Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[Mihael_o]

Пересел с Тушкана на тойоту Хайлендер 2004г. 2,4 АКПП 2ВД.
На асфальте Хайлендер - корабль, плывешь как на волнах. мелкие стыки и средние глотает на отлично, а вот крупные не любит, такое ощущение что пробивается: еще не понял - это особенность его подвески или просто убитые стойки . Ходовую не слышно вабсче , но из-за того что народ редко меняет детали ходовой многие узлы и болты снимаются в основном болгаркой
Обзорность хуже чем в Тушкане - боковые зеркала как и у отца на Форестере какие то коротковатые, какой то тойото-субаровский заговор прям
габариты аналогичны сузуки гранд витаре ХЛ7, тока горец еще и шире, парковаться тяжелее вообсчем. (парктроники треба, хотя мошт и привыкну)
Машина пока радует меня и семью и самое интересное дочка не заметила замены вообсче )))) и охотнее садится в горца даже после катания в лексусе РХ300 у тестя (в Тушкан лезла не так охотно, говорила что на лексусе хочет ехать). Засыпает мелкая опять же в горце быстрее чем в тушкане.
фоты:







Тушкан прослужил верой и правдой с сентября 2008 года, ни разу не подвел и не отказал, мелкие косяки не в счет. Респект ему и уважуха, пусть служит также верно и надежно в городе Омске, куда он уехал.

[Morli]

Забыл поделиться. Недавно общался со "счастливой" обладательницей Volvo XC90. Скучает она по тушкану. Не нравится ей машинка которая почти в 2 раза дороже тусика.
На вопрос почему, получил ответ:
1. Здоровый как крокодил. В салоне места не на много больше, почти столько же, а внешние габариты не чувствуются и в городе не гуманны.
2. Входить и выходить неудобно. Высоко.
3. Материалы отделки симпатишнее, но отчищаются плохо. Особенно обивка сидений.
4. И вообще, он какой то ... не родной.

Девушка возит детей по школам, кружкам и секциям и как выяснилось, выбрала не тот автомобиль. Очень жалеет, что тусик теперь доступен только на вторичном рынке.

[Mihael_o]

Morli, и запаска у ХС90 как и у многих подобных машин (как и у меня теперь) под днищем

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

комфорт выше в туре, даже на пружинах, а если на пневме тут даже сравнивать нечего.. у гранда всетаки сзади неразрезной мост, да и спереди подвеска скорее грузовая чем легковая.

Ну мост и что? Для внедорожника это не так важно ибо не ферари.
Сзади мост, вспоминаю о нем только когда смотрю на свой а\м ссади.
Еще когда её купил, все удивлялся про себя: ну мост и что, а говорят ... управляемость и т.д. Нормальная управляемость.

[DaVinci]

у вас грандчероки?

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

у вас грандчероки?

командер

[Morli]

Еще одна новинка.
Стали известны российские цены на кроссовер Opel Mokka




Двигатель: 1,8 или 1,4 турбо бензин , 140л.с. (у нас 2л. – 142л.с.)
Дорожный просвет: 180мм (у нас 195мм)
Габариты (длина × ширина × высота): 4278х1777х1658 (у нас 4325х1795х1680)
Объём багажника (условно): 362л. (у нас 644л.)
Масса автомобиля: 1447кг. (у нас 1462кг.)
По динамике и расходам пока данных нет.

1.8 Essentia MT5 717 000

1.8 Enjoy MT5 785 000

1.8 Cosmo MT5 840 000

1.4 Turbo Enjoy MT6 4WD 880 000

1.8 Enjoy AT6 4WD 900 000

1.4 Turbo Cosmo MT6 4WD 935 000

1.8 Cosmo AT6 4WD 955 000

Надо будет обязательно пощупать. Багажник не самый большой (как у Aircross и ASX), но бокс на крышу эту проблему отлично решает. Для меня решающим будет ситуация на втором ряду, надеюсь там будет просторно, т.к. куда то они дели почти 300 литров багажного отделения.

[TSV]

Цитата:

Сообщение от Morli

1,4 турбо бензин

тяжеловато будет....а учитывая говенную опелевскую коробку- сплошной дискомфорт.
А 1,8 с предыдущей Астры.
Вылитый Куга))))

[Morli]

TSV, а мне больше ix35 напоминает. Но в любом случае, он выгодно от них отличается, 717 против 1 012 у куга и 927 у айикс
А если они так похожи, зачем платить больше?
Кстать, а как опель в эксплуатации? Раньше говорили, что это европейские жигули. А сейчас?

[вжик]

Цитата:

Сообщение от Morli

Объём багажника (условно): 362л. (у нас 644л.)

Morli, у Тушкана объем 644л-это до потолка если загрузить. Так что по объему у них паритет.