Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.12.2011, 19:24   #2821
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Alligator Посмотреть сообщение
1. X-Trail (2.5 MCVT)
2. Murano (3.5 MCVT)
3. Вообще то я склонен к дизельной Санте, В общем снаружи послушал как работает дизелёк, понравилось, но вот после того как сел в салон, что то я расстроился. Вибрация на ХХ есть Динамика реально впечатляет, 436 крутящий момент, .....сижу и думаю на тему дизельной Санты, неприятный осадок присутствует
Во первых, огласи пожалуйста цену этих авто. Во вторых, Санта МТ или АКПП?
В третьих, небольшая вибрация ИМХО не помеха, лучше ДВС чуствовать будешь.
А вот про вариатор я бы пять раз подумал, сколько читал о конструкции и отзывы, столько подтверждалось мнение, что или МТ или обычный гидроавтомат, он намного выносливей. К тому же на последних Сантах АТ 6ти ступка, и с экономией и тягой там все в порядке. Барин - хозяин, но ИМХО хитрила узок, по крайней мере по сравнению с Сантой. Багажник значительно меньше. А Мурано - щеголь. Как то в моем представлении он не ассоциируется с мужским авто, так пацанам покрасоваться, и опять же багажник меньше Санты.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 24.12.2011, 19:51   #2822
Alligator
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Alligator
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Во первых, огласи пожалуйста цену этих авто. Во вторых, Санта МТ или АКПП?
Смотрю всё только на автомате...с вариатором манагер убеждал, что проблема с прошлых версий устранена, добавлен контур охлаждения, т.к. прошлые CVT грелись и выходили из строя! Но к CVT отношусь скептически...
Санта - 1 539 800 (круиз только в данной комплектации)
Мурано - 1 424 000 (круиз в базе)
Хитрила - 1 124 500 (- 90 000 акция = 1 034 500)

Вариатор не любит гонок и резких стартов, не пойму смысла тогда ставить его на мурано с таким двиглом , но по комфорту очень качественно получилось, прежние вариаторы не в сравнение, например, на предыдущей Teanы!

Вот что прочитал про дизели как мнение http://smotra.ru/users/malysh666/blog/147242/
__________________


Эта девочка - дочурка наших знакомых...
Alligator вне форума   Вверх
Старый 24.12.2011, 21:43   #2823
perezz
Ветеран форума
 
Аватар для perezz
 


Цитата:
Сообщение от Alligator Посмотреть сообщение
Вот что прочитал про дизели как мнение http://smotra.ru/users/malysh666/blog/147242/
забавно написано, но чувствуется влияние праворульного автопарка. в восточной части страны все немного по другому..
__________________
Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/
perezz вне форума   Вверх
Старый 24.12.2011, 21:47   #2824
Alligator
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Alligator
 


Цитата
Сообщение от perezz Посмотреть сообщение
забавно написано
а главное, доходчиво!
__________________


Эта девочка - дочурка наших знакомых...
Alligator вне форума   Вверх
Старый 24.12.2011, 21:54   #2825
Serge-pro
Ветеран форума
 
Аватар для Serge-pro
 


Цитата:
Сообщение от Alligator Посмотреть сообщение
Вот что прочитал про дизели
Прочитал внимательно пару предложений, потом "пяток" ещё, ... в приблатнённой форме по типу правильный пацан написал ,рубаха парень и пальцы веером ,этакий спец ...больше не смог ,тьфу противно
Serge-pro вне форума   Вверх
Serge-pro, тебе сказали Спасибо:
Старый 24.12.2011, 22:36   #2826
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Alligator Посмотреть сообщение
...с вариатором манагер убеждал, что проблема с прошлых версий устранена...... к CVT отношусь скептически...
Для себя вариатор вообще всерьез не рассматриваю. И полностью поддерживаю ваш скептицизм. На вариаторах все ньютон метры передаются металлическим ремнем, работающим на толкание а не тягу. Но какова площадь соприкосновения этого ремня с ведущими и ведомыми шкивами? По сравнению с площадью соприкосновения ведущих и ведомых фрикционов в гидроавтомате - разница в разы, и не в пользу вариатора как понимаете. И то и другое работает в масле, являющимся и смазкой и теплоотводом. И тут опять вопрос с площадью теплоотвода с поверхностей трения у вара и гидрика... Опять разница в разы, и соответственно надежность таких механизмов мною рассматривается как совершенно разные вещи. И ко всему прочему добавьте еще свойства гидротрансформатора, сглаживать все ударные нагрузки, увеличивая моторесурс ДВС и трансмиссии, и умножая ньютонметры на выходе, пропорционально разнице кол-ва оборотов на входе в ГТ. Для меня разница очевидна - только не вариатор. И еще ко всему прочему заунывная работа ДВС на одинаковых оборотах, не дающая чуство кайфа от разгона. Разгон машины - это одно, а вот набор оборотов ДВС, с нормальным звуком и чуством переключения передачи на повышенную с последующим набором оборотов - вот это песня! Не зря последнее время автопроизводители в заряженных авто стали немало внимания уделять именно звуку мотора, настраивая выхлопную систему как комертон, добавляя специальные примочки для сочного и мощного звука, почти не слышного на средних оборотах, и злобно рычащего на высоких. Вот где кайф, когда авто не только комфортное, не только функциональное, но и реально цепляющее за мужское эго, что управляешь настоящей тачкой а не заунывным транспортным средством.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказали Спасибо:
Старый 25.12.2011, 09:48   #2827
kondr
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для kondr
 


лучше механика или просто автомат,но не вариатор

Alligator
Итак форумчане! Сегодня ездил на тест-драйв X-Trail'а, Murano и Santa Fe.
Моё ИМХО:
1. X-Trail (2.5 MCVT)
2. Murano (3.5 MCVT)
3. Санта фе

1.икстрейл,в форуме я читал-проблема с сцеплением
кто-то 20т.км.,30,40 сгорело сцепление,больше 40 никто не писал
получается каждый раз менять
2.мурано,красивая,но не для меня,кажись для женщин или для молодых поколений
3.у другана был санта фе,плохого ничего не говорил,только подвеска как на соплях.
моё мнение,лучше туссанчика нет
kondr вне форума   Вверх
kondr, тебе сказали Спасибо:
Старый 25.12.2011, 11:06   #2828
ник
Ветеран форума
 
Аватар для ник
 


leon.kz Все хорошо сказал и правильно!
ник вне форума   Вверх
ник, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 25.12.2011, 11:25   #2829
x3m
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для x3m
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Не зря последнее время автопроизводители в заряженных авто стали немало внимания уделять именно звуку мотора, настраивая выхлопную систему как комертон, добавляя специальные примочки для сочного и мощного звука, почти не слышного на средних оборотах, и злобно рычащего на высоких. Вот где кайф, когда авто не только комфортное, не только функциональное, но и реально цепляющее за мужское эго, что управляешь настоящей тачкой а не заунывным транспортным средством.
Глупо ожидать от заурядных и среднебюджетных авто настроенного выхлопа... Езжу на Колеосе (ходовая, двигло и вариатор от Х-Трейла 2.5) динамика устраивает... После тушкана с МКПП было не привычно... движка не слышно... если ехать размеренно то обороты выше 3-х тысяч не поднимаются... Если нужно притопить - то газ в пол, обороты замирают на 6 тысячах и машина ускоряется как троллейбус... Поначалу кажется что разгон никакущий (нет переключений, рева движка на верхах, перегазовок) но стоит глянуть на спидометр - и все встает на свои места... разгон до 100 км/час за чуть больше 10 секунд - неплохой результат для не самого дорогого кроссовера. Ну а если нужен звук выхлопа то тут нет смысла смотреть на кроссоверы...
__________________
Совесть не отвечает или временно не доступна...
x3m вне форума   Вверх
Старый 25.12.2011, 15:21   #2830
ник
Ветеран форума
 
Аватар для ник
 


Цитата:
Сообщение от x3m Посмотреть сообщение
Глупо ожидать от заурядных и среднебюджетных авто настроенного выхлопа... Езжу на Колеосе (ходовая, двигло и вариатор от Х-Трейла 2.5) динамика устраивает... После тушкана с МКПП было не привычно... движка не слышно... если ехать размеренно то обороты выше 3-х тысяч не поднимаются... Если нужно притопить - то газ в пол, обороты замирают на 6 тысячах и машина ускоряется как троллейбус... Поначалу кажется что разгон никакущий (нет переключений, рева движка на верхах, перегазовок) но стоит глянуть на спидометр - и все встает на свои места... разгон до 100 км/час за чуть больше 10 секунд - неплохой результат для не самого дорогого кроссовера. Ну а если нужен звук выхлопа то тут нет смысла смотреть на кроссоверы...
Он же написал "Заряженных авто" ....

---------- Сообщение добавлено 25.12.2011 в 14:23 ----------

Цитата:
Сообщение от x3m Посмотреть сообщение
если ехать размеренно то обороты выше 3-х тысяч не поднимаются
У мну на скорости 100км 1500 оборотов..дизель рулит...
ник вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
body_type, catalog, chevrolet, default, delphi, dialog, forum, highlander, key-figure, media, mobile, mohavod, orlando, samsung, sorento, ssangyong, ssangyong-torgmash, state, toyota, tucson, tucson-club, tycson, wp-content, x-trail, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 04:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin