Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от ник

У нас один катаецо, правда, на номерах конторских.....Эта машина точно для внутреннего рынка, нихде ее за такие бабки брать не будут...Дураков нет.

Недавно нашел инфу, с которой интерестный вывод напрасился. Стоимость запчастей на корейские авто у нас и в корее отличаются не на проценты, а кратно. Причем диапазон от5 до 10 кратной разницы. Я просто был в шоке. Ведь реальная стоимость авто в корее получается в два раза ниже. За такие деньги я б точно купил корейское авто. Ведь если брать Елантру и Гранту, на внутренних рынках, то разница в цене получается не большая, а разница в авто......

---------- Сообщение добавлено 15.12.2011 в 23:08 ----------

Цитата:

Сообщение от Tiger

Очень интересно смотреть на лица людей когда они узнают, что у Муха дизель V6 и 250 лошадей.
Сразу проявляется интерес и уважение..

Друг заказал Муха в полной кмплектухе 3.8 бензин. Доволен....

[Baz]

Цитата:

Сообщение от X-ray

Хендай с хондой идут по цене рубль в рубль. По надежности и дизайну уже вполне близки.

По какой надежкности? Знакомый хотел купить ЦРВ, почитал форумы, сказал нафиг, нафиг: проблемы с подвеской и ржавеющий через год кузов. Аккорды жрущие масло литрами. У корейцев много недостатков, но надежность гораздо лучше японцев.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Baz

По какой надежкности? Знакомый хотел купить ЦРВ, почитал форумы, сказал нафиг, нафиг: проблемы с подвеской и ржавеющий через год кузов. Аккорды жрущие масло литрами. У корейцев много недостатков, но надежность гораздо лучше японцев.

До сих пор считал Хонду самой надежной из японцев, жаль что это в прошлом. Бала у меня Хонда Аккорд.

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Стоимость запчастей на корейские авто у нас и в корее отличаются не на проценты, а кратно. Причем диапазон от5 до 10 кратной разницы. Я просто был в шоке.
..

я был в шоке года три назад, когда узнал что рынка б/у машин в корее уже практически нет. ибо бессмысленно. все б/у машины либо идут на экспорт либо под пресс. представляете в японии рынок б/у есть а в корее нет

[Serge-pro]

leon.kz, в своё время в 2004г. я хотел брать элантру , которую сейчас выпускает тагаз и название XD..цена была 14,750 дол. , не взял... так как форд включил программу "евро - рубль бережёт"
Так вот новая элантра в Корее стоила тогда 7,500 дол.Конечно надо учесть налог и доставку ...но всё же разница есть.

[X-ray]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

неее. корейцы всегда выдавали качество.

все верно, просто я имел ввиду массовую покупку авто и отношение к ним, а не истинное качество.

[ник]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

но ты не отчаивайся продолжай в том же духе

Вот сейчас наберусь сил и че-нить напишу

[Qsecofr]

Ну так цены.... - ввозные пошлины у нас какие? Не только инфляция опережает доходы, но и налоги их сжирают. Меня поражают цены там (за океаном) и тут, при такой разнице в доходах... и это не только авто. Сравните сколько стоит новый айфон тут и там - самая навороченная модель, разница в 2 раза. При этом у нас второй рынок в Европе по продаже автомобилей...
Зоро-з тут спрашивал что такое менталитет, так вот у нас такой менталитет, все продай, но купи себе авто не хуже чем... отсюда и цены и налоги и т.п. и т.д. понты дороже всего. Есть знакомый, который ездит на новой аудиА6, а ТО - масло и мелочевку меняет сам - у официалов дорого. А кредит за нее еще выплачивать огого... и для чего это все - понты.

Я недавно задался вопросом, какое я бы себе сейчас купил авто... и не смог определиться. В свое время брал 2-х литрового тушкана в полном фарше за 28k$, за эти деньги сейчас разве что гольф класс в приличной комплектации, или полноприводные - сузуку sx4 или джимник

Кстати относительно обслуживания, у коллеги киа сид (человек скажем так не бедный) с пресловутой гарантией 5 лет, года три машине. Так вот по его словам, больше автомобилей киа у него не будет никогда. Обслуга убогая, дорогая, многие зч на самые ходовые авто приходится ждать месяцами. Простите, каким бы не был замечательным этот мохав, который тут активно нахваливают, но общение с сервисом убьет все его прелести на корню. А их 5-ти летняя гарантия полное фуфло.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Qsecofr

понты дороже всего.

Как сказал Tiger, хорошо что Киа безпонтовая марка. Меня это тоже устраивает.

Цитата:

Сообщение от Qsecofr

но общение с сервисом убьет все его прелести на корню.

Ну с этим у нас проблема везде, и тут от марки не как не зависит.

[Qsecofr]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Как сказал Tiger, хорошо что Киа безпонтовая марка. Меня это тоже устраивает.


Ну с этим у нас проблема везде, и тут от марки не как не зависит.

Сервис и зч КИА дороже хундая (заметно). А и мохав счастье тоже не большое, чтобы так в него упираться. Кроме этого купить киа за два ляма, это разве что ездить на нем потом до пенсии...

А проблемы с сервисом - наример, с сузукой у меня не было и нет проблем с сервисом. ЗЧ да, если нет на складе, ждать долго.
С фольксвагеном с сервисом нет проблем. Одно из преимуществ фольксвагена для меня - доставка отсутствующей зч максимум 14 дней. Да и им кроме официалов занимается масса сервисов, найти нужного специалиста можно без особого труда.