Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.01.2011, 12:28   #541
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


Цитата:
Сообщение от Павел Посмотреть сообщение

Для себя отмечу, что в условиях г.Москва + трассы центральной России + поездка на дачу = достаточно переднего привода с возможностью жёстко подключить задний. Если есть постоянный полный, то это плюс только от того, что он есть, но на безопасность, манёвренность и т.д. это сильно не влияет.
Потом постоянный полный привод всё равно разделён с перевесом на какую либо ось. У П4 это задняя ось. При резком газе, начинают буксовать задние колёса, это видно по пиктограмме привода, но авто лезет за счёт передних.
+100500
тоже самое на СГВ... в эти выходные тестировал по полной, за счет этой особенности, зад все время пытается убежать вперед, неглубокая ледяная колея и сверху глубокий снег... ощущения незабываемые
В такой ситуации передний привод был бы более кстати...

Последний раз редактировалось Qsecofr; 31.01.2011 в 13:16.
Qsecofr вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 31.01.2011, 12:49   #542
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от Qsecofr Посмотреть сообщение
тоже самое на СГВ...
Такой эффект на всех полноприводных машинах, на Тушкане тоже самое(если муфта заблокирована).
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Вверх
Старый 31.01.2011, 14:37   #543
243
Оставил немного сообщений
 
Аватар для 243
 


Цитата:
Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
Я не видел ни одного авто (кроме самоделок) у которых есть блокировка переднего дифференциала.
Гелендваген там 3 блокировки.
243 вне форума   Вверх
Старый 31.01.2011, 14:49   #544
=Ali G=
TucsonFishingTeam
 
Аватар для =Ali G=
 


zoro,
уаз-это работяга,ему даунХилл ассист---нафиг не нужен.Он был создан не для лордов

А по поводу проходимости---не буду категоричен,но куда УАЗ сунется, туда Д3/Д4 не захочет лезть(просто жалко), и вытаскивать тяжело. НО Дискач---это действительно мега проходимец из-за своего клиренса и дизеля. А электронные помогалки-понты.(хоть и приятные)
__________________
...теперь я в Чехове
=Ali G= вне форума   Вверх
Старый 31.01.2011, 14:55   #545
243
Оставил немного сообщений
 
Аватар для 243
 


Для себя поиски машины закончил.Купил Паджеро 4 3 литра.Вообще хотел дизель,но в последний момент что-то тормознуло.Накатал 2000 км.Машина другая:и габариты и высота,ощущения степенности.Пробовал немного проходимость(всетаки обкатка)Поперек танковой колеи на ;4Н начал садиться,включил4НL,выехал.Ощущения что даже не почувствовал.Гонять не тянет.3 литра 178 лош. в принципе хватает.С места не выстреливает,но и не ползет.На трассе в вообщем то тоже хватает.К динамике быстро привыкаешь и на обгон идешь нормально.Теперь что вызывает некоторый дискомфорт.Место водителя каждый день гоняю его,но так и не подогнал.Не хватает вылета руля и поэтому никак не могу подогнать седло.Бензин на трассе при полном приводе и скорости100-120 ест 14-15л,при скорости80-100 12-13.Машиной доволен как слон.Да и по ощущения на водительском месте за счет тунеля и двери мне теснее.
243 вне форума   Вверх
Старый 31.01.2011, 15:45   #546
Павел
Ветеран форума
 
Аватар для Павел
 


Так глубоко Гелик не исследовал, ибо цена шокирует. От 3700000 за новый. Но по ходу в каких то комплектациях есть блокировка переднего моста, подключается ваккумным приводом и при этом отключается всё, включая АБС.
Вроде так, если бегло посмотреть их форум.
__________________
В жизни бывают такие секунды, когда всё решают минуты и это длится часами.
Павел вне форума   Вверх
Старый 31.01.2011, 15:49   #547
Qsecofr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Qsecofr
 


А там руль по вылету регулируется? Я имею в виду п4.

На гелик зч стоят как на самолет...
Qsecofr вне форума   Вверх
Старый 31.01.2011, 17:57   #548
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от =Ali G= Посмотреть сообщение
уаз-это работяга,ему даунХилл ассист---нафиг не нужен
УАЗ это хлам, а не работяга.

Цитата:
Сообщение от =Ali G= Посмотреть сообщение
не захочет лезть(просто жалко
Это вопрос денег. Кто покупает такой автомобиль у него есть деньги, значит не жалко. И сунется и проедет, а Уазик будет пузыри пускать.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2011 в 17:58 ----------

Цитата:
Сообщение от =Ali G= Посмотреть сообщение
А электронные помогалки-понты.(хоть и приятные)
Не понты, сам проверил все работает.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Вверх
zoro-z, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 01.02.2011, 09:40   #549
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


УАЗ, как и всякая советская техника, задуман здорово, но сделан, как правило, отвратно. Мои соседи по гаражу занимаются трофи-рейдами и триалом. Машины УАЗы и Нивы, переделанные специально для спорта и многие поэтому не имеют номеров (их перевозят к месту соревнований на прицепе).
В ходе соревнования ломаются практически все детали ходовой и трансмиссии, переламываются рамы. Импортные детали не ставят, т.к. замена происходит быстро и выгоднее возить в запасе пару мостов в сборе, чем приспосабливать что-то от иномарки.
То же и у обычных УАЗов - сыплются без всякого экстремала. Патриот по отзывам бывших владельцев, отличная машина - большая, удобная, проходимая, дешевая, но все избавляются через год-полтора.
Хорошо тем, у кого есть обширный госгараж, откуда можно черпать бесплатные запчасти.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2011 в 11:47 ----------

Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Это вопрос денег. Кто покупает такой автомобиль у него есть деньги, значит не жалко.
При покупке машины после Тушкана, что бы взять машину аналогичного уровня, но современнее, имхо надо 1,2 - 1,5 лмн денег. Это если не брать машину другого класса: большой джип, семейный седан и т.п.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...
Moterazzo вне форума   Вверх
Старый 01.02.2011, 14:17   #550
Mishustik
Aдминистратор
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Mishustik
 


Восклицание

А давайте-ка не захламлять тему никому не нужными сравнениями автомобилией с УАЗом.
Или тут кто и правда решил поменять Тушкана на него?

(Подсказка: см. название топика)
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Вверх
Mishustik, тебе сказали Спасибо:
Закрытая тема

Метки
body_type, catalog, chevrolet, default, delphi, dialog, forum, highlander, key-figure, media, mobile, mohavod, orlando, samsung, sorento, ssangyong, ssangyong-torgmash, state, toyota, tucson, tucson-club, tycson, wp-content, x-trail, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 16:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin