Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[Таль]

Цитата

Сообщение от Pitohot

вот не пойму, почему рено колеос хуже тушки?
проходимость лучше(клиренс 210), багажник больше... ?
и за 1200 можно дизель даже взять, а это вообще "монстр" для грязи...

Конечно тоже читал про него, моё имхо - Колеос - скорее универсал с увеличенным дорожным просветом. Бензиновый - с вариатором - для грязи не есть хорошо. Дизельный - с правильным автоматом, но просвет уменьшен. Читал про проблемы с омывателем лобового стекла зимой - а это уже небезопасно. Кто зимой катается по МКАДУ - поймут. Короче, если в говна не лазить - может быть и самое то, но не моё. Хотя про дизельный вариант надо ещё почитать.

[AZ1990]

Любителям дизелей индусы сваяли вона, какое чудо. Вот только с мощностью видать опечатка. Наверное, 140 всё- таки слонячих сил ну или коровьих, кони у них не в авторитете. http://auto.mail.ru/article.html?id=38399

[Vlad1]

Таль,
Судя по форуму СГВ жрёт она масло с рождения.
Так что подумай на эту тему.

[ник]

Цитата:

Сообщение от Таль

с большим трудом вылез как раз по-причине того, что привод то подключался то отключался и ему тяжело было ловить сползающую боком машину.

Есть поговорка "дело было не в бобине-идиот сидел в кабине"))) в прокладке дело я хотел сказать, к каждому приводу свой подход, тем более к автомат-подключаемому. Ну имхо, конечно.

[Aleksey-big]

Цитата:

Сообщение от Explorer199

У СГВ с ДВС 2,4 и блокировка дифа заднего есть

У меня СГВ 2,4. Нет блокировки к сожалению!!! По крайней мере до 2010 года выпуска. Электроника имитировать пытается. Есть блокировка принудительная межосевого.

---------- Сообщение добавлено 09.09.2012 в 23:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Vlad1

Таль,
Судя по форуму СГВ жрёт она масло с рождения.
Так что подумай на эту тему.

Ела первые тысячи 2, после 0 ТО расхода пчти нет. Сейчас пробег 60000, расход в норме...

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Aleksey-big

Есть блокировка принудительная межосевого.

так про нее и речь походу. про блок заднего моста у сгв впервые слышу
это привилегия куда более серьезных машин

[Aleksey-big]

А так хочется чтобы была!!!!! Собственно ее и не хватает. Думаю махнуть СГВ на Pajero Sport New. Там все есть для бездорожья.

А вот на замену Туссику, (если расти дальше) подойдет Ниссан Пасфайндер. У него и трансформация салона как у Тушки и заднее стекло открывается, ну и поболе уже будет....

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Aleksey-big

А вот на замену Туссику, (если расти дальше) подойдет Ниссан Пасфайндер.

проходимость увы...

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Aleksey-big

Думаю махнуть СГВ на Pajero Sport New. Там все есть для бездорожья.

Да, НМПС, и с виду хорош! И геометрия у него просто отличная. Но вот сколько не садился в него, всё ловлю себя на мысли, что тесно, сидишь почти на полу, хотя обзорность хороша. Дизайн и материалы торпеды уж как-то слабоваты. Стоил бы он подешевле, допустим как первый МПС(в районе 30000у.е.). А так в Украине за деньги в 40 килобаксов, можно взять того же бензинового Соренто за 35 000, который по комфорту и отделке переплюнет зараз того Паджеро Спорта.

[DaVinci]

так паджероспорт берут не для комфорта, с ним по проходимости вобще мало кто сможет тягаться из современников. с сорентой они совсем разные машины...
и 40кб за продвинутую трансмиссию на раме вроде как вполне адекватно, старый паджероспорт был совсем примитивный...
а если хочется и проходимости и комфорта то уж извините- прадик там 40 кб и не пахнет...