Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.12.2007, 14:54   #21
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата
Сообщение от serkondr Посмотреть сообщение
Т.е. получается, что Тушканчик немного менее внедорожный, чем Санта или Аут. Зато на шоссе он безопаснее. Так что наверное решаюсь на Тушкана.
Всё ж Санта крупнее Туксона, да и блокировка заднего моста имеется в русском пакете. И с чего Туксон на шоссе безопасней? По льду, каше как раз ПостПолнПривод рулит, Санта с распределением 60\40, как раз отлично подходит для этого. Я езжу по городу поэтому мне Туксона за глаза хватает. Если понесет на льду, то про привод вспоминать не будешь. Грань дозволенного при ППП отодвигается, а последствия усугубляются.
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 02.12.2007, 17:35   #22
serkondr
Забыл про Клуб :-(
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для serkondr
 


Baz, там не скорость, а время прохождения участка вроде бы. См. статью здесь: http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=2513651
Spooky, я не берусь утверждать, но вычитал, что межосевая электромуфта пробуксовывает (и это хорошо, как оказалось), но от этого греется. Так что по г-нам далеко не уехать. А мне и не надо.
serkondr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 17:49   #23
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


serkondr, да, скорее всего время
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 18:17   #24
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата:
Сообщение от spooky Посмотреть сообщение
вроде бы, Scorp уже говорил на эту тему, что у Туссана не вискомуфта, а электро- и перегреваться в ней нечему...
У нашей муфты электроуправление, а внутри есть чему греться и тереться,аж до гари, т.к. нет защиты от перегрева.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 20:38   #25
serkondr
Забыл про Клуб :-(
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для serkondr
 


Vladimir-Msk , ИМХО безопаснее получается Тушкан в том случае, если у него есть ЕСП. На Санте классик и Ауте (не XL) ЕСП нет даже за доп. деньги. Без учёта ЕСП, ИМХО предпочтительнее постоянный ПП.
Вот ещё нашёл ссылки по теме:
http://www.auto-most.ru/site/ency/trans/181.html
http://autodata.ru/st/04_mmc/mmc.htm

Последний раз редактировалось serkondr; 02.12.2007 в 20:54.
serkondr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 21:09   #26
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от spooky Посмотреть сообщение
вроде бы, Scorp уже говорил на эту тему, что у Туссана не вискомуфта, а электро- и перегреваться в ней нечему...
Это не значит, что в ней нечему перегреваться... Просто электомуфта работает не на основе разности температур, а на основе разницы скоростей. Именно в этом ее принципиальное отличие от висомуфты... Я же говорил: рано или поздно, но мы придем к непониманию, а вы мне не верили и считали, что все равно как называть ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 22:14   #27
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Это не значит, что в ней нечему перегреваться... Просто электомуфта работает не на основе разности температур, а на основе разницы скоростей. Именно в этом ее принципиальное отличие от висомуфты... Я же говорил: рано или поздно, но мы придем к непониманию, а вы мне не верили и считали, что все равно как называть ...
Эк тебя после выборов...Разницы температур между чем и чем?
И та, и другая работает на разнице скоростей. Принципиальное отличие в том, что электромуфта блокируется электросигналом с мозгов, а вискомуфта - самостоятельно за счет увеличения трения из-за нагревания силиконовой (как правило) жидкости. Посему и блокировка на виске не 100% и срабатывает медленно.
Что касается сантовкой виски - так сам производитель не знает, на сколько она блокируется.
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 22:33   #28
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата
Сообщение от serkondr Посмотреть сообщение
безопаснее получается Тушкан в том случае, если у него есть ЕСП. На Санте классик и Ауте (не XL) ЕСП нет даже за доп. деньги. Без учёта ЕСП, ИМХО предпочтительнее постоянный ПП.
Катался недолго на прежнем Форе 2л 125лс - всё ж субарики по ходовой и трансмиссии вне конкуренции, 50\50 и гладкое днище, мощные рычаги, тяговитый мотор. Если б не дизайн катафалка и ценник на ТО и запчасти...
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 23:39   #29
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


А что ТО? Цены у субару ниже хюндаевских
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2007, 23:51   #30
KinКонстантин
Ветеран форума
 
Аватар для KinКонстантин
 


Цитата:
Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
Покупал Туссан и манагер рассказал историю про то, как некие люди тронулись со светофора в гололёд и улетели в столб на Туссане
Это не на Перовской ул. в Муцбиси было ? Мне там тоже такое рассказывали!
KinКонстантин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
autoreview, Постоянный, или, подключаемый, полный, привод
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полный привод Steev [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 2919 16.08.2017 09:02



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin