Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

и 40кб за продвинутую трансмиссию на раме вроде как вполне адекватно,

Чтож тут адекватного? Сами же владельцы НМПС на своём форуме высказывются в пожеланиях изменения качества салона своего авто. Обидно им, что такая умная внедорожника и с салоном из "пластика с китайских игрушек" цит.

---------- Сообщение добавлено 10.09.2012 в 19:44 ----------

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а если хочется и проходимости и комфорта то уж извините- прадик там 40 кб и не пахнет...

К Прадо ровно дышу - не возбуждает... Паджеро вагон возбуждает

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Чтож тут адекватного? Сами же владельцы НМПС на своём форуме высказывются в пожеланиях изменения качества салона своего авто. Обидно им, что такая умная внедорожника и с салоном из "пластика с китайских игрушек" цит.

значит их машина- соренто, ошиблись с выбором.
если сделать у МПС салон и опции как у соренты, он будет стоить как прадо...
вон владельцы дефендеров не ноют что у них металл в салоне и раздельного климата нет. а дефендер то подороже МПС будет. с механикой причем.

[wik]

В субботу тестил новый аутлендер , антару , ( турбовую инсигнию заодно) и ix 35. Цены конечно полный пипец... В общем мое резюме:
новый аутлендер понравился , не жесткий , шумка не плохая , НО посчитали каско минимум 85 тысяч в какой то левой компании -стаж 12 лет , плюс обслуживание не дешевое. Антара не понравилась совсем , хотя 1100 -полный привод в хор комплектации. Инсигния 220 лысх - просто песня - но ни разу не кроссовер , просто визуально от нее тащусь. И наконец IX 35 не плох , но 1200 за него перебор..
Хотел было посмотреть б/у 2-3 летки пробегом до 40 тысяч , но народ озверел за хороший кросс минимум 900 просит , в общем думаю взять все же новое авто , буду ждать осенне- зимних скидок.
Если бы X-trail не производился почти 6 лет , взял бы его однозначно.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

если сделать у МПС салон и опции как у соренты, он будет стоить как прадо...

А если сделать салон хотя бы, который бы выглядел современно и не хуже других авто в этой ценовой категории? А? Да нет, уже писали тут не раз, что Мицу просто пофиг на это. Мол у нас и так берут машины неплохо, Мы же Мицубиси!

Цитата:

Сообщение от DaVinci

вон владельцы дефендеров не ноют что у них металл в салоне и раздельного климата нет. а дефендер то подороже МПС будет. с механикой причем.

Здесь спорить не хочу, потому как думаю, что владельцы Дефендеров имеют самих Дефендеров, как вторую, аля третью машину в семье, и именно для бездорожья.

Цитата:

Сообщение от wik

Если бы X-trail не производился почти 6 лет , взял бы его однозначно.

Х-трейл сделан очень добротно! Меня в нём отпугивает только вариатор. Дизель не рассматриваю.

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А если сделать салон хотя бы, который бы выглядел современно и не хуже других авто в этой ценовой категории? А?

например? на память приходит только тойота 4 раннер, но у нее салон не лучше, примитивная трансмиссия и выше цена... патфайндер? недоразумение- паркетник на раме... все остальное еще более паркетное из этой ценовой.

[ник]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

патфайндер? недоразумение- паркетник на раме...

Ой чуйствую теоретика нормально паф едет по грязям, не гоните.

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от ник

Ой чуйствую теоретика нормально паф едет по грязям, не гоните.

у вас был патфайндер? по грязи лазали? ой чуйствую теоретика а может "грязи" у вас паркетные?
прет он не очень, примерно на уровне х-трейла. спасает только жесткая блокировка муфты., но вес, увы, и клиренс не дают ему переть как надо. и опять же- муфта! какой нафиг внедорожник на независимых подвесках и с муфтой? при загрузке задняя подвеска проседает до 17см клиренса. лично меряли. и цепляет он своим алюминиевым картером заднего дифа в той колее где даже тушкан не цепляет своим подрамником.
задний свес длинный и почти горизонтальный, запаска тоже не очень высоко...
пару раз ездили в лес, всегда правда сам выползал, не застрял нигде, но чувствовалось что вот- вот... оочень ему не нравится мягкий грунт.
паркетник это, по проходимости с МПС даже сравнивать смешно.

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от ник

Ой чуйствую теоретика нормально паф едет по грязям, не гоните.

Некоторые считают, что если нет трех или хотябы двух блокировок - то это паркетник

[rapk]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Если бы X-trail не производился почти 6 лет , взял бы его однозначно.
Х-трейл сделан очень добротно! Меня в нём отпугивает только вариатор. Дизель не рассматриваю.

А что плохого что 6 лет на конвеере? Зато технологии проверены...
А дизель - на Украине с ним проблемы?

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Explorer199

Некоторые считают, что если нет трех или хотябы двух блокировок - то это паркетник
__________________

а разве не так? у пафа есть блокировка муфты, причем реальная, шлицами. но у него низкий клиренс и независимые подвески, это уже минус в проходимость. хода у подвесок какбы тоже совсем не как у МПС - это второй минус, вывешивается он, клиренс, при заявленном больше 200мм реально меньше, если сидят хотя бы 4 человека. зад проседает до упора если в багажнике лодка и мотор... каких то 150 кг ну и где он внедорожник? только наличием рамы?