УГНАЛИ МАШИНКУ!!!

[Sergeo]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Расскажите, как Вы собираетесь вскрывать такой комплект?

Я не как не собираюсь !
Если люди ломанули сигналку то они тоже знают что в ней встроенный иммобилайзер неторопясь ломанут и другую электронику (если захотят опятьже),угоняют еще и не то.
А вот простые нестандартные меры реально могут предотвратить угон .

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Расскажите, как Вы собираетесь вскрывать такой комплект?
.

А тросик резервного открывания замка для чего???
Я когда аккумулятор на Тушке сел, в поисках этого тросика как дурак подкрылок снимать начал, а оказалось всё гораздо проще... 5секунд и тросик открывает замок.
Установщики сильно не заморачиваются с тем чтобы его упрятать надёжно.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Я когда аккумулятор на Тушке сел, в поисках этого тросика как дурак подкрылок снимать начал, а оказалось всё гораздо проще... 5секунд и тросик открывает замок.

Когда мой сел, я так и не нашел. И знал где и домкратил... Пришлось открывать ключем и подключать внешний аккум. Так-то. + я знаю где тросики и ставлю к бордюру так, что машину перевернуть нужно, чтоб до него добраться.

[baza1978]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

но замок капота закрыт и двигатель не заводится. Почему? Потому что в ней подключена функция встроенного в сигнализацию иммобилайзера? Нет. Потому что там установлен дополнительный иммобилайзер, который сам расположен в подкапотном пространстве и управляет блокировкой двигателя и замком капота. К сигнализации открытие, да и закрытие замка капота никак не подключено. Расскажите, как Вы собираетесь вскрывать такой комплект?

для насильного открывания капота есть пневмоподушки. открыли поставили свой насосик, ECU, на него переключается ДПКВ, катушки зажигания и поехали. Но с тушканом я думаю так заморачиваться не будут.

[СпецАвтоСистемы]

Tiger,
baza1978,
Sergeo,
Ребят, может все таки по теме будем говорить и читать сообщения друг друга.
Я же сказал, что 1-иммобилайзер дополнительно установленный, а не штатный
2-условие в том, что замок капота открыть можно только электронным путем
вопрос - как запустить двигатель?
Относительно пневмоподушек - Вы представляете себе работу данного устройства? Кто сказал, что:1.они оторвут любой замок капота и 2.что от них нельзя защититься?

С уважением, Алексей.

---------- Сообщение добавлено 26.11.2010 в 18:03 ----------

Цитата:

Сообщение от Tiger

А тросик резервного открывания замка для чего???
Я когда аккумулятор на Тушке сел, в поисках этого тросика как дурак подкрылок снимать начал, а оказалось всё гораздо проще... 5секунд и тросик открывает замок.
Установщики сильно не заморачиваются с тем чтобы его упрятать надёжно.

Кстати, забыл спросить: почему нельзя убрать тросы так, чтобы нельзя было быстро долезть? Потому что экономим на охране? Или потому, что никто не подумал или не захотел оговорить место расположения троса изначально? Я понимаю, что установщик хочет быстро и дорого, но за дополнительные деньги можно договориться сделать те или иные операции по желанию клиента?

С уважением, Алексей.

[baza1978]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

вопрос - как запустить двигатель?
Относительно пневмоподушек - Вы представляете себе работу данного устройства? Кто сказал, что:1.они оторвут любой замок капота и 2.что от них нельзя защититься?

представляю - устройство для отжима капота, как фомка только более щадящее. защититься можно - на угона.нет ктото предлагал канцелярские кнопки клеить на внутреннюю часть капота
замок с приводом от дополнительного иммо решение хорошее не спорю, тушкан с таким решением скорее всего только на эвакуаторе увезут, а какой нибудь TLC 200 уведут предварительно разведав установку через наводчика на сервисе, мойке и т.д., либо научным способом с грабом или ретрансляцией метки.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от baza1978

представляю - устройство для отжима капота, как фомка только более щадящее. защититься можно - на угона.нет ктото предлагал канцелярские кнопки клеить на внутреннюю часть капота
замок с приводом от дополнительного иммо решение хорошее не спорю, тушкан с таким решением скорее всего только на эвакуаторе увезут, а какой нибудь TLC 200 уведут предварительно разведав установку через наводчика на сервисе, мойке и т.д., либо научным способом с грабом или ретрансляцией метки.

Вот вот....подходим к самому интересному, собственно, что и пытаюсь донести.
Итак, теперь мы знаем, что от пневмоподушки можно защититься. Понятное дело, не кнопками, а например, клепки загнать и срезать под углом, да и оторвать любой замок капота не факт что получится.
Про эвакуатор мы не говорим, только про вскрытие и угон.
Дальше - наводчик на сервисе, мойке.
Тут проблема. Особенно с сервисом. Если в сервисе готовят машину к угону, защититься можно только одним способом - индивидуальный охранный комплекс. Базовая проверка работоспособности комплекта после сервиса обязательна - машина не заводится в охране и замки капота закрываются и исправны. Отличие индивидуального комплекта охраны в том, что установка занимает не один день и все монтируется в штатные жгуты. Найти блокировки двигателя на таком авто без разборки всей проводки нереально. Однако, стоимость таких комплектов соответствующая.
Еще одним и немаловажным фактором является передача ключей в сервис/мойку. Если клиент вменяемый, брелоки от сигнализаций и метки иммобилайзеров в сервис не передаются, а все системы переводятся в режим сервиса. Это защитит от программирования новых меток/брелоков и от перепрошивки системы в целом.
Такие случаи имеются - делали ML. Приехал с вопросом - не работают датчики парковки. После проверки и необходимого ремонта поставили систему в охрану, а замки капота и штыри в дверях не закрываются.
Полезли проверять - все отключено вместе с блокировками двигателя.
Пришлось переделывать и программировать заново. Человек перед этим побывал в сервисе и оставил там брелок. Более того, в бардачке лежал заказ/наряд с описанием мест установки систем и ПИН кодов.
Вот такая халатность приводит к тому, что комплект стоимостью более 200тр бесполезен на автомобиле.
Далее - граббер и метки.
Граббер может снять с охраны далеко не любую систему.
Так зачем устанавливать то, что изначально понятно, что снимется с охраны?
Это раз.
Два - метки можно защитить от ретранслирования банальным разрывом антенны приемника или зажигания на иммобилайзере.
Три - иммобилайзер можно отключать не только по меткам, но и путем ввода кода через штатные кнопки в салоне автомобиля - такой метод позволит защититься еще и от кражи ключей, да и ретранслировать будет нечего.

С уважением, Алексей.

[kas]

Цитата:

Сообщение от Sergeo

Если люди ломанули сигналку то они тоже знают что в ней встроенный иммобилайзер неторопясь ломанут и другую электронику (если захотят опятьже),угоняют еще и не то.

Ребят, вы чего смеетесь? Чтобы так рассуждать, надо иметь авто мимумум от 2,5 лямов. На ваше Г.., с точки зрения угонщиков, никто заморачиваться не будет, поверьте. Возьмем самое угоняемое. но недорогое авто из иномарок - Лансер (новый), уходят только те, что плохо лежат. Портрет хозяина один - вафел, который понадеялся на Каско, больше мозгов ни на что не хватило.

[Sergeo]

Цитата

Сообщение от kas

Ребят, вы чего смеетесь? Чтобы так рассуждать, надо иметь авто мимумум от 2,5 лямов

Вы наверное не прочли с чего все началось.
Я предложил крючек капота переставить в секретное
место ну и понеслась.
Насчет 2.5 согласен полностью.

---------- Сообщение добавлено 28.11.2010 в 12:19 ----------

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Вот вот....подходим к самому интересному

Самый надежный иммобилайзер пара геркон-магнит
Все общеизвестные системы либо расколоты либо над ними работают причем весьма не глупые люди!

[СпецАвтоСистемы]

Цитата

Сообщение от kas

Ребят, вы чего смеетесь? Чтобы так рассуждать, надо иметь авто мимумум от 2,5 лямов. На ваше Г.., с точки зрения угонщиков, никто заморачиваться не будет, поверьте. Возьмем самое угоняемое. но недорогое авто из иномарок - Лансер (новый), уходят только те, что плохо лежат. Портрет хозяина один - вафел, который понадеялся на Каско, больше мозгов ни на что не хватило.

Портрет хозяина рассматривать не будем - это отдельная тема, а то, что автомобили угоняют, Вы, надеюсь, спорить не будете. Да и на этом форуме таких сообщений хватает.
А про 2,5 ляма это Вы как то загнули...... По Вашему машины дешевле только наркоманы воруют?

С уважением, Алексей.