Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[вжик]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

дастер должен быть конкурентом шевиниве, а никак не тушкану. с ней он вполне сможет соперничать.

А где у него раздатка с понижайкой?

[perezz]

Цитата

Сообщение от OlegSB

У отца машины лет 15. И я к ним и пальцем не дотрагивался, хоть он и давал. Я лучше пешком Прижмет жизнь, буду ходить пешком, а за ручку - ни-ни.

да уж, чего только в жизни не бывает это как "пусть я буду 4 часа в пробке сидеть, но в метро - ни ногой"

[Ember]

Такие Реношки, а точнее Дачии прошлым летом вовсю ездили в Румынии. Внутри не ездил, но ходил заглядывал... Описать впечатления не сложно... Какое у вас впечатление от Логана, точно такое же будет и от этого "джипа". Скромненько, бедненько, но все что нужно есть. Тушкан машина люкс класса в сравнении, но как бюджетная машинка вполне себе
Posted via Mobile Device

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от вжик

А где у него раздатка с понижайкой?

а у тушкана где? может у икстрейла завалялись?
такие штуки теперь вобще нигде не встретишь в этом классе..

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Ember

Тушкан машина люкс класса в сравнении

Я гаранитирую это.

[Tiger]

Эх, а я вот на прокатной машине Опель Корса с роботом мучаюсь в Амстердаме...
Когда только сел,поначалу первая мысль была взять этого робота и инженерам с Опеля....в глаза посмотреть...
Колега пассажир поначалу думал это я сцепление бросаю грубо...
А она дёргается сцука при переключении передач,как чайник первый раз за рулём.
По трассе нормально но вот в городе при постоянном дёрганом режиме...пипец.
И нахрена они его поставили...лучше нет АКП пусть и 4-х ступечного.

[Mishustik]

Tiger, лучше Амстердамом наслаждайся, а не опелевским "роботом"

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Эх, а я вот на прокатной машине Опель Корса с роботом мучаюсь в Амстердаме...
Когда только сел,поначалу первая мысль была взять этого робота и инженерам с Опеля....в глаза посмотреть...
Колега пассажир поначалу думал это я сцепление бросаю грубо...
А она дёргается сцука при переключении передач,как чайник первый раз за рулём.
По трассе нормально но вот в городе при постоянном дёрганом режиме...пипец.
И нахрена они его поставили...лучше нет АКП пусть и 4-х ступечного.

эти роботы надо постоянно регулировать. после регулировки он тысяч 10 белый и пушистый, потом опять начинает дергать... тоже самое на аурисах...
видно прокатные машины не особенно тщательно обслуживают...

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

эти роботы надо постоянно регулировать. после регулировки он тысяч 10 белый и пушистый, потом опять начинает дергать... тоже самое на аурисах...
видно прокатные машины не особенно тщательно обслуживают...

Да уж пробег как раз 11 300км у автомобиля.

---------- Сообщение добавлено 10.09.2011 в 03:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Tiger, лучше Амстердамом наслаждайся, а не опелевским "роботом"

Всё так,для этого и брал авто,плюс ещё между делами,можно и в Гаагу и Волендам смотаться и скушать свеже приготовленного угря ...при здешнем трафике это не проблема.

[Кудрявый]

Цитата

Сообщение от perezz

да уж, чего только в жизни не бывает это как "пусть я буду 4 часа в пробке сидеть, но в метро - ни ногой"

практически ты прав. Я вот в четверг прокатился на метро. Сначала очередь отстоял, купил 2 билета (56р), потом немножко давка и 3 остановки - переход на маршрутку. Еще 40 руб. Итого 96. Туда-сюда почти 200. Множим на 5 дней - 1Тыр в неделю, 4 тыра в месяц. Я на машине доезжаю также, а когда и быстрее, правда бывает и медленней. И заправлюя 2 раза в месяц по чуть меньше 1,5 тыс. Выходит на машине лучше. Плюс щаз зима - чихать на меня не будут и обкуривать по дороге тоже.
Ну а если по теме, то я езжу на 2,7 АКПП. Какой балбес пересядет после 4-х лет езды по пробкам с АКПП на ручку и менее мощную машину? Пока кризис не бьет так, чтобы настолько деградировать. А ударит - все равно его не брошу, потому что Тушкан хороший. Буду ездить и ждать своего часа, но пересесть на худшее - никогда. Люди вон по 200 с лишним тысяч откатали и ниче, у меня фора почти в 150 тыс.