Управляя мечтой

[G-rom]

я думаю этот вопрос относится
в адрес официального дистрибьютера Hyundai в России

см. http://www.tucson-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=24

Mishustik опередил

[VyacheslavYU]

По указанной вами ссылке вопрос задал. Будем ждать ответа. Отдельное спасибо за помощь Mishustikу and G-romу

[PARROT]

Цитата:

Сообщение от VyacheslavYU

Так все-таки должны они это делать или проще заплатить?

А почему у тебя вдруг такие сомнения появились , что это на заводе несделано ?

[VyacheslavYU]

PARROT, если у тебя достаточный опыт эксплуатации авто, вопрос не уместен

[Baz]

Цитата:

Сообщение от VyacheslavYU

Разрешите получить консультацию, так как не нашел ответа на сайте. Суть вопроса в следующем: в описании процедуры приемки авто в салоне написано "...получить распечатку выполненного сход-развала...". В нашем автосалоне (филиал Кемеровского - г.Новокузнецк) заявили, что данная процедура к перечню работ по предпродажной подготовке не подходит, как и балансировка колес. Короче плати и делай, если тебе это нужно. Хотел бы услышать мнение специалистов. Заранее благодарен, Вячеслав.

У меня распечатка была.
Балансировка, думаю, делается на заводе

[Дмитренко Игорь]

Балансировка сдалана еще на заводе. Продавая машину, автосалон гарантирует, что все агрегаты в исправном состоянии и правильно настроены, в том числе балансировка колес. Если ты сомниваешься, проведут проверку, но за деньги. Если проверка выявит, что колеса не отбаласированы, обязаны бесплатно отбалансировать, и не брать деньги за проверку.

[VyacheslavYU]

Ой коты...., вроде не март за окном, даже похоже и забыли, что обсуждали. Малинка, умеешь ты очаровать мужичков

[VyacheslavYU]

Всем привет!!! Радостная новость - вчера в 19.00 местного времени мне позвонили из салона и сообщили радостную весть - МАШИНА ПРИШЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сегодня рано утром поехал смотреть!!!Стоит мое чудо около сервисного центра в одном ряду с еще пятью такими-же, только темного цвета тассанчиками.


Обещали сегодня после обеда оформить документы и машину можно забирать. Все вроде бы ничего, но осталось еще кредит в банке получить, надеюсь сегодня этот процесс завершить. Как заберу машину обязательно поделюсь первыми впечатлениями!

[Serzh]

VyacheslavYU,
Давай, удачи, но боюсь что с кредитом на пару дней позже машинку заберешь.
Очень рад что мечты сбываются.

[VyacheslavYU]

Всем привет!!!!!!!!! Не знаю на сколько мне позволит поделиться впечатлениями семейная рутина, но попытаюсь отразить все впечатления:
19.10.2007 г. после всех перепетий, спасибо удаче, около 15.00 получил благую весть из банка - кредит одобрен, можно получить деньги.... далее мчусь...забираю деньги, звоню в салон, мол машину заберу сегодня, готовьте доп.оборудование... 15.30 - заехал в салон, изъявил последние пожелания о комплектации, напомнил, что и как нужно сделать. В ответ конечно получил солидное - "все будет на высшем уровне...". 16.00 - в офисе Ингосстраха оформил КАСКО и ОСАГО. 17.00 - вернулся в салон за машиной. Пока суть да дело, оформление документов, хожу и осматриваю свою мечту.


Вроде все нормально. Делаю замечание сервисменам - нечего лезть в грязной обуви в салон, постелите коврики, затем обращаю внимание на чрезвычайную упругость резины и высказываю предположение, что давление выше нормы, как минимум 2.7, и не соответствует норме. Получаю многозначительный ответ, что машина прошла предпродажную подготовку и все ОК.... Ладно, может показалось. Затем оформление бумаг и, в 17.45 меня поздравили с покупкой и я поехал домой.......... Сразу признаюсь, что на леворуких машинах не ездил как минимум лет 10, а на коробке лет 6, вообщем я осмелился поехать сам в час пик, пятницу...на самом оживленном месте нашего города... вспоминал потом с сарказмом и волнением, как перепутал указатель поворота с дворниками, потом после сигнала клаксона авто, стоявшего сзади, вспомнил, что у меня уже не автомат и машина может катиться назад... доехал до гаража... Оказавшись за железными воротами своего автохранилища уже более спокойно и внимательно оглядел свое новое детище... Первая настороженность была вызвана скрипами в районе задней подвески при покачиваниях машины. Как оказалось позже - это были колодки, не плотно прижатые к дискам... Далее замер давления. Передние и заднее левое - 2.8, а заднее правое - 1,8 (во время езды ощущалось легкое отклонение машины вправо). Чутье меня не подвело - давление в резине никто не проверял. Затем открыл капот и внимательно изучил, что же находится в моторном отсеке. И, снова радость!!!!! - в нычке около правой стойки затаились -------------отвертка и ключ 10/12!!! Знатная добыча... Короче, привел я все в норму и на утро поехал ставить свое авто на учет.
Краткие впечатления от машины: пробег при покупке - 16 км. За два дня выходных намотал около 250 км. Пытался соблюсти все ограничения обкатки. Расход пока не стабилен, хотя манера езды по максимуму порядочная (трасса 4.7, 5.8, позже 9.2 на пятой 80-85 км/ч, в городе 8.6-9.3).
Что обратило на себя внимание после многолетнего общения с японскими авто:
Первое - ограниченность обзора и мертвая зона в районе левой стойки (излишне широкая. За ней не то, что пешеход - хороший грузовичок заныкается).
Второе - при включении обдува салона звук эл/дв. в виде легкой трели сверчка слышен уже при втором делении климатконтроля. При увеличении скорости обдува свист пропадает.
Третье - повышенный уровень шума в салоне из-за неровностей дорожного покрытия (шумоизоляция). Частично устранил прокладыванием отсека запасного колеса паралоном и теплыми одеялами.
Четвертое - нет места для мобильного крепления фонарика (мало ли для чего он может пригодиться в дороге) и, авторучки для записей. В японках фонарик я втыкал в держатели фальшвейера (аварийного факела), а ручку на обратной стороне солнцезащитного козырька.
Пятое - при креплении задних номеров необходимо сверлить заднюю дверь....а потом еще подклеивать что-либо для устранеия бряцаний держателей.
Шестое - багажник, как показалось мне и еще нескольким знатокам - маловат. Седьмое - простор свободного места сзади для ног сидящих пассажиров существенно снижает подлокотник переднего ряда. Выступает он - уж не простительно. Жалко когда лапки наших любимых бъются об него...
Ну и положительные качества - идеальная проходимость дорожных препятствий... как буд-то все дороги в нашем городе разом отремонтировали.. Маневренность СУПЕР. Движка на холостом ходу -конспиративная.Шума - минимум.
Короче, что-то я увлекся... Вообщем машиной я доволен. После второго дня езды по городу вполне освоился с расположением руля и остальных допов! Скажу кратко: Спасибо всем, за то, что оказались рядом и помогли принять единственно верное решение и повернить в мечту, а она, как женщина постоянно требует к себе внимания и преданности! Удачи всем! До следующих отзывов!