Электрический Toyota RAV4 - отличное авто после Туксона

[TSV]

У нас стоянки то не у всех есть,а уж тем более розетки))))))))
Так ,что вывод "отличное авто" -преждевременен.

[dimka855]

Все это фигня , и у нас не приживется..
Будущее за Ё - мобилем!!
Газ + электро , идеальное сочетание для россии.!

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от Lulex

Ага. Но только уже очень хочется совсем избавится от "тяжелого наследия бензиновых двигателей"

Никола Тесла бы сейчас нам помог

[Lulex]

Цитата:

Сообщение от Александр13

Для нашей климатики это машина непригодна. Как непригодна для климатики Аляски.

Вот я опять не пойму. Ты утверждаешь, что электромобили вообще непригодны для России или что непригодны в "текущем исполнении"? Так, на всякий случай, напомню про уже даааавно бегающие в России электромобили в виде тролейбусов...

Цитата:

Сообщение от Александр13

Весьма логичный вывод

Логики пока не наблюдаю. Пока только отрывочные утверждения.

Цитата

Сообщение от dimka855

Будущее за Ё - мобилем!! Газ + электро , идеальное сочетание для россии.!

Очень вероятно! Под газом, как я понимаю, подразумевался водород?

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от Lulex

Под газом, как я понимаю, подразумевался водород?

Водород - тупик много хуже бензина!!!

Цитата:

Сообщение от Lulex

ил что в "текущем исполнении" непригодны?

Ага.

Цитата:

Сообщение от Lulex

Так, на всякий случай напомню про тролейбусы...

Трамваи и метро - привязаны к проводам

[AnBlack]

Цитата:

Сообщение от Bond

А как аккумуляторы будут себя вести в -10, в -20, -30?
Сосед по подъезду пригнал Приус зимой. Жене.
Продал через недели 2.

Вот это и есть самая большая проблема.
Литиевые аккумуляторы не переносят морозов. Ресурс и емкость падают до нуля и они превращаются в балласт.
А на других типах далеко не уедешь.
Поэтому что RAV4, что прохоромобиль - не для нас. Прохоров просто делает имидж.

[TSV]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Вот это и есть самая большая проблема.

Хонда из-за этого закрыла линию электромобиля для России.

[Lulex]

Цитата:

Сообщение от Александр13

Цитата:

Сообщение от Lulex

ил что в "текущем исполнении" непригодны?

Ага.

Цитата:

Сообщение от Lulex

Так, на всякий случай напомню про тролейбусы...

Трамваи и метро - привязаны к проводам

Александр13, вот теперь ясно в чем сомнения и неуверенность - в источнике/хранилище электроэнергии. А то выходила что "вообще принципиально невозможно"...

Цитата:

Сообщение от Александр13

Водород - тупик много хуже бензина!!!

Серьезно?! А почему?

Цитата:

Сообщение от AnBlack

прохоромобиль - не для нас

Опять вопрос ПОЧЕМУ! Есть же схемы "без аккумуляторов", где двигатель (водородный там или бензиновый) вырабатывает только электроэнергию, а уже она "крутит колеса". И как раз Ё-мобили по такой схеме и делаются вроде...

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от Lulex

Серьезно?! А почему?

1. Нет залежей.
2. Энергоёмкая добыча из важного ресурса которого уже нехватает на планете.
3. Очень летучь (самовольно утекает на раз-два).
4. Далеко не безвредные плоды горения - это если не возить с собой как водород (см. п.3) так и его окислитель (условно скажем кислород).

Достаточно?

---------- Сообщение добавлено 25.11.2010 в 16:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Lulex

Есть же схемы "без аккумуляторов", где двигатель (водородный там или бензиновый) вырабатывает только электроэнергию, а уже она "крутит колеса".

Есть.
Не удивляет почему эти схемы (далеко не новые - лет 50 уже в промышленном производстве) никак не перейдут с карьерных самосвалов, хотяб на магистральные тягачи??? А?

[AnBlack]

Lulex,
Я видел такое описание :
"Напомним, что первыми «ё-мобилями» должны стать хэтчбек и компактный кроссовер, премьера которых состоится в декабре текущего года. Оба гибрида планируется комплектовать электромоторами мощностью 70 л.с., а также 0,6-литровыми двигателями внутреннего сгорания, которые смогут работать на газе и будут подзаряжать комплект литий-ионных аккумуляторов."
Если б там не было аккумуляторов, то заявленный ДВС в 0.6л ну никак не смог бы прокормить 70 л.с. электромотор.