблюдениям Webasto потише Гидроника работает (если кому критично). Пользовался им уже от +10 и ниже. Единственный ньюанс....в сильные морозы, когда движок настывший, при разогреве где то до 50 образуется конденсат на свечах, заводится не очень охотно. Поэтому греть надо до победного . А вообще то после -35 не желательно эксплуатировать пепелац. Опыт знакомых показывает.... пыльники летят в первую очередь. Навернутые амортизаторы багажника в -47. Аккумулятор тоже плохо переносит сильные морозы.

[dmshev]

Цитата:

Сообщение от PDV

aleks1966,

У меня гидроник 5кВат. Руку обжигает если поднести к выхлопной трубе на 10см. Заметил, чтобы прогреть движок до нормального запуска необходимо 30 минут работы гидроника при окружающей температуре -25 гр.С.

Объясните тупому- чем гидроники- вебасты на практике лучше простого дистанционного запуска двигателя? он-то и движок и салон прогреет за 5-7 мин.

[kz_kz]

dmshev,

все просто. снижение уровня безопасности за счет того, что будет обойден штатный иммо. хотя, вопрос спорный, обсуждался гдето тут на форуме. а второе - движку постоянные, несколько раз за ночь, холодные пуски ОЧЕНЬ ВРЕДНЫ !!!

dmshev
Гидроник и вебасто потребляют намного меньше бензина чем движок при прогреве. Оба могут работать паралельно с работающим двигателем (если вдруг надо срочно куда нибуть поехать). Ставятся они до печки....горячий тосол идет сначала в печку, потом в движок. Время прогрева салона и движка сокращаются примерно вдвое.

[Scorp]

vv_ky, все правильно, и не только топливо, но и ресурс мотора экономится, т.к. холодный пуск здорово изнашивает мотор (даже несмотря на современные масла...). Одно только "но": дистанционный запуск позволяет летом охладить раскаленный салон за счет кондея . Предпусковые подогреватели этого не могут ...

[Jonn]

Цитата:

Сообщение от Scorp

vv_ky, ....
Одно только "но": дистанционный запуск позволяет летом охладить раскаленный салон за счет кондея . Предпусковые подогреватели этого не могут ...

Чуть-чуть дополню, что на последних моделях Webasto (2004г. и далее) - Thermo Top Е/C/Р уже есть выбор "зима-лето", и как следствие салон не только прогревается но и охлаждается. Реализовано, путём выбор на блоке (пульте) управления либо "свечки" либо "вентилятора".
http://webasto.ru/?id=102

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Jonn

...салон не только прогревается но и охлаждается. Реализовано, путём выбор на блоке (пульте) управления либо "свечки" либо "вентилятора".

Очень интересно! Вот только что-то я автономного кондея не приметил... А без него нагретый до +50-60 салон вентилятором гонять - что воду в ступе толочь...

Цитата:

Сообщение от Scorp

Очень интересно! Вот только что-то я автономного кондея не приметил... А без него нагретый до +50-60 салон вентилятором гонять - что воду в ступе толочь...

Согласен....Но кто мешает оставить дистационный запуск. У нас ставят и вебасто и дистационный запуск. Все управляется с пульта сигналки. Алгоритм прост.....запуск вебасто.....минут через 20-60 (зависит от мороза) заводишь двигатель....идет прогрев салона. Управление печкой с вебасто никто не ставит...ветродуи слишком мощные и потребляют много энергии. Так можно остаться с горячим двигателем, теплым салоном и без единого вольта в аккумуляторе. А летом......лучше маленький Ташкент чем Большая Сибирь