Выбор машины после Тушкана. Часть III. - Страница 51

NOS · 26.01.2011, 13:23

Ролик конечно где в главной роли Прадо просто смешной смешнее не предумаешь

. А какая подвеска у нового Прадо?

Buble · 26.01.2011, 15:04

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Как динамика после Тушкана 2.7?

Динамика после Тушкана - я думаю проигрывает так как в дизельном Д3 почти 3 тонны веса и 190 лошадей всего. Но разгоняется он почти с холостых оборотов. Да и как то неохота отжигать как на Тушкане - здоровый сарай для этого. А фрила я думаю обставит точно (Тушкана имею ввиду).

---------- Сообщение добавлено 26.01.2011 в 15:08 ----------

Цитата:

Сообщение от rapk

А как в плане ломучести?

За год пользования Фрилом - ничего. Только ТО. За год пользования Д3 - в декабре того года умерла Вебаста (предпусковой подогреватель ОЖ). К ОД еще не ездил, поэтому еще незнаю что с ней. А так только ТО. По сравнению с Тушканом ТО на Д3 дороже раза в 1,5.

=Ali G= · 26.01.2011, 17:26

Цитата

Сообщение от Buble

А фрила я думаю обставит точно (Тушкана имею ввиду).

не понял, кто кого обставит.

По поводу Д3 и Фрила---Д3 имеет суперскую шумоизоляцию, поэтому при разгоне такой массы ощущения динамики нет.Как пример,Ауди А8,БМВ 7 и мерин 600 тоже образовывают вакуум, скорость не ощущается.
По паспорту Фрил и Д3 оба до сотни за ~11сек разгоняются,но дефакто Фрил шустрее.

Кстати,с удовольствием сравнил бы при случае динамику Фрила и 2.7 Тушки.

Buble · 26.01.2011, 17:59

Цитата:

Сообщение от =Ali G=

не понял, кто кого обставит.

По поводу Д3 и Фрила---Д3 имеет суперскую шумоизоляцию, поэтому при разгоне такой массы ощущения динамики нет.Как пример,Ауди А8,БМВ 7 и мерин 600 тоже образовывают вакуум, скорость не ощущается.
По паспорту Фрил и Д3 оба до сотни за ~11сек разгоняются,но дефакто Фрил шустрее.

Кстати,с удовольствием сравнил бы при случае динамику Фрила и 2.7 Тушки.

Да я ж вроде написал - по моим ощущениям Тушкан 2.7 Фрила дизельного обгонит на асфальте. Погоняться - была идея - но за год руки не дошли - увы - сегодня Тушкана продал...

Ощущения от Д3 положительные, все портит цена на соляру, которая возросла цене за полгода почти на 10 руб. Здоровый сарай, хорошая шумоизоляция штатная. Штатная музыка по функционалу на 3-ку, играет нормуль. Управляется машина легко. К динамике привык. Есть система Террайн респонс - несколько фиксированных настроек, переключая которые, можно менять работу трасмиссии и высоту текущего дорожного просвета. Практически ею не пользуюсь. На таком сарае конечно особо не повышиваешь, но если педаль давить то машина идет достаточно динамично, но при резких перестроениях сзади пассажиров болтает по салону. Задние сидушки складываются в ровный пол - в таком варианте багажник ЗДОРОВЫЙ. Машина по сравнению с Тушканом более проходимая. Может это кончно зависит и от водителя. Но в ней чувствую себя более уверенно влезая куда-то. Если что-то конкретно интересует - пишите...

mcos09 · 27.01.2011, 14:19

Чтой-то почитал и-нет по поводу повышения стоимости топлива - и практически отказался от смены бензиновой машины на дизель, экономический эффект практически теряется, а постояно ездить как на бомбе боясь залить гуано особенно в переходные периоды осень - весна напрягает. Хорошего дизелиста найти да еще и шарящего в современных дизелях - большая проблема, обращаться в сервис - без комментов. Опыт от владения Туром тому подтверждение. Сейчас езжу на А6 - оказывается и на ней можно зимой ездить, о как!
ПОмню свои ощущения когда на НГ-2009 поехали на базу отдыха и -3 оС резко за ночь ушло до -30 оС, ну да - завелся, но попа - жим-жим.
А хочется постоянства и стабильности.

Qsecofr · 27.01.2011, 14:38

Не понимаю почему теряется эффект? Новые турбодизеля что ли больше потребляют? Приятель недавно купил МПС2 дизель, авто не маленькое и не легкое, но расход дизеля, что в городе, что за городом практически одинаков - 11л. на сотню. Стоял бы там бензиновый моторчик, боюсь цифры были бы посущественнее.

complect · 27.01.2011, 14:45

Названы российские цены на новый кроссовер SsangYong

Александр13 · 27.01.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от Qsecofr

Не понимаю почему теряется эффект?

Ибо цена на саляру прыгнула на 30%, на бензин чуть чуть приподнялась и теперь 92ой дешевле саляры стал.

Qsecofr · 27.01.2011, 16:09

Так его потребление м.б. в два раза выше

vev57 · 27.01.2011, 16:29

У дизеля, по моим приоритетам, есть следующие недостатки:
1. Плохо крутит на высоких оборотах - проблемы при обгоне.
2. Возможность крупного попадалова на ремонт после гарантии.
3. Определённые проблемы, связанные с летним/зимним топливом и соляркой вообще в РФ.
Плюсы:
1. Экономичность.
2. Крутящий момент на низах (проходимость).
3. Цена на дизельку (до недавнего времени).

Тоже серьезно задумывался о дизеле, но сейчас мой выбор скорее все таки бензин

26.01.2011, 13:23	#501
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,603 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Ролик конечно где в главной роли Прадо просто смешной смешнее не предумаешь. А какая подвеска у нового Прадо?

26.01.2011, 15:04	#502
Buble Оставил немного сообщений В Клубе с 28.09.2008 Последний раз заходил: 19.11.2015 в 17:04 Сообщений: 59 Адрес: Московская область Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от zoro-z Как динамика после Тушкана 2.7? Динамика после Тушкана - я думаю проигрывает так как в дизельном Д3 почти 3 тонны веса и 190 лошадей всего. Но разгоняется он почти с холостых оборотов. Да и как то неохота отжигать как на Тушкане - здоровый сарай для этого. А фрила я думаю обставит точно (Тушкана имею ввиду). ---------- Сообщение добавлено 26.01.2011 в 15:08 ---------- Цитата: Сообщение от rapk А как в плане ломучести? За год пользования Фрилом - ничего. Только ТО. За год пользования Д3 - в декабре того года умерла Вебаста (предпусковой подогреватель ОЖ). К ОД еще не ездил, поэтому еще незнаю что с ней. А так только ТО. По сравнению с Тушканом ТО на Д3 дороже раза в 1,5. Последний раз редактировалось Buble; 26.01.2011 в 15:12.

26.01.2011, 17:26	#503
=Ali G= TucsonFishingTeam В Клубе с 15.05.2006 Последний раз заходил: 10.06.2013 в 14:28 Сообщений: 2,072 Адрес: Мск вао Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата Сообщение от Buble А фрила я думаю обставит точно (Тушкана имею ввиду). не понял, кто кого обставит. По поводу Д3 и Фрила---Д3 имеет суперскую шумоизоляцию, поэтому при разгоне такой массы ощущения динамики нет.Как пример,Ауди А8,БМВ 7 и мерин 600 тоже образовывают вакуум, скорость не ощущается. По паспорту Фрил и Д3 оба до сотни за ~11сек разгоняются,но дефакто Фрил шустрее. Кстати,с удовольствием сравнил бы при случае динамику Фрила и 2.7 Тушки. __________________ ...теперь я в Чехове

26.01.2011, 17:59	#504
Buble Оставил немного сообщений В Клубе с 28.09.2008 Последний раз заходил: 19.11.2015 в 17:04 Сообщений: 59 Адрес: Московская область Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от =Ali G= не понял, кто кого обставит. По поводу Д3 и Фрила---Д3 имеет суперскую шумоизоляцию, поэтому при разгоне такой массы ощущения динамики нет.Как пример,Ауди А8,БМВ 7 и мерин 600 тоже образовывают вакуум, скорость не ощущается. По паспорту Фрил и Д3 оба до сотни за ~11сек разгоняются,но дефакто Фрил шустрее. Кстати,с удовольствием сравнил бы при случае динамику Фрила и 2.7 Тушки. Да я ж вроде написал - по моим ощущениям Тушкан 2.7 Фрила дизельного обгонит на асфальте. Погоняться - была идея - но за год руки не дошли - увы - сегодня Тушкана продал... Ощущения от Д3 положительные, все портит цена на соляру, которая возросла цене за полгода почти на 10 руб. Здоровый сарай, хорошая шумоизоляция штатная. Штатная музыка по функционалу на 3-ку, играет нормуль. Управляется машина легко. К динамике привык. Есть система Террайн респонс - несколько фиксированных настроек, переключая которые, можно менять работу трасмиссии и высоту текущего дорожного просвета. Практически ею не пользуюсь. На таком сарае конечно особо не повышиваешь, но если педаль давить то машина идет достаточно динамично, но при резких перестроениях сзади пассажиров болтает по салону. Задние сидушки складываются в ровный пол - в таком варианте багажник ЗДОРОВЫЙ. Машина по сравнению с Тушканом более проходимая. Может это кончно зависит и от водителя. Но в ней чувствую себя более уверенно влезая куда-то. Если что-то конкретно интересует - пишите... Последний раз редактировалось Buble; 26.01.2011 в 18:35.

27.01.2011, 16:29	#510
vev57 Ветеран форума В Клубе с 23.06.2008 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 22:11 Сообщений: 2,068 Адрес: Москва, Павелецкая Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой Гараж (1)	У дизеля, по моим приоритетам, есть следующие недостатки: 1. Плохо крутит на высоких оборотах - проблемы при обгоне. 2. Возможность крупного попадалова на ремонт после гарантии. 3. Определённые проблемы, связанные с летним/зимним топливом и соляркой вообще в РФ. Плюсы: 1. Экономичность. 2. Крутящий момент на низах (проходимость). 3. Цена на дизельку (до недавнего времени). Тоже серьезно задумывался о дизеле, но сейчас мой выбор скорее все таки бензин __________________ Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Выбор машины после Тушкана. Часть III.

27.01.2011, 14:19	#505
mcos09 Ветеран форума В Клубе с 24.03.2006 Последний раз заходил: 19.02.2024 в 16:28 Сообщений: 983 Адрес: Самара Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Чтой-то почитал и-нет по поводу повышения стоимости топлива - и практически отказался от смены бензиновой машины на дизель, экономический эффект практически теряется, а постояно ездить как на бомбе боясь залить гуано особенно в переходные периоды осень - весна напрягает. Хорошего дизелиста найти да еще и шарящего в современных дизелях - большая проблема, обращаться в сервис - без комментов. Опыт от владения Туром тому подтверждение. Сейчас езжу на А6 - оказывается и на ней можно зимой ездить, о как! ПОмню свои ощущения когда на НГ-2009 поехали на базу отдыха и -3 оС резко за ночь ушло до -30 оС, ну да - завелся, но попа - жим-жим. А хочется постоянства и стабильности.

27.01.2011, 14:38	#506
Qsecofr Этот форум - мой дом! В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 29.01.2016 в 09:31 Сообщений: 320 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Не понимаю почему теряется эффект? Новые турбодизеля что ли больше потребляют? Приятель недавно купил МПС2 дизель, авто не маленькое и не легкое, но расход дизеля, что в городе, что за городом практически одинаков - 11л. на сотню. Стоял бы там бензиновый моторчик, боюсь цифры были бы посущественнее.

27.01.2011, 14:45	#507
complect Тут живет В Клубе с 11.08.2007 Последний раз заходил: 22.09.2021 в 17:45 Сообщений: 153 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	Названы российские цены на новый кроссовер SsangYong

27.01.2011, 14:55	#508
Александр13 Ветеран форума В Клубе с 02.11.2009 Последний раз заходил: 05.10.2020 в 09:53 Сообщений: 8,484 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Red Land (VA)	Цитата: Сообщение от Qsecofr Не понимаю почему теряется эффект? Ибо цена на саляру прыгнула на 30%, на бензин чуть чуть приподнялась и теперь 92ой дешевле саляры стал.

27.01.2011, 16:09	#509
Qsecofr Этот форум - мой дом! В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 29.01.2016 в 09:31 Сообщений: 320 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Так его потребление м.б. в два раза выше

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана?	petrspb	Опросы	9	12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.	AnBlack	Hyundai Tucson - за и против	5431	05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Артур	[Tucson] Бензин	45	01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Serg-KSA	Блок Моторс	13	12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	2017	12.03.2007 09:46