Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[drey]

Цитата

Сообщение от rise

Про Каптиву читал ну уж очень много негативных отзывов в различных источниках. Вплоть до того, что выхлоп в салон попадает.

У коллеги Каптива уже 4 года. Еще по гарантии поменяли какие-то хромированные детали, по которым пошла ржа. Остальное - только плановые ТО+колодки. Он машиной очень доволен и даже замены ей не ищет.

[rise]

Моторчики бы им ещё поменять. В новой Антаре поменяли, так хоть что-то. Дизель в 150 кобыл ещё поедет, а вот бензинка в 136 и объёмом 2,4 будет откровенно слабовата. А если автомат и климат на постоянке, то труба. Есть 3,2 бензинка для погонять, но расход на нём даже боюсь представить. Если на тушке 2,7 вылетает в 15-18 л. На заправке можно поселиться.

Если по дизайну и компоновке как внутри, так и снаружи, то ни хорошо, ни плохо. В Антаре просто убивают архаичные крутилки с вертикальными рёбрами. К сожалению, не могу сказать для чего они. Но общий вид портят изрядно. Всё ИМХО, не судите строго.

[rapk]

Цитата:

Сообщение от сергей 67

Тогда самое лучшее, остаться при своём...

Так оно и есть!
А правда, что у Вас в Белоруссии продаются новые авто Тушкан и Спортейдж в "старом" кузове?

[Alligator]

Цитата:

Сообщение от rapk

А правда, что у Вас в Белоруссии продаются новые авто Тушкан и Спортейдж в "старом" кузове?

Вряд ли, не увидел тут

[leon.kz]

Цитата

Сообщение от rise

Моторчики бы им ещё поменять. В новой Антаре поменяли, так хоть что-то. Дизель в 150 кобыл ещё поедет, а вот бензинка в 136 и объёмом 2,4 будет откровенно слабовата. А если автомат и климат на постоянке, то труба. Есть 3,2 бензинка для погонять, но расход на нём даже боюсь представить. Если на тушке 2,7 вылетает в 15-18 л. На заправке можно поселиться.

Кому поменять моторчики, о какой машине вообще речь, 136 лс на 2.4???
А расход у Санты ФЛ с 2.4 отличается от 3.5 по городу на 1.5-2 литра, зато динамика ого-го. Но канечно если давить разумно, то и расход разумный, вес авто то практически одинаковый, поэтому разница в расходе небольшая. У знакомого Тусик 2.7 АТ 4ВД, у меня был 2.0 АТ 4ВД, брали почти в одно время, резина одинаковая, так вот когда мы поменялись местами и прокатились несколько км, к моему величайшему удивлению расход на 2.7 оказался тот же что и на 2.0. Давно убедился что мощность лишней не бывает, и чрезмерный расход начинается только после 4.0, а до тех пор все зависит от веса авто и стиля езды.
Прикинул на калькулятор разницу расхода 2.4 и 3.5 при своем ежегодном пробеге. Получил 200баксов, но зато какой драйв!!!

[KinКонстантин]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Пробовал, показалось что Санта шустрее...

Однозначно Санта новая 2,4 АТ 4ВД динамичнее туссана 2,0 АТ, 4ВД. Ваще она хорошо ускоряется и расход бензина сопоставим с таким туссаном...Без пробок по МКАД при скорости 90 км/ч видел на табло 8,6 л/100км..

[rise]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Кому поменять моторчики, о какой машине вообще речь, 136 лс на 2.4???

Это я про Каптивы 3-4-хлетние

[rapk]

А новая Каптива получит новый двигатель? Вот нашел 2,4 167л.с. 6АКП - скоро будут в Раше продавать. Интересно что с ценой будет?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15665234-2897b.html

[vev57]

Цитата:

Сообщение от rapk

А новая Каптива получит новый двигатель? Вот нашел 2,4 167л.с. 6АКП - скоро будут в Раше продавать. Интересно что с ценой будет?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15665234-2897b.html

http://avto-russia.ru/autos/chevrole...t_captiva.html

[сергей 67]

Цитата:

Сообщение от rapk

А правда, что у Вас в Белоруссии продаются новые авто Тушкан и Спортейдж в "старом" кузове?

Летом ставил машину на номера.Зашёл в салон Хёндай ,там Туксонов небыло.Про Спортейдж ничего не скажу.