Управляя мечтой

[VyacheslavYU]

Рамки есть, сверлить дырочки нужно для их крепления. Передние просто прокалываются, а задние только сверлышком

[Baz]

VyacheslavYU, странно. Я только вставил номера в рамки и закрепил саморезами. Халявит ваш дилер

1. Что есть, то есть, но, ИМХО, неудобство больше от пересадки справа налево(раньше слева обзор ничем не ограничивался и мертвая зона была справа). Привыкнешь.

Поздравляю!

[VyacheslavYU]

Приятное ощущение от езды по неровностям дорожного покрытия нашего города. Подвеска ведет себя изумительно. Сегодня намереваюсь установить магнитолу и опробовать акустику

[VyacheslavYU]

Спалил первый бак бензина (заливал по горловину). По компьютеру, при заправке, показания - хватит на 488 км., реально проехал 600 км. Приятно удивлен экономичностью. Езда в основном по городу: утомительные пробки, иногда (50-60 км) загородний режим. Средняя скорость 24 км/ч. На улице зимеет, уже минус 1-5 гр. На пердыдущей машине (Тойота Люсида движка 2,5 бензин, задний привод, моща 135 л.с.) расход был: зимой бака хватало по трассе на 350 км., в городе и того меньше. Летом по трассе на 580-590, и это в самом экономичном режиме езды...
Не много слил моторного масла (грамм 300). После покупки в салоне на щупе было чуть (на 1-2 мм.) выше верхнего уровня. По опыту знаю - это не есть хорошо. Цвет масла заметно изменился, но не на щупе - там почти не заметно, а при сливе в емкости видно, что потемнело (издержки обкатки).
Сегодня в городе первый обильный снегопад. Приобрел новые родные диски Хендай и зимние шины Мишлен "шиповочка". Завтра утречком переобуемся.
Тусяшкой пока доволен! Есть конечно небольшие "НО" в плане общих впечатлениий после пересадки с праворуких японок на корейца, но они не существенны - как говорится - это уже с жиру... Пока учимся понимать друг друга. Очень надеюсь, что моему новому другу понравится новый дом и его хозяин, и служить он будет верой и правдой! В свою очередь с нетерпением жду окончания обкатки, чтобы сменить режим эксплуатации. Я прикинул, что ТО-0 сделаю на 2.000 км., затем на 7.500 вновь заменю масло в движке и сделую первую замену в коробке. Думаю хуже от этого не будет. Ну, а потом, как положено, по плану.... Разгон движки после обкаточных 85 км/ч (2.000 км.), думаю увеличить до 100-130 км/ч (до 7.500 км.). Хотя, если честно, как уже писали на форуме нашего клуба - трудно соблюсти непонятный режим - до 88 км/ч, в пределах 2-4.000 об.движика. По ровной трассе на пятую вхожу после ощутимого присутствия движки - 70-75 км/ч - около 2-2.500 об/мин. Далее результат: скорость 80-85 к/ч, при 1.800-2.200 об. так и катимся дальше по-маленьку. При малейшей нагрузке - вновь 4-я... ВОТ ТАК МЫ УЧИМСЯ ЕЗДИТЬ...! Потерпим уш...
P.S. Магнитолу (вне более экономичных условий сервиса), по не зависящим от меня причинам, так и не установил (может оно и к лучшему). На 10.00 30-го записался на сервис. Впечатлениями поделюсь позже.

[Baz]

VyacheslavYU, не забывай, что для прикатки шипов 500 км после переобувания не быстрее 80 и без резких движений (торможение юзом, пробуксовка)

[VyacheslavYU]

Итак, магнитолу установил в нашем сервисном центре. Оплату за установку взяли 550 руб, плюс переходник 320 руб. Думаю, 550 за установку - мне просто повезло, так как магнитолу я брал не у дилера а в другом маге, а за не их товар установка в 2 раза дороже. Итак музыка установлена! Звучанием доволен, хоя несколько жестковато звучит, но аудиоподготовка в 6 динамиков регулируется замечательно. Частоты ощутимы и верхние и низкие, вообщем конечно же я доволен. Скажу так, пока серьезных нареканий ни к авто (пробег 700 км), ни к обслуживанию у меня нет. Машинкой доволен не только ее новый хозяин, но и его коллеги по работе...завидующие взгляды мужчин и внимательные взоры женщин ловлю регулярно!!! Спасибо клубу и всем форумчанам за правилно сделанный выбор! Низкий вам поклон!

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от Freelancer

А почему масла на 1-2 мм. выше отметки - плохо ?

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=551

[Алик]

Цитата:

Сообщение от VyacheslavYU

Частоты ощутимы и верхние и низкие

А как считаешь, стоит ли ставить сабвуфер или и так басов за глаза? Понятно, что на вкус и цвет, но всё же.
И ещё вопросик: когда был заказан автомобиль? Моему вот тоже пора бы прийти уже, но что-то новостей о приходе пока нету...

[VyacheslavYU]

Ну, про масло, я считаю, что надежнее откачать самому, тем более, что превышение у меня не большое, берете в аптеке систему (капельницу) и шприц побольше. Вставляете в трубочку щупа и вперед Работы на 5 минут. А в идеале уровень лучше держать чуть выше середины... На счет буфера, думаю это лишнее. При подготовке в шесть динамиков, да еще и если на магнитоле есть режим X-BAS и т.д.

[VyacheslavYU]

Вчера совершил первый рывок в Новосибирск и обратно. Всего пройдено около 800 км. итого на спидометре 1500 км. Первую половину пути держал строго не более 80-90 км/ч на пятой передаче при 2000-2300 об. при малейшей нагрузке (подъемы и т.д.) переключался на 4-ю и т.д. расход был по прежнему не стабилен. Заметил, что при равномерной езде сначала 6,8 затем постепенно увеличивался. На спусках, на нейтралке самокатом разгонялся до 105 км/ч. По пути обратно на ровной дороге держал обороты в пределах 2000-3000 тоже на пятой. Периодически увеличивал скорость уже до 110 км/ч. Переключался плавно без рывков. Расход начал стабилизироваться после 1000 км. и при скорости 85 и 110 компьютер уже показывал 7,6-7,8 л. Кстати, если можно скиньте сылочку про обсуждения - о скоростном режиме и оборотах при обкатке. Все-таки думаю ничего страшного если скорость держать и выше 88 км/ч главное не создавать резкой нагрузки на движку, и работать в пределах 2000-3000 об., не ехать же на 4-й 88 км/ч, это издевательство. Очень нравится динамика разгона особенно на 2-й и 3-й. Кстати итог расхода топлива на обкатке. Как я уже писал в режиме город на баке 600 км. Вчера замерил трассу и немного городу) - проехал 700 км. Очень не хватает зеркала заднего вида. Если у кого есть опыт его установки расскажите. Думаю парковочные датчики это пока подождет, а вот зеркала как на люське стояло вполне хватит.