Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.01.2012, 14:57   #2951
Sonic888
Я тут недавно
 
Аватар для Sonic888
 


Смех



на хундае не стыдно заезжать в самый дорогой отель, самого пантового места Европы , так что вопрос пафосности можно закрыть))) прямо на шикане формулы 1. с балкона отеля - вип места на гонку формулы)) тушканов в монаке тоже полно....

все кто купил тушкан уже думаю давно сделали выбор и без серьезной доработки и полного изменения кузова такие машины как хтрейл, лровер, рекстон, рав4 и прочее никем серьезно не рассматриваются.

по поводу "внедорожности" - куда доедет паджеро, крузак и патрол нью без основательной подготовки и на стандартной резине - я прекрасно знаю. примерно на 5 метров дальше тушкана....)))) но вынимать их от туда будет труднее. обычно стандартные крузаки (150 и 200) идут в целофане на все соревнования и в самом низком классе. но там их уделывают обычные сангенги в целофане же...... просто потому что на стандартной резине такие машины - это неповоротливые коровы , которые не могут даже развернуться в лесу без бензопилы.
а в тр2 на них то же делать нечего там всех рвут или коротоши-короткобазники 70ки или сузуки джимни....



а вот новые модели весьма интересны, посомтрел джип черок за 1.6 тыщ. ничего такой но както странно))) но вместо нынешней санты взял бы его.

думаю буду ждать сначала санта фе нью 2012. хочеться что то побольше и помодерновее чтоли. какую то смесь 35ого и 55ого....

"пантовость и внедорожность" ..... ну вы уже поняли думаю... что это и где это....

Последний раз редактировалось Sonic888; 08.01.2012 в 15:25.
Sonic888 вне форума   Вверх
Sonic888, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 08.01.2012, 15:33   #2952
ник
Ветеран форума
 
Аватар для ник
 


Цитата
Сообщение от Sonic888 Посмотреть сообщение
на хундае не стыдно заезжать в самый дорогой отель, самого пантового места Европы , так что вопрос пафосности можно закрыть))) прямо на шикане формулы 1. с балкона отеля - вип места на гонку формулы)) тушканов в монаке тоже полно....
Себя не успакииваете и другим голову не морочте, санта стоит с машинами в одной ценовой категории, в смысле новая санта и древний кай года 05, а то и 04, и бэха такаяже лохматая из под пяти хозяев.
По поводу внедорожности у вас "детское представление" о машинах в реальных грязях, не надо сравнивать паркетосы с рамными автами на на блоках, даже на стоковой резине..И отделите наконец-то для себя мух от котлет, а то делетантством пахнет, особенно картинка ссангенга в лесу..Это что по вашему внедороги? Максимум на спорт ориентирование тянет. Про джимми-он на внедорожной резине не заезжает в горку в которую МП4, ТЛК100 заезжают на стоковой резине...
ЗЫ Иногда лучше молчать...
ник вне форума   Вверх
ник, тебе сказали Спасибо:
Старый 08.01.2012, 16:21   #2953
Sonic888
Я тут недавно
 
Аватар для Sonic888
 


Цитата:
Сообщение от ник Посмотреть сообщение
Себя не успакииваете и другим голову не морочте, санта стоит с машинами в одной ценовой категории, в смысле новая санта и древний кай года 05, а то и 04, и бэха такаяже лохматая из под пяти хозяев.
По поводу внедорожности у вас "детское представление" о машинах в реальных грязях, не надо сравнивать паркетосы с рамными автами на на блоках, даже на стоковой резине..И отделите наконец-то для себя мух от котлет, а то делетантством пахнет, особенно картинка ссангенга в лесу..Это что по вашему внедороги? Максимум на спорт ориентирование тянет. Про джимми-он на внедорожной резине не заезжает в горку в которую МП4, ТЛК100 заезжают на стоковой резине...
ЗЫ Иногда лучше молчать...
цена не определяет уровень понтовости, солидности и прочего. наглядно показываю, что на хундаях ездят в монако. живут в весьма дорогих отелях, играют в казино и смотрят форумулу -1 , и для этого не надо быть обладателем лохматого бмв.... что бы выйти на интересный уровнь жизни.

а в россии до сих пор уважают на дороге либо полноразмерные джипы , которые в разы больше потока, ту же "таху", либо 600-ые и эксклюзивы , как было так и осталось с лохматых 90х... все остальное одного уровня понтовости. то же знаю не по наслышке , а по личному опыту, так как на тушкане езжу только по выходным и сразу вижу разницу отношения....

о десткости представления не вам судить , уж как минимум не в таком стиле. я был на соревнованиях приличного уровня, "Ладога" например. и уверяю что паджеро 5, и круизер 100-200 сток (именно сток) - это уровнь тушкана в любой катеогрии. на них там просто делать нечего!!!! если их хорошенько затюнить, то можно попробовать в ТР1, но там к вашему сведению побеждают машины легче и короче , а именно Судзуки джимни. можете посмотреть результаты в интернете

рама - утяжеляет машину и муди надо ставить напорядок больше, уже другая категория

длинобазность - уменьшает маневренность и скорость прохождения любых участков.

вес - там где джими даже не буксует, крузаки сидят на брюхе.

понижайка - на стоковой резине это все равно что на тушкане полный привод...

или вы сомневаетесь что судзуки джимни на 32ых порвет 200ый на 33их?

что бы не уходить от темы напишу список того , что я рассматриваю на змену тушкана, который является второй машинкой:
- джип чероки 3.7 за 1.6 муля (немного сранный)
- пилот 3.5 за 1.8 муля (немного квадратный)
- хайлдендер 3.5 за 1.8 муля (не особо к тойтам отношусь)
- санта фе 2012 нью (надеюсь и жду)))))

ix55 не расматриваю по причине неадекватности цены.

тушкан показал себя за 5 лет ПРЕВОСХОДНО!



на охоту ездили вместе со стоковыми крузаками. "до последней деревни" - дальше все равно на снегокате....)))))

Последний раз редактировалось Sonic888; 08.01.2012 в 16:51.
Sonic888 вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 16:45   #2954
ник
Ветеран форума
 
Аватар для ник
 


Цитата
Сообщение от Sonic888 Посмотреть сообщение
о десткости представления не вам судить , уж как минимум не в таком стиле. я был на соревнованиях приличного уровня, "Ладога" например. и уверяю что паджеро, и круизер сток - это уровнь тушкана в любой катеогрии. на них там просто делать нечего!!!! если их хорошенько затюнить, то можно попробовать в ТР1, но там к вашему сведению побеждают машины легче и короче , а именно Судзуки джимни. можете посомтреть результаты в интернете

рама - утяжеляет машину и муди надо ставить напорядок больше, уже другая категория

длинобазность - уменьшает маневренность и скорость прохождения любых участков.

вес - там где джими даже не буксует, крузаки сидят на брюхе.

понижайка - на стоковой резине это все равно что на тушкане полный привод...

или вы сомневаетесь что судзуки джимни на 32ых порвет 200ый на 33их?
Дружище, я рассматриваю проходимость машины не таблицам и отзывам экспертов, а по личному опыту эксплуатации , конкретных, машин в конкретных ситуациях, повторюсь что туссан , п4 и тлк в одном и том же месте едут по разному не в пользу туссана , все на стоке...А про теорию вы мне можете не рассказывать, это для кибердрочеров, практика, реальная практика...


Цитата
Сообщение от Sonic888 Посмотреть сообщение
что на хундаях ездят в монако
Это что показатель чего-то? Комплексов владельцев Хюндаев? На Хюндаях ездют весде, это нормально...Бюджетная машина (америка-европа) с не плохим качеством...
ЗЫ и все-таки катлеты и мухи у вас вместе.

---------- Сообщение добавлено 08.01.2012 в 16:47 ----------

Цитата
Сообщение от Sonic888 Посмотреть сообщение
- джип чероки 3.7 за 1.6 муля (немного сранный)
- пилот 3.5 за 1.8 муля (немного квадратный)
- хайлдендер 3.5 за 1.8 муля (не особо к тойтам отношусь)
- санта фе 2012 нью (надеюсь и жду)))))
Я за хай или чиркан..имхо
ник вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 17:05   #2955
DaVinci
Ветеран форума
 
Аватар для DaVinci
 


в Монако не стыдно подъехать к дорогому отелю вобще на чем угодно. там менталитет другой, сам факт "подъезда к дорогому отелю" в сто раз важнее, чем "на чем" к нему подъехали и в тысячу раз важнеее "кто" подъехал. вот быть "кем-то" это реально круто. и фиатов дешевых там полно и хундаев тех же не изза бедности, а просто потому что не жалко, да и расстояния там смешные... во Францию можно пешком ходить хоть каждый день...
да и вобще в монако ницце каннах и им подобных местах дорогой машиной вообще никого не удивишь, ну бугаттями еще можно понтануться, но все равно так, слегка.
вобще любые понты это чистой воды комплексы. детские комплексы картофельного детства...
реально жаль людей для которых понты чтото значат
__________________
голактеко опасносте!

Последний раз редактировалось DaVinci; 08.01.2012 в 17:11.
DaVinci вне форума   Вверх
DaVinci, тебе сказали Спасибо:
Старый 08.01.2012, 20:02   #2956
Sonic888
Я тут недавно
 
Аватар для Sonic888
 


Цитата:
Сообщение от ник Посмотреть сообщение
Дружище, я рассматриваю проходимость машины не таблицам и отзывам экспертов, а по личному опыту эксплуатации , конкретных, машин в конкретных ситуациях, повторюсь что туссан , п4 и тлк в одном и том же месте едут по разному не в пользу туссана , все на стоке...А про теорию вы мне можете не рассказывать, это для кибердрочеров, практика, реальная практика...
какая еще теория? опираюсь на опыт собственного участия в соревнованиях. с уверенностью заявляю что ТЛК150, ТЛК 200 даже тюненный , но ограниченный размером колес 33, проиграет по всем позициям мелкому сузуки джими на 32х. или вы спорите с этим?
поставите 36-ые - пойдет в ТР3, там любая котлета его уделает....

последний нормальный кукурузер из тогог что выпускали, это 80ка, а из того что выпускают 70-ка...(поэтому еще и выпускают) остальное такие же паркетники , как и тушкан...

опираюсь на опыт участия в охотах, все ЛК останавливаются в лагере там же где и туссаны. потому что дальше либо пешком, на лодке или на снегокате.... опять будете спорить?

да возможно в экспедициях ЛК будет хорош, но не последние новинки японского автопрома ... с кучей электроники, которую никто не сможет в экспедиции починить... в экспидицию я бы лучше взял бы любой новый пикап ( и дешевле и практично)...

так где же по вашему нужны все эти рамы, дефы, приваренные к куче глючных компьютеров?

(вообще зарекался не обсуждать машины с тойотоводами... неблагодорное занятие )

---------- Сообщение добавлено 08.01.2012 в 19:13 ----------

Цитата:
Сообщение от ник Посмотреть сообщение
Это что показатель чего-то? Комплексов владельцев Хюндаев? На Хюндаях ездют весде, это нормально...Бюджетная машина (америка-европа) с не плохим качеством...
если вы не поняли, то тот кто купил хундай вообще не обладает какими либо комплекасами в отношении машины... какие могут быть комплексы? мы прекрасно знаем что купили , какого качества и за какие деньги. и это соотношение одно из лучших из всех марок.

Последний раз редактировалось Sonic888; 08.01.2012 в 20:14.
Sonic888 вне форума   Вверх
Sonic888, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 08.01.2012, 20:32   #2957
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата
Сообщение от Sonic888 Посмотреть сообщение
- санта фе 2012 нью (надеюсь и жду)))))

ix55 не расматриваю по причине неадекватности цены.
Видимо зря надеетесь на адэкватную цену. Судя по последним моделям корейцы догнали японцев не только в качестве... Их-35й в фулле, с 2.4 стоит столько же сколько Санта 2.4 в предпоследней комплектухе. А авто то разные по классу. Так что Санта 2012гв , которую готовят к выпуску по цене догонит 55й.. Хотя по динамике может и переплюнет. Чудется мне что они на Санту 2012 поставят бензинку с турбиной, а там с 2.0 больше 200лс, а если 2.4 турбо.... То цена будет тоже турбо.
http://www.hyundai.kz/showroom/offro...specification/
http://www.hyundai.kz/showroom/offro...specification/
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 20:39   #2958
Kruglov
TucsonFootballTeam
Ветеран форума
 
Аватар для Kruglov
 


смотрел сеня ниссан X трейл, и Опель антару, правда посидеть в ней не удалось, один автомобиль для прессы в Москве.
цена получается у опеля 1,1 ляма , у ниссана примерно также.
кто знает вылечили проблему вариатора у ниссана?
__________________
Одна Жизнь, Одна команда...
Kruglov вне форума   Вверх
Старый 08.01.2012, 20:48   #2959
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от Kruglov Посмотреть сообщение
вылечили проблему вариатора у ниссана?
имхо вариатор это вариатор. он ущербен в своей идее. т.е. еще сколько-то улучшить можно, но кардинально нет.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Вверх
Brodil, тебе сказали Спасибо:
Старый 08.01.2012, 21:46   #2960
DaVinci
Ветеран форума
 
Аватар для DaVinci
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
имхо вариатор это вариатор. он ущербен в своей идее. т.е. еще сколько-то улучшить можно, но кардинально нет.
+1.
у вариатора в отличие от разных других трансмиссий фрикционная передача крутящего момента, главный недостаток. это хорошо с точки зрения КПД и плавности хода, но очень плохо с точки зрения долговечности и живучести. да и большой момент он не переваривает, несмотря на то что Ниссан имеет смелость ставить варики на 3.5 моторы... и долгую езду на одной скорости не любит... в любом случае при покупке кроссовера с вариатором надо одновременно запасаться валидолом, и не съезжать с дороги... любая пробуксовка на вариаторе- жирный минус в его ресурсе.
__________________
голактеко опасносте!
DaVinci вне форума   Вверх
DaVinci, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Закрытая тема

Метки
body_type, catalog, chevrolet, default, delphi, dialog, forum, highlander, key-figure, media, mobile, mohavod, orlando, samsung, sorento, ssangyong, ssangyong-torgmash, state, toyota, tucson, tucson-club, tycson, wp-content, x-trail, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 22:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin