Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[TSV]

Hyundai ix35 получил новые комплектации

http://autorambler.ru/journal/events...s_block&arnr=1

[Piper]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

тогда однозначно НЕ трейл.

У Хтрейла с дизелем нормальный гидромеханический автомат.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 08:57 ----------

Цитата:

Сообщение от drey

Вот и цены объявили... Не слабо. за 4х4 с автоматом от 1360тр..

Судя по тому, что написано в статье - разница с нынешним семейством меньше 100 тыр. Другое дело, что нынешние со скидками продаются.

[Pitohot]

Цитата:

Сообщение от ник

Не пожалуй, а лучше в разы, проверенно лично, при тех требованиях что заявил чел, однозначно СГВ и не куй думать, по проходимости дает прикурить всем паркетосам и цена в адеквате в отличии от хунов , кия, ниссанов и тойот

конечно, понижайка вещь! но, цепи на колеосе с клиренсом 210 мм легко выравнивают преимущество СГВ... а багажник больше, что для рыбака очень важно

[Piper]

Цитата:

Сообщение от RAMZESS

ещё чуть и "горца" можно взять

А в чем радость? Дизеля нет, древняя 5-ступенчатая коробка, стоит дороже на 200 тыр. минимум, налог большой. Если СантаФе маловата - то в цене горца можно посмотреть Мохав, куда как более внятная штука.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 09:09 ----------

Цитата

Сообщение от Pitohot

конечно, понижайка вещь!

При автоматической коробке понижайка - в основном плюс к понтам. При ручной коробке - да, нужна, но ручка вообще на любителя.

[Эныч]

т.е. в сузуке багажник меньше чем в тушкане?

[Piper]

Цитата:

Сообщение от Эныч

т.е. в сузуке багажник меньше чем в тушкане?

Примерно такой же, сравнимый. Но тушкан за счет откидывающегося стекла несколько удобнее грузить.

[Pitohot]

Цитата:

Сообщение от Piper

При автоматической коробке понижайка - в основном плюс к понтам. При ручной коробке - да, нужна, но ручка вообще на любителя.

ооо. не будем об этом. я любитель ручки, но отдаю должное, на бездорожье автомат легко держит себя на одном уровне с ручкой, тем более у новичка. даже так - автомат на бездорожье для новичка лучше, чем ручка . хотя уже давно и профи ездят на автомате. и сразу предлагаю оставить это обсуждать

---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 09:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Piper

Примерно такой же, сравнимый. Но тушкан за счет откидывающегося стекла несколько удобнее грузить.

сравнимый, но в сгв меньше

[Piper]

Цитата

Сообщение от Pitohot

на бездорожье автомат легко держит себя на одном уровне с ручкой,

Нет. Если планируется съезжать с дороги - это первый аргумент для отказа от ручки.

Это уж не говоря о том, что у современных паркетников электронные системы под ручку не заточены, Тушкан - очень яркий пример.

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Piper

У Хтрейла с дизелем нормальный гидромеханический автомат

вопервых -дороже 1200
вовторых -привод....

---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 10:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Эныч

т.е. в сузуке багажник меньше чем в тушкане?

мне показался чуть больше... по крайней мере пол ниже за счет колеса на калитке.

[Таль]

В новом СГВ докатку спрятали в пол. Так что думаю багажник там станет поменьше. Но не беда - кресла складываются в ровную площадку - значит лодку запихну.
По поводу подключаемого полного привода - для меня принципиально, что бы не машина решала когда его подключать. Я на тушкане по мокрому травяному склону по диагонали (боком) смог проехать спокойно, а товарищ на Хонде СРВ с большим трудом вылез как раз по-причине того, что привод то подключался то отключался и ему тяжело было ловить сползающую боком машину.
Почитал ещё про Сузуки - и понял, что более современной альтернативы нашему Тушкану (для моих требований) кроме СГВ - нет. Тушкан в принципе всем устраивал. Жаль, что ресталлинг у нас ушёл в сторону от внедорожности.
Спасиб большой всем за комменты и советы!