Подогрев руля и ручки МКПП.

[Moroz]

Практически закончил с рулем, немного расскажу как делал...

Текст скрыт Текст открыт

Родной руль облез, причем у меня светлый салон и руль тоже светлый, а протерся до черной кожи, что очень не красиво









поэтому решено совместить полезное с приятным, перетянуть руль и сделать обогрев..

Как я уже писал выше, был куплен обогрев из углеродного волокна. Кстати волокно довольно хрупкое, приклеить его можно только один раз, оторвать уже не получится, оно сыпется... но об этом позже.

Одним из форумчан мне был отдан руль, которым я и занялся, так удобнее, не нужно снимать с машины. Руль был от темного салона, но это не принципиально, т.к. всё равно кожу менять.
Снимаем родную оплетку, с этим никаких проблем нет



берем тонкий двухсторонний скотч



нарезаем его полосками и наклеиваем на руль примерно так



и начинаем аккуратно приклеивать ленты обогрева







родные клемы сделаны очень плохо



их мы удаляем, т.к. на них плохой контакт и будет локальный перегрев, это я проходил на предыдущей машине



в местах, где лента топорщится, подклеиваем куски скотча



и аккуратно приклеиваем, торчащие куски подрезаем и удаляем, в результате получаем это



вот концы ленты, ещё раз повторюсь, лента хрупкая и сыпется, довольно сложно сделать хорошие клемы.



решено сделать так: прорезал канавки под провод, зачистил большой кусок провода, туго намотал пару оборотов в канавку, подложил ленту и крепко примотал её, получилось так





замотал всё это безобразие тряпочной изолентой.



На этом месте у меня будет небольшое утолщение, немного не эстетично, но я на это забил, для меня это не критично. Так-же желательно убирать ступеньку от ленты, её тоже будет слегка видно, но опять-же для меня это не критично, ниже покажу фото, вы сами в этом убедитесь, но пишу, чтобы просто обратить на это внимание.

Родной руль скользкий и по фактуре совершенно не подходит к подушке



Новый руль я отдал на перетяжку, т.к. морочиться самому из-за 4 килорублей не вижу смысла, но если бы кожу менять не нужно было, то родную можно было без проблем вернуть на место, но в этот раз я просто отдал руль в ателье.
Кожу подобрали по цвету и фактуре к подушке, на мой взгляд теперь руль выглядит намного лучше, чем родной, вот несколько фоток для сравнения







вот тут хорошо видно "горб" от изоленты



но на самом деле его сильно заметно только при определенном освещении, вот он поближе



а вот общий вид, где его почти не заметно





подключил его через улитку, т.к. проводил эксперимент с более тонким шлейфом, скрутил его в рулон и подключил в прикуриватель через него руль. Грел примерно полчаса, до критической температуры он не нагрелся, поэтому я уверен, что штатная улитка выдержит без проблем.

Запитывать буду на обогрев водительского сиденья, осталось только кинуть провод.

Собственно всё, буду зимой радоваться..
Готов ответить на ваши вопросы.

[Дед Эндрю]

Респектище, но ИМХО кнопку надо отдельную от попогрейки.(что , в принципе, при проделанном объёме работ, не сложно).

[Ak-Cmax]

Молодец! Но по моему значительно проще было бы нихромовую нитку намотать! ИМХО. И прежде чем включать я бы силу тока измерил, ссыкотно за улитку, оплавится же!

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Ak-Cmax

И прежде чем включать я бы силу тока измерил, ссыкотно за улитку, оплавится же!

мощность 21 ватт, при напряжении 14В получим силу тока в 1,5A
тем более я писал выше, что провел эксперимент на более тонком шлейфе, свернутом в рулон, ничего критичного... плюс был опыт на другой машине, никаких проблем со шлейфон небыло, а он был там слабее...

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Респектище, но ИМХО кнопку надо отдельную от попогрейки.(что , в принципе, при проделанном объёме работ, не сложно).

спасибо, но опыт показал, что достаточно разогреть руль вместе с попогрейкой, потом подогрев не нужен... а кнопку поставить действительно не проблема, но не вижу смысла...

[beleg85]

Цитата:

Сообщение от Ak-Cmax

Молодец! Но по моему значительно проще было бы нихромовую нитку намотать! ИМХО. И прежде чем включать я бы силу тока измерил, ссыкотно за улитку, оплавится же!

Не катит нихромдля намотки, слишком большое удельное сопротивление.
Если мотать проводом то медным, тогда большое количество витков будет, что создаст равномерный нагрев и мощность легко сделать какую угодно (под улитку или доп ползунок).
Моя следующая версия будет с ШИМ-регулятором и автоматическим переходом с полной мощности (режим быстрого нагрева) на режим регулировки (режим поддержания температуры) через несколько минут после включения. Но для реализации этого мощность нужна около 40-50 Вт.

[MustDie95]

Moroz, а подскажи плз какие и сколько из этих лент нужно брать на руль Тушкана?

[orangutang]

Цитата:

Сообщение от Moroz

подключил его через улитку

Спасибо,очень доходчиво.А нету фото подключения к улитке?

[Moroz]

MustDie95, я брал ОР-118, но лучше померь окружность руля, я покупал год назад, не помню на 100%

orangutang, фот нет, но там надо подобрать клемы и добить их в колодки с обеих сторон улитки. Если для тебя это сложно, то лучше попроси того, для кого это не проблема, я намерено не показал этот момент, т.к. мощность приличная и сопли не катят.

[Дени]

Вот и я (вернее супруга) с подогревом руля.
Себе позже внедрю.

Moroz Роману отдельное спасибо за отчет, вдохновление и персональную консультацию.
Делал не сам, обратился к друзьям, которые давно занимаются рулями-салонами.
По времени получилось 1,5 дня. Один на элемент подогрева и затяжку кожей. (сделали сверх аккуратно, ни одной морщинки и элемент нагревательный не прощупывается через кожу). Вторые пол дня ушли на подключение электрической части. Кнопка отдельная, фиксированная, с индикатором (на пустой заглушке слева от руля).
Бюджет вышел в 6 тыс. 4 - Итальянская кожа + нагревательный элемент+ снять поставить+ перетяжка. 2 - электрическая часть.

п.с. У кого делал, к ним часто офы обращаются перешить руль , т.к на хендае по заводу не совсем кожа, а "спилок" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EF%E8%EB%EE%EA
И чуть протирается защитный наружний слой РК, покрытие быстро приходит в не товарный вид.

[MaximA]

Дени, молодец! Жену согреть - наипегвейшая задача, как говорил В.И.Ленин

Что за машина и как решали вопрос с подводкой электричества к подогревателю?

И да, элементы - углеродные термоленты или нихром? Я пока в раздумьях, ибо нихром у меня есть, а лент нет