Выбор машины после Тушкана. Часть III. - Страница 423

BillyEvans · 23.04.2012, 18:40

OlegSB, угоняют то, на что есть спрос на рынке (тот же авто.ру). Вот берите любую машину, смотрите кол-во предложений - чем больше, тем более угоняемая+необходимо, что цена сильно не падала. Вот СХ-7 угоняют мало, т.к.стоимость новой - 1300000, а б/у идет в среднем 700-800к и продается плохо (хотя желающих избавиться - достаточно). СХ-5 попадет в этот список года через 2-3 и то, если ее будут покупать как горячие пирожки.

TSV · 23.04.2012, 18:42

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

угоняют то, на что есть спрос на рынке

отчасти да.
А в основном то-на что цены на запчасти кусаются.
Хонда например.

vev57 · 23.04.2012, 20:10

Цитата

Сообщение от OlegSB

Kimon, про СХ5 почитай на дружественном

К сожалению там треп ни о чем

---------- Сообщение добавлено 23.04.2012 в 19:23 ----------

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

А чем, например, рестайлинговый Кашкай не привлекает?

Существенные минусы (для меня) у Кашкая:
- CVT
- трусь головой о потолок (182 см) при поднятом кресле - по-другому ездить некомфортно
- достаточно вялый авто

BillyEvans · 24.04.2012, 12:16

TSV, ну я и говорю, на что есть спрос - не целый авто, так запчасти.

vev57, чем CVT-то Вам не угодил?

Чтоб не тереться о потолок, надо седушку не поднимать до упора или угол наклона увеличивать. Один фиг, край капота как на Тушкане не увидите, а разница - миллиметры, для обзорности значения не имеет. Ну как вялый - едет на свои лошади, разгон бодрый вполне, с обгонами/перестроениями проблем нет, на скорости 120км/ч обороты в районе 2000 - есть еще момент под педалькой+ручной режим. Как плюс - адекватный налог, да и расход не безумный. На Кашкай-клубе люди вон 1.6 на варике берут и утверждают, что ущербности не чувствуют

Я на МКАДЕ месяц назад сцепился с дизельным Н1 (игра - поучи меня ездить, упырь за рулем Н1 мало того, что подрезал меня, так еще и виноватым себя не считал), так он не смог даже толком заблокировать меня - всегда при резком ускорении делал его на пол-корпуса и легко объезжал. Берите вон Х-Трейл, там и 2.5 литра, и АКПП есть, и потолок говорят повыше даже +2.

vev57 · 25.04.2012, 00:36

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

... чем CVT-то Вам не угодил?

Да многие утверждают о его недолговечности, так сказать, при повышенных нагрузках.

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Чтоб не тереться о потолок, надо седушку не поднимать до упора или угол наклона увеличивать.

Да какое там "до упора" ! Существенно ниже, причем в "+2" да еще и без шляпы.

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Берите вон Х-Трейл...

Не нравится внешне, а интерьер ваще неприемлем (на мой вкус).

Ember · 25.04.2012, 00:45

Интересно, а почему никто не рассматривает Тойоту? Хайлендер или Прадо? Есть комплектухи сравнимые по стоимости с Мохав, Патфайндером итп...

BillyEvans · 25.04.2012, 10:14

Ember, ну, это недешевые авто, по сравнению с Тушканом. А так, Прадо мне очень нравится, была бы постоянная парковка, деньги на содержание - при бюджете 2-2200 даже бы не раздумывал. Катались зимой с коллегой по работе по полям, Кашкай, когда снега по бампер не едет, а Прадо (120 кузов) гребет только так, очень впечатлил проходимостью.

KG2007 · 25.04.2012, 13:13

Ember, хайлендер совсем сегковушка, а прадик дорогой.

Ember · 25.04.2012, 13:51

Цитата:

Сообщение от KG2007

Ember, хайлендер совсем сегковушка, а прадик дорогой.

Да я бы не сказал, что хайлендер легковушка, по сравнению с паркетниками вполне себе. Проходимостью прадо подавляющее большинство рикада не воспользуется.
Posted via Mobile Device

---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 12:53 ----------

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Ember, ну, это недешевые авто, по сравнению с Тушканом. А так, Прадо мне очень нравится, была бы постоянная парковка, деньги на содержание - при бюджете 2-2200 даже бы не раздумывал. Катались зимой с коллегой по работе по полям, Кашкай, когда снега по бампер не едет, а Прадо (120 кузов) гребет только так, очень впечатлил проходимостью.

По сравнению с тушканом да, но тут рассматривается следующее авто и ненамного дешевле, тот же паджеро или патфайндер в той же ценовой категории. Минус у прадо один угоняемость, хотя у мя коллега ездит и не парится особо, все нормальное угоняется и мерсы и.бмв и ауди, не всю же жизнь на хендэ да вольво ездить.
Posted via Mobile Device

rapk · 25.04.2012, 18:34

Цитата:

Сообщение от Ember

не всю же жизнь на хендэ да вольво ездить

зря ВЫ так...

23.04.2012, 18:42	#4222
TSV Ветеран форума В Клубе с 15.09.2008 Сообщений: 9,029 Адрес: Москва,Ю.Бутово Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от BillyEvans угоняют то, на что есть спрос на рынке отчасти да. А в основном то-на что цены на запчасти кусаются. Хонда например. __________________ Tucson 2,0 D Visioner Elantra 2,0

23.04.2012, 20:10	#4223
vev57 Ветеран форума В Клубе с 23.06.2008 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 22:11 Сообщений: 2,068 Адрес: Москва, Павелецкая Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата Сообщение от OlegSB Kimon, про СХ5 почитай на дружественном К сожалению там треп ни о чем ---------- Сообщение добавлено 23.04.2012 в 19:23 ---------- Цитата: Сообщение от BillyEvans А чем, например, рестайлинговый Кашкай не привлекает? Существенные минусы (для меня) у Кашкая: - CVT - трусь головой о потолок (182 см) при поднятом кресле - по-другому ездить некомфортно - достаточно вялый авто __________________ Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"

25.04.2012, 00:36	#4225
vev57 Ветеран форума В Клубе с 23.06.2008 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 22:11 Сообщений: 2,068 Адрес: Москва, Павелецкая Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата: Сообщение от BillyEvans ... чем CVT-то Вам не угодил? Да многие утверждают о его недолговечности, так сказать, при повышенных нагрузках. Цитата: Сообщение от BillyEvans Чтоб не тереться о потолок, надо седушку не поднимать до упора или угол наклона увеличивать. Да какое там "до упора" ! Существенно ниже, причем в "+2" да еще и без шляпы. Цитата: Сообщение от BillyEvans Берите вон Х-Трейл... Не нравится внешне, а интерьер ваще неприемлем (на мой вкус). __________________ Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"

25.04.2012, 00:45	#4226
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Интересно, а почему никто не рассматривает Тойоту? Хайлендер или Прадо? Есть комплектухи сравнимые по стоимости с Мохав, Патфайндером итп... __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

25.04.2012, 13:13	#4228
KG2007 Ветеран форума В Клубе с 11.02.2008 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 12:16 Сообщений: 1,531 Адрес: Москва, Чертаново Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Ember, хайлендер совсем сегковушка, а прадик дорогой. __________________ ну, чтоб не вильнуло!

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Выбор машины после Тушкана. Часть III.

23.04.2012, 18:40	#4221
BillyEvans Ветеран форума В Клубе с 28.07.2008 Последний раз заходил: 29.08.2014 в 22:16 Сообщений: 1,941 Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	OlegSB, угоняют то, на что есть спрос на рынке (тот же авто.ру). Вот берите любую машину, смотрите кол-во предложений - чем больше, тем более угоняемая+необходимо, что цена сильно не падала. Вот СХ-7 угоняют мало, т.к.стоимость новой - 1300000, а б/у идет в среднем 700-800к и продается плохо (хотя желающих избавиться - достаточно). СХ-5 попадет в этот список года через 2-3 и то, если ее будут покупать как горячие пирожки.

24.04.2012, 12:16	#4224
BillyEvans Ветеран форума В Клубе с 28.07.2008 Последний раз заходил: 29.08.2014 в 22:16 Сообщений: 1,941 Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	TSV, ну я и говорю, на что есть спрос - не целый авто, так запчасти. vev57, чем CVT-то Вам не угодил? Чтоб не тереться о потолок, надо седушку не поднимать до упора или угол наклона увеличивать. Один фиг, край капота как на Тушкане не увидите, а разница - миллиметры, для обзорности значения не имеет. Ну как вялый - едет на свои лошади, разгон бодрый вполне, с обгонами/перестроениями проблем нет, на скорости 120км/ч обороты в районе 2000 - есть еще момент под педалькой+ручной режим. Как плюс - адекватный налог, да и расход не безумный. На Кашкай-клубе люди вон 1.6 на варике берут и утверждают, что ущербности не чувствуют Я на МКАДЕ месяц назад сцепился с дизельным Н1 (игра - поучи меня ездить, упырь за рулем Н1 мало того, что подрезал меня, так еще и виноватым себя не считал), так он не смог даже толком заблокировать меня - всегда при резком ускорении делал его на пол-корпуса и легко объезжал. Берите вон Х-Трейл, там и 2.5 литра, и АКПП есть, и потолок говорят повыше даже +2.

25.04.2012, 10:14	#4227
BillyEvans Ветеран форума В Клубе с 28.07.2008 Последний раз заходил: 29.08.2014 в 22:16 Сообщений: 1,941 Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Ember, ну, это недешевые авто, по сравнению с Тушканом. А так, Прадо мне очень нравится, была бы постоянная парковка, деньги на содержание - при бюджете 2-2200 даже бы не раздумывал. Катались зимой с коллегой по работе по полям, Кашкай, когда снега по бампер не едет, а Прадо (120 кузов) гребет только так, очень впечатлил проходимостью.

25.04.2012, 13:51	#4229
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от KG2007 Ember, хайлендер совсем сегковушка, а прадик дорогой. Да я бы не сказал, что хайлендер легковушка, по сравнению с паркетниками вполне себе. Проходимостью прадо подавляющее большинство рикада не воспользуется. Posted via Mobile Device ---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 12:53 ---------- Цитата: Сообщение от BillyEvans Ember, ну, это недешевые авто, по сравнению с Тушканом. А так, Прадо мне очень нравится, была бы постоянная парковка, деньги на содержание - при бюджете 2-2200 даже бы не раздумывал. Катались зимой с коллегой по работе по полям, Кашкай, когда снега по бампер не едет, а Прадо (120 кузов) гребет только так, очень впечатлил проходимостью. По сравнению с тушканом да, но тут рассматривается следующее авто и ненамного дешевле, тот же паджеро или патфайндер в той же ценовой категории. Минус у прадо один угоняемость, хотя у мя коллега ездит и не парится особо, все нормальное угоняется и мерсы и.бмв и ауди, не всю же жизнь на хендэ да вольво ездить. Posted via Mobile Device

25.04.2012, 18:34	#4230
rapk Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.12.2009 Последний раз заходил: 18.11.2018 в 11:41 Сообщений: 490 Адрес: Краснодар Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Ember не всю же жизнь на хендэ да вольво ездить зря ВЫ так... __________________ Главное здоровье!!!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана?	petrspb	Опросы	9	12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.	AnBlack	Hyundai Tucson - за и против	5431	05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Артур	[Tucson] Бензин	45	01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Serg-KSA	Блок Моторс	13	12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	2017	12.03.2007 09:46