Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[rapk]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

rapk, смотрел, причем еще в бытность владельцем Тушкана На мой вкус, дизайн неплохой. Но, по практичности даже до старика-Тушкана не дотягивает: седушки не в ровный пол, багажник маленький, обивка дешевая, пластик дубовый и выглядит убого, для мелочей места мало, ценник задрат. Брать ли его только ради дизеля? Нет. Вы просто поймите, дизель хорош при прочих равных, а когда есть, например, бензин за 1100000 и дизель за 1300000, вот эти 200к Вы никогда не отобьете, тем более сейчас дизель стал дороже АИ92! Кроме того, он тарахтит, воняет, ТО чаще и дороже, ремонт дороже, надо думать о летней/зимней соляре, присадки всякие и т.д. Куча нюансов. Возможно, я бы рассмотрел Тигуан на дизеле, но из-за багажника этот авто отмел напрочь. Но ценник на Тигу, на фоне оборзевших корейцев и некоторых японцев, вполне адекватен, надо признать. Кстати, если дизель и за адекватные деньги, можно СанЯнг Нью Актион посмотреть (там клиренс кстати тоже небольшой, аналогичен IX35)

А что Вы скажите про Хонду CRV http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18346832-9030a4.html ? Интересная еще машинка Мазда СХ-5, но про нее отзывов еще нет

[wildtucson]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

у меня на машину примерно 950-1000 рублей. из нового ничего к сожалению не купишь.
по сравнению с тушкой хочу больше багажник, мощнее мотор и постоянный полный привод, желательно с понижайкой и блокировкой... ну и чтобы жена могла ездить.. а это только б/у.
в семье имеем еще патфайндер и патрол. оба дизельные.
вобщем пока остановился на туареге или гранчероки. во всех отношениях приятнее туарег, но гранд харизматичнее и угонщикам не интересен

у меня бюджет такой же 950-1200, и требования примерно те же - помощнее, покрупнее (естесно подержанный). Однако, я начал в сторону Hummer H3 прям активно думать ) по крайней мере. спасибо )

[TSV]

Цитата:

Сообщение от rapk

А что Вы скажите про Хонду CRV

Прощай спокойный сон....

---------- Сообщение добавлено 14.04.2012 в 09:32 ----------

rapk, цена убила))))))))

[Piper]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Вы просто поймите, дизель хорош при прочих равных, а когда есть, например, бензин за 1100000 и дизель за 1300000, вот эти 200к Вы никогда не отобьете, тем более сейчас дизель стал дороже АИ92!

Дизель совершенно по-другому едет. Что, как мне кажется, вполне оправдывает разницу в цене.

---------- Сообщение добавлено 14.04.2012 в 09:52 ----------

Цитата:

Сообщение от DaVinci

у меня на машину примерно 950-1000 рублей. из нового ничего к сожалению не купишь.
по сравнению с тушкой хочу больше багажник, мощнее мотор и постоянный полный привод, желательно с понижайкой и блокировкой...

Рекстон?

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Piper

Рекстон?

Чё-то люди пишут. что после 60-ти тыков надо от Сан-йнгов избавляться. Может врут. А то я бы сам бы обратил бы на них внимание. Нравится мне дизайн вот этих моделей. Думается, что в ближайшем будущем и у Кайрона будет такая же "морда".

[wildtucson]

Цитата:

Сообщение от Piper

Дизель совершенно по-другому едет. Что, как мне кажется, вполне оправдывает разницу в цене.

---------- Сообщение добавлено 14.04.2012 в 09:52 ----------




Рекстон?

рекстон жена запрещает брать из-за названия ) да и внешность пугающе уродлива

[RAMZESS]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

после 60-ти тыков надо от Сан-йнгов избавляться

я в год 40-50 тысяч проезжаю, однозначно не для меня такая машинка

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Piper

Рекстон?

нет.
1. динамика должна быль лучше чем у Тушкана 2.7.
2. постоянный полный привод

[rapk]

Цитата:

Сообщение от Piper

Вы просто поймите, дизель хорош при прочих равных, а когда есть, например, бензин за 1100000 и дизель за 1300000, вот эти 200к Вы никогда не отобьете, тем более сейчас дизель стал дороже АИ92!

А если везти авто из Кореи, то разницы по цене практически нет. Тогда лучше выбрать дизль?

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от rapk

А если везти авто из Кореи, то разницы по цене практически нет. Тогда лучше выбрать дизль?

Дизель - Бензин дело вкуса, точнее говоря взглядов. Если раньше серьезным доводом была экономия, то на сегодня этот довод помельчал, а эксплуатационные расходы на авто в рамках 3-5 лет по мнению опытных людей равны. Так что предпочтение дизелю отдают в основном из-за тяги, ньютонметров у дизеля несравнимо больше, но ИМХО и проблем у дизеля по более бензинки. Еще большой вопрос выгоден ли дизель, при нынешних коммонрэйлах и стоимости его обслуживания, а так же разницы в стоимости самого авто срок компенсации всех расходов просчитать тяжело, к тому же фарс мажор может вмешаться, и тогда отбить деньги вообще не удасться. Зато бенз дешевле при покупке, и расплата идет постепенная, без напряга. Вопрос очень сложный....