Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.10.2012, 17:06   #4741
Александр13
Ветеран форума
 
Аватар для Александр13
 


Цитата:
Сообщение от alex-sat Посмотреть сообщение
Будут трудности или нет?
Главное сцепление не выжимать
Александр13 вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 08.10.2012, 17:09   #4742
Leonid555
Ветеран форума
 
Аватар для Leonid555
 


Цитата:
Сообщение от Mihael_o Посмотреть сообщение
ну и еще рука будет дергаться в поисках передач - тоже усмирять поначалу придется.
Тоже была такая поблемма
__________________
Leonid555 вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 17:57   #4743
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Цитата:
Сообщение от tak Посмотреть сообщение
Так, а за чем? Вот это не понятно. Что бы увеличить ресурс CVT?
Ну - у некоторых руки чешутся. Для того что б почесать. Во тут некоторые ездят на автомате и в пробке все норовят автоматом покомандовать.
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 18:30   #4744
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от tak Посмотреть сообщение
у кого LSD на заднем мосту, то имеется межосевой дифф, в КПП или рядом с ней, и без всякой блокировки, как у Санта Фе Классик. Что ты называешь "отдельная блокировка на основе силикона" - это и есть LSD в заднем мосту, но только не Helical LSD, как у трейла, а Viscous LSD.
А эмуляция блокировка полного привода у трейла с Helical LSD формируется с помощью ABLS.

У кого электромуфта, как у Тушки, у того нет межосевого диффа и как раз межколёсный дифф заднего моста подключается к вторичному валу КПП, к которому уже напрямую подключён межколёсный дифф переднего моста, напрямую через электромуфту, что и есть межосевая блокировка.
tak, у тебя в голове всё поперепуталось Фразы вроде умные, но выводы делаешь...
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке

Последний раз редактировалось вжик; 08.10.2012 в 18:38.
вжик вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 18:33   #4745
tak
Ветеран форума
 
Аватар для tak
 


Да ну нет...
Я смотрю такой CVT nissan ставит на 2.5л бензинку. Что, CVT крутящий более 200Нм не переваривает?
tak вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 19:16   #4746
salexpo
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для salexpo
 


Подскажите,пожалуйста, какая машина проходимее и надежнее: СГВ, 2,4л. или Х-тр новый тоже?
salexpo вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 19:24   #4747
Dimos13
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Dimos13
 


А мне нравится ситроен дс 5 ! Но дорого стоит,зараза
__________________

Dimos13 вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 19:28   #4748
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Цитата:
Сообщение от tak Посмотреть сообщение
смотрю такой CVT nissan ставит на 2.5л бензинку. Что, CVT крутящий более 200Нм не переваривает?
НА мурано 3,6 тоже варик

---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 19:35 ----------

Цитата:
Сообщение от salexpo Посмотреть сообщение
Подскажите,пожалуйста, какая машина проходимее и надежнее: СГВ, 2,4л. или Х-тр новый тоже?
Радикальной разницы считаю нет.
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 22:57   #4749
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


Цитата:
Сообщение от salexpo Посмотреть сообщение
Подскажите,пожалуйста, какая машина проходимее и надежнее: СГВ, 2,4л. или Х-тр новый тоже?
Я бы ниссанчик выбрал, разница на лицо, по всем параметрам.
NOS вне форума   Вверх
Старый 08.10.2012, 23:07   #4750
salexpo
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для salexpo
 


Цитата:
Сообщение от NOS Посмотреть сообщение
Я бы ниссанчик выбрал, разница на лицо, по всем параметрам.
вот я и в раздумьях: вроде СГВ проходимее(хочу брать трухдверку), с другой стороны-по трассе лучше Х-тр. кмк
да и сборка у хитрилы наша,а это опасно,кмк
salexpo вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
body_type, catalog, chevrolet, default, delphi, dialog, forum, highlander, key-figure, media, mobile, mohavod, orlando, samsung, sorento, ssangyong, ssangyong-torgmash, state, toyota, tucson, tucson-club, tycson, wp-content, x-trail, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin