Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[Brodil]

Цитата:

Сообщение от Graff80

у кого какое мнение по поводу рено дастер?

недомашина сделанная не для себя, а из чисто коммерческих интересов фирмы для стран третьего мира. Этакая подачка собаке. на боже что нам негоже. Тушкан же полноценная машина сделанная корейцами для себя и на экспорт во все страны, а главным образом в США. Короче, даунгрейт реальный.

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от Brodil

недомашина сделанная не для себя, а из чисто коммерческих интересов фирмы для стран третьего мира.

...тут же вопрос в деньгах в первую очередь...я думаю дастер многих устроит...не все ж тушканами забалованы...согласен, для нас это шаг назад...но таких,кому не до жира - целый пласт в нашем отечестве,желающих иметь что-то подобное...время покажет...

[Brodil]

Бакурыч, нет, то что машина будет как и Логан коммерчески успешная я не сомневаюсь. Купят и много купят. Но весь внешний вид и техническая начинка этого чуда говорят о неуважении производителя к потенциальному покупателю. Тот же солярис тоже сделан для нас, но там есть и дизайн и четкая коробка передач и веселый движек. Да, машина удешевлена, но сделано это с уважением к покупателю, пусть он и не слишком богат. в Солярис сесть приятно. В Логан и Дастер нет. У меня от Логана (один раз проехался пассажиром) уже года 4 омерзение внутри. брррр.... именно про это я и говорю.
если творец вложил любовь и душу в свой продукт получится вещь, если он сделал что-то без оного, исходя из доводов рассудка только, получится нечто неудобоваримое.

[rapk]

Про Дакстер одно расстраивает, зачем на новую авто, ставить устаревший двигатель, что бензиновый, что дизель??? И почему нельзя сразу выпускать 4*4 + автомат? Салон на любителя (смотрел вживую в Египте), но на всех не угодить. Пока один вариант Х-Трейл, как замена тушкану...

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от rapk

Про Дакстер одно расстраивает, зачем на новую авто, ставить устаревший двигатель, что бензиновый, что дизель??? И почему нельзя сразу выпускать 4*4 + автомат? Салон на любителя .

С бензинкой они конечно лажанулись, а вот с дизелем - чем старее тем всеяднее, меньше проблем от нашей солярки будет. По поводу панели, так для нашего рынка ее обещали сделать "русифицированной". Автомат добавит стоимости, так не нужной имиджу Дастера, доступного кроссовера. Если на него навесить все примочки, по цене он станет Колеосом, и потерят всю свою аудиторию. Думаю что основными покупателями Дастеров станут владельцы Нив и других Лад, т.к. те кто сейчас ездит на авто по дороже, купят себе что то поможнее и солиднее, ИМХО вид у Дастера шибко бюджетный. Ведь могли же за те же деньги нарисовать что то симпатичней? Видимо не получилось.
Недавно друг покупал новую машинку, и попросил меня помочь. Он как бывший владелец 3х дверки Рено 19, был склонен к Сондеро. Прийдя в салон я обнаружил под капотом старой модели 8ми клапанный ДВС 1.4, очень бюджетный салон с большим кол-вом голого металла, без пластика,и очень бедное оснащение. Даже под лобовым стеклом небыло пластикового корыта для сбора воды!!!. Ужас. Я тут же позвонил в шоурум Хундая, и поехали смотреть Солярис седан, 1.4 в базе. Разница как небо и земля. При разнице в цене чуть больше 1000уе на Солярисе была нормальная отделка, без голого металла, современный дизайн, ДВС 1.4 последней модели с цепью, подогрев передних сидений и лобового стекла, эл.зеркала и еще много разных мелочей.
Но больше всего меня поразил бортовой компьютер. Кроме того что он есть в базе, так он еще и меняет режим работы ДВС между Норм и Эко!!! Выбор был очевиден и прост. Белый Солярис 1.4 в базе. Думаю что с Дастером может произойти то же самое, много народу десять раз подумают при выборе, хотя конечно у Дастера есть свои плюсы, и самый большой это КПП.

[kondr]

цены на дастер
есть 4х2 и 4х4

Authentique
1.6 4×2 MКП5 (102 л. с.) 449 000
1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) 499 000
Expression
1.6 4×2 MКП5 (102 л. с.) 492 000
1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) 542 000
2.0 4×2 АКП4 (135 л. с.) 566 000
2.0 4×4 MКП6 (135 л. с.) 582 000
1.5 4×4 MКП6 (90 л. с.), дизель 607 000
Privilege
1.6 4×4 MКП6 (102 л. с.) 581 000
2.0 4×2 АКП4 (135 л. с.) 605 000
2.0 4×4 MКП6 (135 л. с.) 621 000
1.5 4×4 MКП6 (90 л. с.), дизель 646 000
Luxe Privilege

вот клуб http://dusterclub.ru/

[leon.kz]

Цитата

Сообщение от kondr

цены на дастер
2.0 4×4 MКП6 (135 л. с.) 621 000

Честно говоря не дешево. Если отбросить в сторону инфляцию, то своего Тусика три с половиной года назад, практически в фулле, все кроме кожи, 2.0 4ВД АТ ЕСП со всеми крашенными расширителями, затемнителями контролями климата и круиза я брал за 593.000 рублей (2.930.000 тенге). А это совершенно разные авто.
Жаль что Туссан ушел в историю

[X-ray]

Да нормальная Duster будет машина. Просто надо на него не с туссана опускаться, а с нивы подниматься. Сколько людей пересели с вазов на логан и забыли про постоянные поломки. Также и тут будет. За 500-600 тыс народ получит надежный паркетник. Все остальные варианты полного привода стоят от 900-1млн. А с дизайном у рено на всех моделях проблемы. Кроме мегана купе на все остальное смотреть страшно.

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Честно говоря не дешево. Если отбросить в сторону инфляцию, то своего Тусика три с половиной года назад, практически в фулле, все кроме кожи, 2.0 4ВД АТ ЕСП со всеми крашенными расширителями, затемнителями контролями климата и круиза я брал за 593.000 рублей

leon.kz, тут в Москве Тусики 2вд в скромном исполнении три г.назад стоили 625 000р.,а 4вд такие же не менее 745 000р...разница с вашими ценами,однако ж - существенные..!

Цитата:

Сообщение от X-ray

дизайном у рено на всех моделях проблемы. Кроме мегана купе на все остальное смотреть страшно.

...французы ваще со своим дизайном как-то особняком стоят в Европе...

[ник]

Цитата

Сообщение от Олег19631963

Уважаемые одноклубники, что скажете про Фольцваген Тигуан.

Ничего плохого не скажу, с апреля жона пользуе, все норм, машина доставляет...2.0 тси пп.
ЗЫ машина едет...

---------- Сообщение добавлено 02.01.2012 в 00:53 ----------

Цитата:

Сообщение от Brodil

сделанная не для себя, а из чисто коммерческих интересов

я открую вам страшшшную тайну, все, все машины сделаны из коммерческого интереса, ага...