Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[Alexander67]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Вроде и много вариантов, а выбирать-то и не из чего.

Да не то слово! Перебрал кучу моделей и чуть рассудка не лишился! В конце остановился на Санта ФЕ нью. И всё равно чего-то недоволен. Когда покупал Тушкана, то выбрал влёт. А сейчас аналогов просто нет.

[vev57]

Цитата

Сообщение от Alexander67

Да не то слово! Перебрал кучу моделей и чуть рассудка не лишился! В конце остановился на Санта ФЕ нью.

Та же история. Проехался на ASX - видеть её не могу теперь. Проехался на Forester 2.5 атмо АКП- понравилось, но по форумам кушает до 20 литров. Прокатился на SantaFe дизель-АКП - понравилось, и аппетит умеренный, но отклик на педаль газа не совсем адекватный. Потестил ЕЩЁ раз Frilender-2 - и забыл про все предыдущие модели (владельцы этих машин - не обижайтесь: как говорится, по душе пришёлся). Короче, жду, когда Тушкану исполнится круглая дата 3 года и потихоньку откладываю в кубышку. Может, к тому времени ещё что появится (Juke, New Actyon - почему бы нет ?!- тот же EVOQUE ), но пока я остановил тест-драйвы. Ну, если только ещё на полигон LandRover_а сгоняю

[YouSan]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

ЗЫ Блин, ерунда какая-то с этим "выбором машины после..."

Это точно! И выбор этот может стать совсем неожиданным для себя самого. Скажи мне кто-то даже год назад, что моей "Машиной после..." станет РАВ4, пусть даже и длинный - никогда бы не поверил! Ан нет - теперь вот езжу и балдею.

[Ladin]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

... и для себя в качестве замены Тусику я пока вижу только Санту ФЛ 2.4 АТ 4вд. ИМХО

В Санте вроде все прекрасно, вид нравиться, только настораживает:
1. при бОльшей массе (по сравнению с Котуссаном), двигатель стоит бензиновый 2,4 такой же по лошадям, что и на Котуссане 2,7 - 175 лошадей. Если често, для Котуссана я не против бы был прибавить лошадок, а тут у Санты столько же.
Как вариант, можно рассмотреть вариант с дизелем, но на дизеле никогда не ездил и побаиваюсь в дальнейшем брать ... Хотя расход и цена топлива привлекают...
2. бОльшие габариты - Котуссан какой то авто компактный, по городу ездить вообще не обламывает, Санта же массивней, для города это ни к чему уже. Новая Соренто тоже привлекает внешним видом, но она тоже большая. Логично нацелиться на спортажики и ix35, но клиренс... как у мегана - меньше чем у Котуссана то уже не хочеться !!!
3. бОльшая стоимость. 1,4 лимона + допы + страховка, выходит доплата порядка 800 тысяч, а это какая то далекая альтернатива Котуссану...

Все ИМХО, не судите строго.

[La_Vista]

Муж забрал мой Тушкан и поэтому выбирали мне машину...приобрели Икс-Трейл...у меня было несколько условий(всего-то...):
1)новая
2)безопасность
3)не русская сборка
4)в наличии(срочно была нужна вторая машина)
Т.к. покупали в Мэйджоре(знакомые там...и скиииидки)),соответственно,смотрела только там....ё-моё...в наличии,практически ничего нет...Короче,по всем параметрам совпал Икс-Трейл...чему я рада......(правда цвет хотела чёрный...ан не было...но я уже была согласна на любой)))...Правда,сказать по честному,разницы я особой не чувствую,между Тушканом и Трейлом...только вариатор бесступенчатый очень радует..прям балдею от плавности хода....

[rapk]

Цитата:

Сообщение от La_Vista

3)не русская сборка

Когда это было?

[zoro-z]

Прокатился на новой Санта Фе(дизель), ну что могу сказать опять Хундай всех обошел.

На остальные машинки даже не интересно взглянуть ..., пенсионные жужалки.

[La_Vista]

Цитата:

Сообщение от rapk

Когда это было?

недели 2 назад...были и русские сборки...и два икса,приплывшие из соединённого королевства....

[vev57]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Прокатился на новой Санта ...На остальные машинки даже не интересно взглянуть ..., пенсионные жужалки.

Всё таки попробуй найти время для Фрила-2 - я пару недель назад в один день проехался на обоих - сначала Санта, потом Фрил. Как бы это сказать - удовольствие получал по нарастающей.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от vev57

найти время для Фрила-2

Нашел ..., салон, обслуга, динамика - хлам, ташнотик, тихоход.