Электрический Toyota RAV4 - отличное авто после Туксона

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от Александр13

А не в 2002ом???

Хм, ты живёшь вчерашним днём!

Цитата

В России завод «КомТранс» (г.Орехово-Зуево, Московская обл.) ещё в 2000-2002 годах создал и эксплуатировал электробусы модели КТ 72041 «Лужок», разработанный по инициативе московских властей.

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от Explorer199

Бензиновый мотор крутит только генератор

GM наконец-то признался, что бензиновый мотор крутит не только генератор, но и колеса (в некоторых режимах). А вот Nissan Leaf например - чисто электрический. В декабре в продажу поступает, посмотрим, сколько их по обочинам в феврале будет стоять.

---------- Сообщение добавлено 25.11.2010 в 09:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Explorer199

Никола Тесла бы сейчас нам помог

Он сейчас помогает Тойоте. Тойота купила калифорнийскую компанию Тесла, которая уже лет десять производит электромобили. От 0 до 100 км в час за 3.5 секунды, и 200 км запас хода. Но в Калифорнии. У нас с вами это занятие бесполезное.

[AnBlack]

EugeneSPB,
Ну да, чем плохая программа ?
Неужели на такие деньги нельзя создать 7 образцов и пару из них запустить по Москве ? Ну поездят день-другой...

[Кудрявый]

Александр13, кстати, может плохо хомию учил, а что у нас продукт горения водорода? И чем эти продукты хуже, чем от горения бензина?
Туточки про проблемы водорода:
http://www.fire-engine.ru/article/te...nosti/vodorod/

---------- Сообщение добавлено 25.11.2010 в 17:59 ----------

А вообще, электромобиль не для России. Много проблем с аккумуляторами.

[Александр13]

Цитата

Сообщение от OlegSB

Александр13, кстати, может плохо хомию учил, а что у нас продукт горения водорода?

Вода.
Я же написал: "водород + Кислород = ХОРОШО" Только так небывает.

---------- Сообщение добавлено 25.11.2010 в 19:14 ----------

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Хм, ты живёшь вчерашним днём!

Я просто помню, что оное уже не раз обещали (это только на моей памяти!)

[Lulex]

Цитата:

Сообщение от Александр13

Цитата:

Сообщение от Lulex

А мировой океан - не залежи?

Я таки понял Вы в Калифорнии - у Вас тепло и под боком окИян

Не, я прото прусь от таких аргументов!!!
По моему дисскусия с такой аргументацией просто теряет смысл!

Но тем не менее отвечу в Вашей манере:
"А шо, у нас нынче нефтяные месторождения у каждого под боком?! "

Цитата:

Сообщение от Александр13

Цитата:

Сообщение от Lulex

Эта проблема чуть ли не уже решена.

???
Как?

Продолая в той же манере: "Как-как... Технически!!!"


Кстати, следуя Вашей логике, "паровозы" тоже неудобно использовать в России ибо ХОЛОДНО!!! А какое парообразование при таких холодах?!?!?!

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от Lulex

"А шо, у нас нынче нефтяные месторождения у каждого под боком?!

Сеть заправок уже существует. Не надо в аптеке покупать топливо .

Цитата:

Сообщение от Lulex

А какое парообразование при таких холодах!!!

Это уже решено - техника шагнула далеко вперед. Но заговор нефтянников - недает развиваться этому направлению.

[Lulex]

Цитата:

Сообщение от Александр13

Сеть заправок уже существует. Не надо в аптеке покупать топливо .

Цитата:

Сообщение от Александр13

Это уже решено - техника шагнула далеко вперед.

(Все еще пытаясь осмыслить логику приводимых Вами аргументов против водорода...)

Так почему же Вы отказываете "водородной системе" в развитии сетей заправок и технологий?!?!

Наверно в конце позапршлого века тоже были люди, которые утверждали, что будущее Российского транспорта - это исключительно гужевые повозки!!! Ведь бензин очень легко испаряется, его сложно добывать из нефти, а чтобы нефть добыть надо еще и бурить землю Бог знает где!!! Да и как запускать движетель на бензине при таком холоде?! Не, только лошадь!

[Кудрявый]

Lulex, Леш, ну хватит глумиться. Водород опасней и геморойней. Как в хранении, так и изготовлении. Тут газовые балоны не каждый решается поставить, а водород просачивается сквозь металл. Его не утаишь. Не знаю, решена ли эта проблема, но стоить будет дорого. Получить водород из воды, для того, чтобы потом сжечь его в воду... Гм, далеко ходить не нужно, чтобы понять - это не рентабельно!!! Потери как при производстве, так и при сжигании. Иначе давно бы сделали вечный двигатель на основе разложения водорода и его сжигания.
Давай уже про водородный двигатель забудем. Децкий сад.

[Lulex]

Н-да... Действительно хватит...

Чтобы точку поставить:

Хронология водородных технологий

XXI век

* 2001: Демонстрация первого баллона IV поколения для хранения водорода, сжатого до 700 бар (691 атм или 10000 PSI).
* 2002: Построена первая подводная лодка проекта 214 с системой автономного жизнеобеспечения на водородных топливных элементах, Германия
* 2004: Разработан автономный необитаемый подводный аппарат DeepC с двигателем на водородных топливных элементах, Германия.
* 2005: Поршневой компрессор на ионной жидкости: университет в Леобене, Австрия
* 2008: Началась эксплуатация судна с силовой установкой на водородных топливных элементах, сделанного по проекту Zemships.
* 2009: Запуск в эксплуатацию локомотива с силовой установкой на водородных топливных элементах, Калифорния, США.

Водородный транспорт

Факторы, сдерживающие внедрение водородных технологий

* Более высокая себестоимость, чем у традиционных источников топлива (В конце мая 2008 года в Калифорнии розничная цена дизельного топлива выросла до $5,027 за галлон, а бензина до $4,099 за галлон[38], что сопоставимо со стоимостью водорода)[источник не указан 316 дней];
* отсутствие водородной инфраструктуры;
* несовершенные технологии хранения водорода (см. статью Хранение водорода);
* отсутствие стандартов безопасности, хранения, транспортировки, применения и т. д.;
* безопасное хранение водорода требует большего объёма топливных баков, чем для бензина. Поэтому в разработанных на сегодняшний день автомобилях замена топлива на водород приводит к значительному уменьшению объёма багажника. Возможно в будущем эта проблема будет преодолена, но скорее всего за счет некоторого повышения габаритов транспорта.

Слева — утечка водорода, справа — утечка бензина.