Предпусковые подогреватели, автозапуск

[Scorp]

Посмотреть можно здесь.

[PDV]

При покупке "зверя" установил сигналку с функцией автозавода, прежние авто тоже были оснащены автозаводом и проблем с конденсатом в системе выхлопных газов небыло, а "зверек" через сутки автозавода набрался конденсата примерно 5 л. и застыл. В сервисе отогрели и посоветовали ставит Гидроник т.е. исключить работу в холодное время на холостых оборотах. Я же вижу проблему в другом, заглянул под "зверька" и обнаружил сужение и загиб выхлопной трубы перед "банкой" специально в солоне заглянул под новый, там все в порядке. Сервис разводит руками.

[Scorp]

Гидроник, как и всякий другой предпусковой подогреватель, предпочтительнее автозапуска тем, что исключает повышенный износ мотора при "холодном старте", тратит на прогрев меньше топлива, чем двигатель, и не воздействует отрицательно на катализатор из-за длительной работы на х/х.

Коллеги всем привет!
В отношении гидроника уже гдето писал. У нас в В.Новгороде, гидроник на двух литровый двигатель в Дюк Авто стоит 19.100+6000 установка. Установка занимает 4 часа. Денежку поднакоплю буду ставить. В комплекте идет только внутрисалонный таймер. Дистанционный пуск гидроника заведу на доп. канал от сигнализации.

[Alex Sukhov]

От блиин, как только не назовут - хошь басто, хошь дроник.....
ну и чтож мы хочем от наших мастеровых? чтоли мы все думаем, что сначала думают, а потом дело делают????
по мне так - прежде сам скажи, что и как надо - потом проконтролируй, потом -есть шанс что попадут (процентов на 60)

А вот поделитесь, уважаемые. Неужели и впрямь так оно надо чтобы в салоне жарко было когда садишься?
Чесс гря, сам мёрзну не по детски, однако в машине 5-10 минут терпеть можно. А так чтобы в -30 в салоне в рубашке сидеть - так выходить неудобно...
Кабы это не было надумано (т.е. для 5-10% автовладельцев) так какие-нибудь шведы в штатную кмплектацию включали - а так - гемор один...

[Leo]

Цитата

Сообщение от Alex Sukhov

Кабы это не было надумано (т.е. для 5-10% автовладельцев) так какие-нибудь шведы в штатную кмплектацию включали - а так - гемор один...

Покупая ряд автомобилей (например Вольво) можно заказать авто с вебасто - поставят прям на заводе. Штука отличная, только дорогая.

[PDV]

Сегодня за бортом -15. Гидроник 5кВат работал 30 мин. Температура двигателя около 70 градусов, салон 2 градуса (распределение потока воздуха установлено комбинацией "лобовое стекло и в ноги". Мне понравилось сесть в подготовленный автомобиль. Только вот внешний вид "зверька", с выхлопной трубой гидроника торчащей из отверстия защиты в районе буксировочной петли , не очень. Кто имеет опыт
монтажа гидроника или вебасто на Туссан откликнитесь
Где у вашего авто смонтирован сам подогреватель, глушитель и где вывод выхлопных газов подогревателя?

Заранее благодарю!

[aleks1966]

У меня стоит Webasto с пультом дистанционного управления ( под бампером слева).По схеме подключения, изначально подогревает двигатель, затем салон -эффект в принципе тот же что и у гидроника(климат ставлю на максимальную температуру, а вентилятор на одну четверть, чтобы аккумулятор не посадить) .
Что касается выхлопной трубы , то выведена там же, а что бы не мешала и не портила вид , ее можно подтянуть внутрь- вентилятор все равно выхлопные газы выдует.

[PDV]

aleks1966,
Спасибо за ответ!
Выхлопную трубу "гидроника" конечно можно поддернуть в верх, но боюсь, что при работе гидроника начнет плавится пластмассовый защитный кожух. Температура выхлопа примерно +260 гр.С.

[aleks1966]

У меня просто немного подрезали (расширили) отверстие в районе проушины , вроде ничего не плавится, если конечно я правильно понял вопрос.А насчет 260 градусов не знаю, я руку подставляю -ожога нет. Может у гидроника свои "заморочки", правда руку подставляю на расстоянии 7см. от защиты двигателя.