Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.01.2012, 21:12   #3441
Ватсон
Ветеран форума
 
Аватар для Ватсон
 


Цитата
Сообщение от OlegSB Посмотреть сообщение
Зоро уже дал свое резюме - хлам!

Да, да, у Бориса, за редким исключением, все хлам !
Жаль что он из этой ветки самоликвидировался.
__________________
Быть добру,
Ватсон
Ватсон вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.01.2012, 21:28   #3442
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Вот купит Санту и будет плестись вдоль обочины. Придется сигналить.
struzhkin вне форума   Вверх
Старый 27.01.2012, 21:30   #3443
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Ватсон Посмотреть сообщение

Да, да, у Бориса, за редким исключением, все хлам !
Жаль что он из этой ветки самоликвидировался.
Что скучаете?
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 27.01.2012, 21:50   #3444
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
..В качестве двигателей для Hyundai Genesis Coupe 2013 предлагаются два варианта. Первый - четырехцилиндровый 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 274 лошадиные силы с крутящим моментом в 275 Нм......". Думаю что его же установят и на их45й, красота!!! 6.9 кг на лошадь!!!
Да что ж тут красивого? На такой сарай 2-х литровый мотор. Сколько того ресурса будет у него? Вон Мазды, которые Ц-ИКС седьмые, народ из-за их моторов не сильно жалует. Хотя на МПС-ах ходят. Мишустик, не боись, у тебя будет всё нормалёк! Лучше Санта имела у нас в продаже 3-х литровый мотор. Ведь имеют же Каптивы и Антары в своих комплектациях такие!
BigLoM вне форума   Вверх
Старый 27.01.2012, 22:04   #3445
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Да что ж тут красивого? На такой сарай 2-х литровый мотор. Сколько того ресурса будет у него? Вон Мазды, которые Ц-ИКС седьмые, народ из-за их моторов не сильно жалует. Хотя на МПС-ах ходят. Мишустик, не боись, у тебя будет всё нормалёк! Лучше Санта имела у нас в продаже 3-х литровый мотор. Ведь имеют же Каптивы и Антары в своих комплектациях такие!
А с чего ресурс то пострадает? Время и технологии идут вперед, масла имеют кучу присадок, совершенствуются и трансмиссии. Или считаешь что V6 был бы намного долговечней? Обоснуй в связи с чем? А Мазда для меня не авторитет, а отдельная контора со своими плюсами и минусами.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 27.01.2012, 22:09   #3446
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


тогда бы лучше уж и оппозитник ставили бы
NOS вне форума   Вверх
Старый 27.01.2012, 22:15   #3447
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Или считаешь что V6 был бы намного долговечней? Обоснуй в связи с чем?
Ну как-будто ты не знаешь... Объёмный движок имеет запас мощности. А в том же 2-х литровом турбо его нет, всё достигается за счёт принудиловки,а значит и режим работы для поршневой более напряжный. Это ж не я придумал, всё из народа. Да и ответь себе честно сам: при одинаковых деньгах, что бы ты выбрал для той же Санты: 2-х литровый турбо или 3,3 литровый (америкос)?

---------- Сообщение добавлено 27.01.2012 в 20:17 ----------

Цитата:
Сообщение от NOS Посмотреть сообщение
тогда бы лучше уж и оппозитник ставили бы
Ой не надо Слышал, что для замены свечей, надо приподымать движок (на Субару) Может врут?
BigLoM вне форума   Вверх
Старый 27.01.2012, 22:22   #3448
NOS
Ветеран форума
 
Аватар для NOS
 


на счет приподымать незнаю но говорят надежные!
NOS вне форума   Вверх
Старый 27.01.2012, 22:36   #3449
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Ну как-будто ты не знаешь... Объёмный движок имеет запас мощности. А в том же 2-х литровом турбо его нет, всё достигается за счёт принудиловки,а значит и режим работы для поршневой более напряжный. Это ж не я придумал, всё из народа. Да и ответь себе честно сам: при одинаковых деньгах, что бы ты выбрал для той же Санты: 2-х литровый турбо или 3,3 литровый (америкос)?

---------- Сообщение добавлено 27.01.2012 в 20:17 ----------


Ой не надо Слышал, что для замены свечей, надо приподымать движок (на Субару) Может врут?
Начну с оппозитника, сам присутствовал при полном разборе ДВС от Оутбэка 2.5(2.4). Ради интереса, потому как много информации имелось в теории. На практике гемор оказался в разы больший, даже для опытных мотористов.
По Турбо, А где обоснования то? В фразе "...всё достигается за счёт принудиловки,а значит и режим работы для поршневой более напряжный"? Это общие понятия, а цифры? Примеры? Теперь поясню: размер шатунов, диаметр шеек коленвала и поршней в 2.0 сопоставим с размерами V6, но только рабочий ход поршней на Р4 идет по одной линии, и два оборота вала поделены на 4 рабочих зоны по 180 гр, тогда как на V6 два оборота вала(четыре такта) поделены на 6 рабочих зон, и имеют по 120 гр, что дает более ровную тягу. но на Р4 нет перехлеста рабочих зон ходов поршней, а на V6 есть, т.к. любой поршень имеет рабочий ход в 180гр, т.е. в зоне 60гр идет перехлест рабочих давлений шатунов и следовательно их частичное сложение. У Турбо за счет нагнетания давление больше, но степень сжатия то меньше, как правило 11 к 10.5, поэтому давление на шейку коленвала и на вкладыши шатуна не намного больше V6, и имеют расчитанный с завода инженерами запас прочности.
И честный ответ: из 2.0 Т и 3.3 V6 выбрал бы 2.0Т. Я когда то уже этот выбор делал, при покупке Тусика у нашего диллера (да подтвердят мои слова казахстанцы) атмосферный 2.0 и 2.7 были по одной цене. Сравнив отношение масса/мощь и со стоимостью обслуги и расходом топлива я смело взял 2.0. К тому же машинка легче, что дает еще один маленький плюс. Фирштэйн?
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказали Спасибо:
Старый 27.01.2012, 22:56   #3450
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
И честный ответ: из 2.0 Т и 3.3 V6 выбрал бы 2.0Т.
А я бы наеборот. Веры больше трё-шке Даже только из-за того чтоб исключить турбину , как агрегат. Меньше наворотов - меньше проблем.
BigLoM вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
body_type, catalog, chevrolet, default, delphi, dialog, forum, highlander, key-figure, media, mobile, mohavod, orlando, samsung, sorento, ssangyong, ssangyong-torgmash, state, toyota, tucson, tucson-club, tycson, wp-content, x-trail, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin