Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[wik]

Цитата:

Сообщение от mrfix

А как же предложение под 2.99%

Мне 32 года , не попадаю под программу видимо.

[Biaka]

Цитата:

Сообщение от Vlad1

wik,

Хочу услышать мнения про вариатор на Ауте.Да,то что легче на 150 кг явно сказалось на качестве железа,а ведь он ещё на 30 см длиннее Тушки при этом?

я тож слежу за аутом, говорят что железо кузова очень тонкое, про вариатор хорошие отзывы, двигла в 2 литра для города нормально, на трассе как овощ при обгоне, ну а так вообще вот тут почитай людей что катаются на новом ауте - нормальное семейное авто - http://www.out-club.ru/board/showthr...=49991&page=52

[Wsevolod]

zoyd, поздравляю с приобретением! Отличный выбор! Сам хожу вокруг соренты и облизываюсь. Сравниваю с новой каптивой и жду рестайлиноговой санты-спорт. Пока подождем. Давай полный отчет о первых днях работы соренты: расход, обзор, динамика, проходимость... и т.д. напиши в каком салоне брал. Удачи на дорогах!!!

[zoyd]

Цитата:

Сообщение от Wsevolod

zoyd, поздравляю с приобретением! Отличный выбор! Сам хожу вокруг соренты и облизываюсь. Сравниваю с новой каптивой и жду рестайлиноговой санты-спорт. Пока подождем. Давай полный отчет о первых днях работы соренты: расход, обзор, динамика, проходимость... и т.д. напиши в каком салоне брал. Удачи на дорогах!!!

А чего ждать? Скидки действуют до 31 октября официально, а потом фиг знает. Получается около 1100тр за полный привод на механике, 1170 на акпп. Кто остается из конкурентов за такую цену? Новая санта, мягко говоря, подороже.

Отчет пока не напишу, наездил еще мало, ну и обкатка опять же, стараюсь за 3к оборотов пореже выходить. В целом нравится все Динамика обещает быть получше, чем у моего прежнего бегемота (хотя это не показатель, т.к. 2литровая тушка на автомате - это ну очень неторопливый бегемот). С расходом еще пока непонятно. Обзор хороший, радиус поворота порадовал, ну багажник конечно особо порадовал Сидеть тоже просторно, подлокотник удобный. Штатно идет магнитола с usb, задний парктроник, автозатемняющееся зеркало, круиз контроль. Неудобно после тушки было первые дни с разовым включением дворников - на тушке переключатель вверх, а тут надо вниз. Не хватает после тушки - крючков на спинках задних сидений, я привык туда пакеты цеплять. Надо будет что-нибудь наколхозить. Заднее стекло угваздывается очень быстро по сравнению с тушкой.

Брал в автогермесе, там и трейдин предложили приемлемый, и ничего лишнего не впаривали (возможно это от менеджера зависит), короче в целом я вполне доволен остался.

[Хухрик]

Цитата:

Сообщение от Biaka

я тож слежу за аутом, говорят что железо кузова очень тонкое, про вариатор хорошие отзывы, двигла в 2 литра для города нормально, на трассе как овощ при обгоне, ну а так вообще вот тут почитай людей что катаются на новом ауте - нормальное семейное авто - http://www.out-club.ru/board/showthr...=49991&page=52

Чисто внешне новый аут...
Давно не видел такой страшной и негармоничной (внешне) машинки...

ЗЫ. Про ТТХ молчу - вроде всё гуд.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от sokolov_a1978

BigLoM, бери Кайрона и будет тебе счастье!
Бог чип-тюнинга тебе в помощь и на старт!

Цитата:

Сообщение от Zippo

Только после чипа дизеля, надо сдерживать себя постоянно, иначе резины хватит только на сезон. А если еще с доместиком и ЕГРом пошаманить...

А сколько после чипа коней и ньютонов выходит? И примерный разгон до 100км/ч сек? А что такое доместик? А подвеска у Кайрона мягче или жёстче, чем у Тушкана? А по гребёнке как оно едет, комфортно? А двери как закрываются? В салоне мне не понравилось - как то гулко-металлически. Наверно надо шумку делать!? А дизель сильно тарахтит? Сильнее, чем у Санты и Соренто? Как то рядом стоял с Кайроном - офигел от трактора (громко). Может это ед. случай? А самое главное не нравится подсветка приборов и крутилки Поменять бы их на более современные и подсветку на другой цвет и Остальное всё нравится!
Да, забыл ещё вот что: в заднем мосту самоблок? Или чё?
Понижайка нормально понижает? Если на первой пониженной, можно выйти из-за руля и рядом идти? Будет оно ехать само?

[Zippo]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А сколько после чипа коней и ньютонов выходит? И примерный разгон до 100км/ч сек? А что такое доместик? А подвеска у Кайрона мягче или жёстче, чем у Тушкана? А по гребёнке как оно едет, комфортно? А двери как закрываются? В салоне мне не понравилось - как то гулко-металлически. Наверно надо шумку делать!? А дизель сильно тарахтит? Сильнее, чем у Санты и Соренто? Как то рядом стоял с Кайроном - офигел от трактора (громко). Может это ед. случай? А самое главное не нравится подсветка приборов и крутилки Поменять бы их на более современные и подсветку на другой цвет и Остальное всё нравится!
Да, забыл ещё вот что: в заднем мосту самоблок? Или чё?
Понижайка нормально понижает? Если на первой пониженной, можно выйти из-за руля и рядом идти? Будет оно ехать само?

Ну ничего себе сколько вопросов
После чипа 166 коней и 360 ньютонов.
Разгон не мерил
Доместик- режим автомобильного софта для внутреннего рынка (Кореи) Уменьшает расход, добавляет лошадей и приемистости.
Подвеска жестче. Пробовал сдувать шины до 1,9- становится нормально. Рабочее давление 2.1 Один раз в грязи спустил до 1,4- прополз грязь сам и вытащил Санту Нью.
По гребенке жестко.
Двери закрываются лучше чем у Туссана- вес двери то больше.
Шумка лучше Туссановской. В салоне на скорости разговариваю не повышая голос.
А фиг знает как он тарахтит- я внутри сижу
Задний мост зависит от комплектации авто- либо блок LSD, либо ESP.
Понижайка нормально понижает. Честно 2 раза выезжал из глины только включив понижайку- просто полный выехать не смог. На фотке в "моем гараже" изображен Кайрон после прохождения как раз глиняного участка- обрати внимание- протектора не видно, а машина чистая. Выехал без букса на понижайке.
У меня автомат, поэтому первой пониженной нет. Даже если просто врубить драйв и бросить тормоз машина ползет, как и другой авто с АТ. На форуме писали, что машина на ручке, при включенной понижайке, не глохнет если просто бросить сцепление и даже поедет если не в горку дорога.

[Александр13]

Цитата:

Сообщение от Zippo

На форуме писали, что машина на ручке, при включенной понижайке, не глохнет если просто бросить сцепление и даже поедет если не в горку дорога.

дааааа это что круто? народ что никогда не ездил на машинах?

[Zippo]

Цитата:

Сообщение от Александр13

дааааа это что круто? народ что никогда не ездил на машинах?

Уважаемый Александр, где я написал какая крутая машина Кайрон? Я всего лишь ОТВЕТИЛ НА КОНКРЕТНЫЕ ВОПРОСЫ. Позволю себе заметить, что ни каждый автомобиль с ручной коробкой обладает данной функцией, а именно не глохнуть при отпущенном сцеплении без подгазовки. Если некуя сказать, лучше реплики держать при себе и не выеживаться. Настоятельно рекомендую Вам пропускать мои сообщения, дабы Ваш утонченный вкус не соприкасался с обыденностью.

[ipa1977]

Прошло 5 лет и я продал своего тушкана. В замен собираюсь взят ix55 с дизельным двигателем. Большая машина и скидки хорошие. Только во мучают меня сомнения, какой год брать 2011 или 2012. 2011 дешевле на 100 т., но у него какие-то дикие ттх по разгону до сотни, 10.7. Знающие, кто может просвятить по этому вопросу, есть?