Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.01.2011, 16:39   #401
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Лично я пока не готов поменять бензинового Тусика на дизельного. А через 5 лет это станет экономически бессмысленно. Рынок.
А если прилетит астероид, то бессмысленно и бензин и соляр; наверно тот, кто останется перейдёт на ишака и лошадь
BigLoM вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 17.01.2011, 19:34   #402
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
А через 5 лет это станет экономически бессмысленно. Рынок.
Как ты думаешь: в Европе рынок или как у нас? И сколько ему(рынку) лет?
У нас стоимость топлива определяется нефтегазотопливными конторами по предварительному сговору. К рынку наша действительность никакого отношения не имеет.
struzhkin вне форума   Вверх
struzhkin, тебе сказали Спасибо:
Старый 17.01.2011, 19:44   #403
vev57
Ветеран форума
 
Аватар для vev57
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
...полностью избежать разрыва не получится, ибо скорость вращения ДВС не может моментально измениться с 3000 до 2500, это торможение, а оно требует время, и в долю секунды может быть только при нагрузке на соединяемые механизмы.
Имеется в виду "торможение" оборотов двигателя ?
За счёт чего ? АКПП и последующей трансмиссии? Тогда при переходе на повышенную передачу должен бы ощущаться заметный толчок ускорения, чего я не заметил
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла,
и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"
vev57 вне форума   Вверх
Старый 17.01.2011, 21:00   #404
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от vev57 Посмотреть сообщение
Имеется в виду "торможение" оборотов двигателя ?
За счёт чего ? АКПП и последующей трансмиссии? Тогда при переходе на повышенную передачу должен бы ощущаться заметный толчок ускорения, чего я не заметил
Конечно. При переключении на следующую передачу ДВС должен погасить разницу оборотов путем прекращения подачи топлива и торможения самим механизмом. Оптимальность последовательности действий при переключении и ведет к отсутствию толчков при переключениях. В любой АТ. А выше я писал про ДСГ, а не чуствуется где, на гидро? Так она как раз этого минуса не имеет, из-за наличия ГТ, и прочих железок, работающих в масле. И на гидро годами отработались прошивки, которые кстати и на Туссане 2.7 когда то не отличались оптимальностью, но ничего исправили. А на ДСГ это конструктивная особенность, и для уменьшения разницы угловых скоростей при переключении нужно увеличивать кол-во передач, благо при концепции четные-нечетные на ДСГ с 2мя сцеплениями это не проблематично, а лишь ведет к увеличению веса и себестоимости АТ.
Вообще обсуждение перешло в русло выбора коробки передач, а тема более глобальная - Выбор авто. Хотя для меня это не разделимые вещи, но все же. Большинство производителей предлагает на выбор пару видов коробок, но пока не заметил чтоб у кого то при выборе модели можно было выбрать Механика - Гидроавтомат - Вариатор - ДСГ. Поэтому и ломаем головы... А Хундай читал что готовит ДСГ с двумя сухими сцеплениями, пока на 1.6 Турбо, для их35го 2ВД. На 4вд пока что расчетной прочности видимо не хватает.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 17.01.2011, 21:16   #405
vev57
Ветеран форума
 
Аватар для vev57
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
... а не чуствуется где, на гидро?
Как раз DSG - 7-ми ступка сухая (Q-5). И я там не почувствовал каких-либо выраженных толчков.

Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Вообще обсуждение перешло в русло выбора коробки передач, а тема более глобальная - Выбор авто. Хотя для меня это не разделимые вещи
Вот именно. Выбираем авто с точки зрения комплектации АКП и в частности Q5 - DSG-7 - дизель 2.0
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла,
и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"
vev57 вне форума   Вверх
Старый 17.01.2011, 21:48   #406
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от vev57 Посмотреть сообщение
Выбираем авто с точки зрения комплектации АКП и в частности Q5 - DSG-7 - дизель 2.0
А цена? Для меня архи важный вопрос при выборе авто. После Тусика она покажется не скромной.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 17.01.2011, 22:01   #407
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
А цена? Для меня архи важный вопрос при выборе авто. После Тусика она покажется не скромной.
Мало того не скромной, так за 1,8 млн можно что-то по габаритнее и по практичнее. Q5 Для меня авто из разряда... с родни.... мини куперу.
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Вверх
Старый 17.01.2011, 22:03   #408
vev57
Ветеран форума
 
Аватар для vev57
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
А цена? Для меня архи важный вопрос при выборе авто. После Тусика она покажется не скромной.
Не только для тебя. Но состояние и год выпуска Тушканчика дают солидную временную фору для решения финансовых вопросов

---------- Сообщение добавлено 17.01.2011 в 22:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Explorer199 Посмотреть сообщение
...за 1,8 млн можно что-то по габаритнее и по практичнее.
А для меня габаритные машину очень затрудняют поиск. Несколько раз говорил, ещё раз повторю - в Тушканчика бы дизель и АКП Санты - другой машины было бы не надо
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла,
и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"
vev57 вне форума   Вверх
Старый 17.01.2011, 22:08   #409
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


Предпочтительнее XC70
__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Вверх
Старый 17.01.2011, 22:40   #410
vev57
Ветеран форума
 
Аватар для vev57
 


Цитата:
Сообщение от Explorer199 Посмотреть сообщение
Предпочтительнее XC70
May be. Но длинная, млин... Да и чем она лучше ?
__________________
Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла,
и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"
vev57 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
body_type, catalog, chevrolet, default, delphi, dialog, forum, highlander, key-figure, media, mobile, mohavod, orlando, samsung, sorento, ssangyong, ssangyong-torgmash, state, toyota, tucson, tucson-club, tycson, wp-content, x-trail, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 23:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin