Управляя мечтой

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от OlegSB

больно уж резво она срывается на третью, при скорости 60-80. Буквально чуть прибавить газу и уже на третьей. И опять же, наберет 10-15 км/ч и снова на 4

Это все субъективно на самом деле
Я обычно спокойно езжу (пока меня не разозлят ) и на 60 км/ч автомат уже включает четвертую.
Если ехать какое-то время с постоянной скоростью (грубо говоря), задействуется блокировка ГТ:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=654
Соответственно, чтобы включилась третья, педаль надо достаточно сильно надавить, уж никак не чуть-чуть

Цитата

Сообщение от OlegSB

Может задать им вопрос?

За спрос денег не берут Почему бы и не спросить для самоуспокоения?

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

За спрос денег не берут

А Вы с юристами общались? Еще как за спрос берут!
Возможно я еду не "какое-то" время, а меньшее. Обычно едешь за кем-то, полосы увеличились и машин становиться меньше, скорость больше. Чуть нажал на газ, она брык на 3-ю, чуть набрала обороты и перешла на 4-ю. Такое ощущение, что на 3-ю могла бы и не уходить. Всего-то набрать 1-1,5 десятка км/ч. Нада будет попробовать переключиться в спортивный режим и не дать уйти на 3-ю. Посмотреть как поведет себя...
А что такое ГТ?

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от OlegSB

А что такое ГТ?

Гидротрансформатор. Про устройство АКПП можно почитать например здесь:

Описание работы и устройство АКПП

[romcer]

Ездили на неделю по Волге- соскучились по управлению мечтой! Завтра поуправляю сам-после парохода прямо руки чешутся, хотел Логан у таксиста отобрать. Мало тушканчиков в провинции - в Ярославле пару штук видели и один в Костроме. В основном Санты корейского выпуска и масса Фьюжнов- даже в глухих городках типа Плеса и т.д. Тушканов мало- но все в обвесе, тонированные, строго черные.

[shurup66]

Выполнил тут пока в отпуске два нормативаю Это диагональное вывешивание и подьём в склизкую горку под уклоном примерно в 30 гр. с места .
Диаганальное вывешивание:
Были две кочки идеально подходившие под это дело. Увидал я их когда не прошла Мазда, беспомочно повиснув на них. Но уверенности что два калеса вывесятся до концо не было. Разгрузив машину, мне покоя не довала эта мысль. Но решился. Заехав радостьу меня была великая. Я качался как на качелях. Покачавшись я решил тронутся.
1 . TCS включено, блакировка отключена- машина тронулась, но только тогда когда замегала лампочка TCS.
2. TCS включена, блакировка или так называемый полный полный привод включён- тоже самое как при первом варианте.
При отключенном TCS машина не тронулась с места .
После того как прошол с утра дождик мне пришлось перется в деревню за водой. И тут я вспомнил что местные говорили о том ,что бы мы не в коем случае не выезжали в степь после дождя. Но какой же Русский не любит это проверить. Доехав до подьема я вспомнил что ктото говорил что Тушкан на ручке с места не заедет в горку, ну а есле он ешё и склиская, то вообще шансов нет . Чють заехав я вытаскиваю ручник. Лёха в панике говорит- Саня мляяя. Тамже справа овраг, если стащит , то нам пипец прийдёт.
Включаю первую, выжимаю сцепление, прибавляю слегка газу. Когда провернулись передние калёса произошол толчок. Ага задние включились-подумал я. Заморгала лампочка TCS. машина стоит. Добовляя газ машина почти глохнет, отпускаю педаль газа машина пошла вверх, поднял обороты до 1500 оборотов пошла ещё уверенее. Выехав Лёха смотрел на меня как на врага народа. И тут я ему говорю-А давай щас тоже самое но мы выключим пробуксовку. Лёха очень громко сказал что нет. Что нам надо за водой до магазина доехать. Но Лёха не знал, что в степях после дождя очень склизка. И что я чемпион в игре Колина Макрея. И что степь широкая и большая. И я благадарен что местные мне сказали что после дождя очень скользко , и что эта система анти пробуксовки отключается , и уменя ручка. И я усрал весь астомобиль по самый богажный бокс, и меня конечно Жена ругала когда мыла машину. Но я славил такой афигенный кайф. Так как здесь было не страшно как зимой. Но Лёха после поездки за водой, со мной пасажиром не ездит.

[wasiluk]

может и 6WD мало будет ...дело в опыте ( более 25 лет езжу период по бездорожью)

[SUMMER]

Недавно ездил в Казахстан ч/з Илек, так там наши м****лы строители умудрились положить 15 км неукатанного асфальта по всей ширине дороги. Соответственно стремился ехать ближе к обочине, т.е. правые колёса на траве-левые на горячем асфальте. Так машина рыскала из стороны в сторону как на гололёде, потом "хватило ума" выключить TCS и всё пошло как и надо.

[Мишель]

Цитата:

Сообщение от wasiluk

может и 6WD мало будет ...дело в опыте ( более 25 лет езжу период по бездорожью)

Опыт великое дело надо понять где в натяг, где надо разгон взять, пару раз сел в безобидных ситуаях ехавший со мной объяснил нужно просто по другому проехать и всё было бы хорошо , когда реееедко съезжаешь с асфальта это быстро понимаешь ища помощь.

[shurup66]

Цитата:

Сообщение от SUMMER

Недавно ездил в Казахстан ч/з Илек, так там наши м****лы строители умудрились положить 15 км неукатанного асфальта по всей ширине дороги. Соответственно стремился ехать ближе к обочине, т.е. правые колёса на траве-левые на горячем асфальте. Так машина рыскала из стороны в сторону как на гололёде, потом "хватило ума" выключить TCS и всё пошло как и надо.

Я вот только вчера приехал с Казахии. Границу проходил у Илека. Ложили чёрный асфальт. Ехали соответственно по обочине со скоростью 90-100 км. в ч. Не чо не бросало, шол как танк ровно.

[SUMMER]

Цитата:

Сообщение от shurup66

Я вот только вчера приехал с Казахии. Границу проходил у Илека. Ложили чёрный асфальт. Ехали соответственно по обочине со скоростью 90-100 км. в ч. Не чо не бросало, шол как танк ровно.

Я ездил 15.-16.07.-кошмар, обратно ехал по просёлку.