Предпусковые подогреватели, автозапуск - Страница 19

krzr91 · 26.10.2008, 00:07

а может кто-нибудь написать как нужно правильно заводить этот автомобиль,хотел с друзьми втихую на батиной машине покататься а она не заводится.как правильно заводить?

26.10.2008, 05:50

krzr91, машина заводится как и все - ключём

. Это наверное батя знал, что ты машину захочешь стырить и какую-нибудь фишку придумал

.

krzr91 · 26.10.2008, 10:37

эммм.....моэежет быть,но все таки,у моих знакомых есть Nissan pathfinder, там для того чтобы завести нужно сначала вытащить металлический стержень ,потом нажать на тормоз и покрутить ключ,вот может тут тоже такая фишка есть?просто подробно план завода может кто-нибудь написать?

~~Scorp~~ · 26.10.2008, 11:28

krzr91, сдрыстни...

Арсений · 26.10.2008, 19:43

Собираюсь поставить предпусковой подогреватель на свой дизельный "тушканчик" до этого был бензиновый автомобиль с обьемом двигателя 1,5 литра и на нем был установлен подогреватель двигателя Eberspecher, прогрев двигателя занимал по времени 18-20 минут в морозный день около 30 градусов.На автомобили с обьемом двигателя до 2.0 литров по инструкции устанавливают предпусковой подогреватель-(далее котел) мощностью 4 кВт, а на автомобили с объемом ДВС более 2 литров устанавливают котлы мощностью 5 кВт. Суть в том что установив на 2.0 литровый дизель котел мощностью 5 кВт, может произойти такой процесс как закипание чайника с выходящим отсюда последствиями, образование накипи и выстреливание крышки радиатора образовавшимся паром. Так ли это?, как Вы считаете уважаемые владельцы автомобилей Tucson ?

chester · 26.10.2008, 22:19

Работа подогревателя регулируется автоматически электронным блоком управления, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключающим его в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение). ( (c) webasto.ru)

так что думается мне - ничего там закипать не должно.

МихМих · 27.10.2008, 09:40

Несколько лет назад в "За рулем" проскакивала статья о "термосе" в систему охлаждения. Суть в том, что у горячего двигателя несколько литров охлаждающей жидкости сохраняется в термосе и при последующем запуске эти литры выпускаются в систему. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Vova 500 · 27.10.2008, 09:52

Первый раз слышу, ну как я думаю что это вешь если на машинах не ставиться значит она не нужна, а потом заводишь в мороз мотор холодный а в термосе тёплый антефриз, и получиться конденсат а это-ж не очень, я так думаю.

МихМих · 27.10.2008, 11:19

Там вроде бы как перед холодным пуском из этого термоса антифриз выпускаешь в систему и через пару минут заводишь. В термосе якобы горячий сохраняется дня два.

27.10.2008, 11:34

Цитата:

Сообщение от МихМих

В термосе якобы горячий сохраняется дня два.

Это что ж за термос такой, вакуум в колбе должен быть космической чистоты... А вообще - заманчиво и безопасно, никаких тебе Вебаст, электрики и пр.

26.10.2008, 05:50	#182
Grazhdanin Гость Сообщений: n/a	krzr91, машина заводится как и все - ключём. Это наверное батя знал, что ты машину захочешь стырить и какую-нибудь фишку придумал.

26.10.2008, 19:43	#185
Арсений Оставил немного сообщений В Клубе с 20.10.2008 Последний раз заходил: 26.02.2019 в 20:43 Сообщений: 30 Адрес: Челябинск Статус: Владелец	Предпусковые подогреватели WEBASTO Собираюсь поставить предпусковой подогреватель на свой дизельный "тушканчик" до этого был бензиновый автомобиль с обьемом двигателя 1,5 литра и на нем был установлен подогреватель двигателя Eberspecher, прогрев двигателя занимал по времени 18-20 минут в морозный день около 30 градусов.На автомобили с обьемом двигателя до 2.0 литров по инструкции устанавливают предпусковой подогреватель-(далее котел) мощностью 4 кВт, а на автомобили с объемом ДВС более 2 литров устанавливают котлы мощностью 5 кВт. Суть в том что установив на 2.0 литровый дизель котел мощностью 5 кВт, может произойти такой процесс как закипание чайника с выходящим отсюда последствиями, образование накипи и выстреливание крышки радиатора образовавшимся паром. Так ли это?, как Вы считаете уважаемые владельцы автомобилей Tucson ?

26.10.2008, 22:19	#186
chester Завсегдатай В Клубе с 15.08.2008 Последний раз заходил: 25.02.2024 в 18:25 Сообщений: 106 Адрес: город-герой Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Работа подогревателя регулируется автоматически электронным блоком управления, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключающим его в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение). ( (c) webasto.ru) так что думается мне - ничего там закипать не должно. __________________ [I]Все будет так - как должно быть. Если даже будет иначе.

27.10.2008, 09:52	#188
Vova 500 Ветеран форума В Клубе с 06.11.2007 Последний раз заходил: 01.11.2014 в 10:13 Сообщений: 1,652 Адрес: Усть-Каменогорск KZ Статус: Бывший владелец	Первый раз слышу, ну как я думаю что это вешь если на машинах не ставиться значит она не нужна, а потом заводишь в мороз мотор холодный а в термосе тёплый антефриз, и получиться конденсат а это-ж не очень, я так думаю. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автозапуск - да или нет?	MaximA	Опросы	64	26.01.2013 23:41

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Тюнинг и аксессуары
Предпусковые подогреватели, автозапуск

26.10.2008, 00:07	#181
krzr91 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 25.10.2008 Последний раз заходил: 29.10.2008 в 21:23 Сообщений: 2 Адрес: Приозерск	а может кто-нибудь написать как нужно правильно заводить этот автомобиль,хотел с друзьми втихую на батиной машине покататься а она не заводится.как правильно заводить?

26.10.2008, 10:37	#183
krzr91 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 25.10.2008 Последний раз заходил: 29.10.2008 в 21:23 Сообщений: 2 Адрес: Приозерск	эммм.....моэежет быть,но все таки,у моих знакомых есть Nissan pathfinder, там для того чтобы завести нужно сначала вытащить металлический стержень ,потом нажать на тормоз и покрутить ключ,вот может тут тоже такая фишка есть?просто подробно план завода может кто-нибудь написать?

26.10.2008, 11:28	#184
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	krzr91, сдрыстни...

27.10.2008, 09:40	#187
МихМих Мастеровой В Клубе с 12.09.2008 Последний раз заходил: 28.03.2019 в 12:34 Сообщений: 1,142 Адрес: Тверь Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage Цвет: Warm Silver (YK)	Несколько лет назад в "За рулем" проскакивала статья о "термосе" в систему охлаждения. Суть в том, что у горячего двигателя несколько литров охлаждающей жидкости сохраняется в термосе и при последующем запуске эти литры выпускаются в систему. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

27.10.2008, 11:19	#189
МихМих Мастеровой В Клубе с 12.09.2008 Последний раз заходил: 28.03.2019 в 12:34 Сообщений: 1,142 Адрес: Тверь Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage Цвет: Warm Silver (YK)	Там вроде бы как перед холодным пуском из этого термоса антифриз выпускаешь в систему и через пару минут заводишь. В термосе якобы горячий сохраняется дня два.

27.10.2008, 11:34	#190
Grazhdanin Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от МихМих В термосе якобы горячий сохраняется дня два. Это что ж за термос такой, вакуум в колбе должен быть космической чистоты... А вообще - заманчиво и безопасно, никаких тебе Вебаст, электрики и пр.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)