Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.12.2010, 10:30   #191
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Смотрите внимательней! В начале вообще непонятно: на ровном, зад вращается, а перед стоит;А в конце ролика Соренто начинает лезть в гору - крутится то один передок, то один задок, то всё вместе, затем резко РАЗ и перед стоит, а задок вовсю шарашит. Вот этот момент и удивляет
Смотри внимательней, все равно не увидишь вторую сторону. Если ЕСП вкл, то она будет притормаживать проварачивающееся колесо, да еще душить ДВС, но не до блокировки, т.е. ЕСП было выкл. ЕСП и ТКС одно целое, в авто где есть ЕСП, то есть анти букс был выкл. И дифференциал работал без электроники, т.е. если на противоположной стороне колесо провернулось, то на видимой встанет. Отсюда поочередное вращение перед-зад. Подумай и посмотри внимательней на последовательность, прежде чем задавать такие вопросы. Все понятно и предсказуемо.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 18.12.2010, 18:34   #192
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Подумай и посмотри внимательней на последовательность, прежде чем задавать такие вопросы. Все понятно и предсказуемо.
Вот и я говорю: смотри, а не учи меня задавать мне вопросы или нет! И если не можешь дать нормальное объяснение, то не надо умничать! В ролике в соренто изначально находился один водитель, а его женская половина стояла на бугре, а ты пишешь, что трое в авто.

Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
все равно не увидишь вторую сторону.
А её и не надо видеть. В конце все колеса буксовали, на машина ехала. В конце концов на сьёмке, с Тушканом совсем другая ситуация, и не надо домысливать крутится ли невидимое колесо или нет, он тупо вьехал и все дела! Вот от этого и мой вопрос нарисовался: системы антибукса вроде одинаковые, а ведут себя по разному.
BigLoM вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 19:47   #193
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
В конце все колеса буксовали, на машина ехала......системы антибукса вроде одинаковые, а ведут себя по разному.
Антибуксы то одинаковые, но во первых настройки вероятнее всего разные, во вторых веса авто разные, мощности ДВС отличаются не на 2-3 л.с., и в последних кадрах четко видно троих, а именно там больше всего елозит Сорик. Да и по ролику не видно какие шины установлены на автомобилях, зимние - факт, а вот марка и шипованность играет не малую роль. К тому же не я первый начал "смотри внимательней", посмотрел. И вижу что колеса по очереди срываются в букс, что вполне ес-но. Никто же не показывает в то же время сьемку второй стороны, значит остановившееся переднее колесо и вращаюееся заднее при данной компоновке привода говорит о срыве в букс противоположного переднего колеса и отключенной ЕСП(ТКС). Противоречий не нашел не на грамм, все последовательно, предсказуемо и обьяснимо.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.12.2010, 20:02   #194
vvasia68
Мастеровой
 
Аватар для vvasia68
 


Цитата:
Сообщение от Explorer199 Посмотреть сообщение
А что аж целых три?
Так случилось.
И все мои. Как в песне - если -б я был султан!!!
Сегодня посмотрел Каптиву в гаражах у соседа. Так ничего-уютненько. Задние сиденья как у Тушкана складываются. Вариант был 2.4л на МКПП. 136л.с. Хозяин сказал что хватает. Я лично усомнился. Посетовал на диски гайки на 115. дефицит дисковый.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SDC11141.jpg
Просмотров: 7
Размер:	195.7 Кб
ID:	14292   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изменение размера SDC11044.JPG
Просмотров: 8
Размер:	80.4 Кб
ID:	14293   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изменение размера SDC11033.JPG
Просмотров: 8
Размер:	81.8 Кб
ID:	14294  
__________________


Последний раз редактировалось vvasia68; 18.12.2010 в 20:19.
vvasia68 вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 21:49   #195
ник
Ветеран форума
 
Аватар для ник
 


vvasia68, не едит сузука в нормальных грязях..висит на пузике, клиренс все -таки маловат, соседа по даче на сузуке на злой резине постоянно таскаем...хотя из всех кросоверов - сузука самая проходимая..и туссан и санты т соренты нью рядом не поедут...
ник вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 22:00   #196
vvasia68
Мастеровой
 
Аватар для vvasia68
 


На пузо старался не садиться. Понятно что она сядет в грязи даже с блокировкой если все 4 зависнут. А вот по снегу даже очень. Прошлой зимой ездил по ролю по целине. А снега как вы помните было много. Снег через капот переваливался а машина ехала. Один раз всетаки подсел когда с поля на дорогу выезжал. Заехал на снежный бруствер и остановился. Вышел смотру одно колесо зависло. Думаю- УрА! посадил. Сел в машину. Заблокировал дифф. Включил понижаюку. Через 20 секунд работы в прокруте. Поползла как родная. Сейчас у мену 4 вд. хайлендер так я даже и не лезу туда где на сузуке ездил. А и еще у сузуки очень крутой разворот. Настолько что порогом о вытупы всякие задевается.
__________________

vvasia68 вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 22:57   #197
perezz
Ветеран форума
 
Аватар для perezz
 


Цитата:
Сообщение от ник Посмотреть сообщение
соседа по даче на сузуке на злой резине постоянно таскаем...хотя из всех кросоверов - сузука самая проходимая..
интересно а если с Фрилендером сравнить?
__________________
Кто не пьёт цай - тот цмо /Конфуций/
perezz вне форума   Вверх
Старый 19.12.2010, 07:53   #198
romcer
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для romcer
 


Цитата
Сообщение от perezz Посмотреть сообщение
интересно а если с Фрилендером сравнить?
А и сравнивать нечего. Фрил на 150 % лучше гребет ( я говорю про дизельный ) Просто танк по снегу. Где тушканчик глох, с ткс или без нее, на Фриле у приятеля я тапку на 2-3 см продавливал. Снег выше ступиц он вообще не замечает. А по грязи не катался, Димка говорит , что то же танк. Я думал его купить, ну слишком здоровым показался и экслюзив с обслугой.
romcer вне форума   Вверх
Старый 19.12.2010, 09:08   #199
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Антибуксы то одинаковые, но во первых настройки вероятнее всего разные, во вторых веса авто разные, мощности ДВС отличаются не на 2-3 л.с.,
Вот разница в настройках и пугает! Тушкан 2-х литровый едет, и неплохо, а Соренто с большей мощностью мотора тупит. Обыдно да!? Нравится он мне просто...

Цитата:
Сообщение от vvasia68 Посмотреть сообщение
Сегодня посмотрел Каптиву в гаражах у соседа. Так ничего-уютненько. Задние сиденья как у Тушкана складываются. Вариант был 2.4л на МКПП. 136л.с. Хозяин сказал что хватает. Я лично усомнился.
И правильно, что усомнился. В соседнем подъезде у знакомого Каптива на механике, так и он жалуется, что едет не ахти.
Цитата:
Сообщение от vvasia68 Посмотреть сообщение
Включил понижаюку. Через 20 секунд работы в прокруте. Поползла как родная. Сейчас у мену 4 вд. хайлендер так я даже и не лезу туда где на сузуке ездил.
Цитата
Сообщение от perezz Посмотреть сообщение
интересно а если с Фрилендером сравнить?
Цитата
Сообщение от romcer Посмотреть сообщение
А и сравнивать нечего. Фрил на 150 % лучше гребет ( я говорю про дизельный ) Просто танк по снегу.
Неужели Сузуки с мотором 3,2 спасует перед дизельным Фрилендером? Слабо верится. А если Сузу лифтануть мм на 40, то вообще будет песня, и потроха у неё снизу грамотно спрятаны в вваренную раму, защитой мона всё укрыть. Только вот ломучесть переднего редуктора (судя по отзывам сузуководов)напрягает. Интересно, явление это поголовное или нет?

---------- Сообщение добавлено 19.12.2010 в 08:18 ----------

А вообще то, после 2-х литрового Тушкана я "многое" понял! Если останавливать свой выбор на Сузуке или Каптиве или Антаре, то выбор 3,2 движка однозначно! В новых Санте и Соренто слабость 2,4 двигателя для таких монстров - очевидна. Конечно АКП 6-ступка немного спасает положение. Дизеля хороши, но боюсь! Если брать авто на пробег до 100 тысяч, до дизель на ура, но обстоятельства жизни таковы, что после Тушкана надо такое, чтоб и 200000км пробежала без гимора. Думаю, что Паджеро с 3,0 бензином способен на такое ( хотя это чисто мои предположения). Но Паджерик для меня очень большой, равно как и другие полноценные джипы. Оптимальный размер это размер Санта фе, Соренто, Каптива,Аут... Раф 4 не нравится никак, у Аута морду изуродовали япы, Колеос не вставляет воще, Пежо 4007 -"срашшный звэрь", ... ООчень тяжело после Тушкана определяться дальше. Видимо человек становится более привередливым

Последний раз редактировалось BigLoM; 19.12.2010 в 09:31.
BigLoM вне форума   Вверх
Старый 19.12.2010, 11:00   #200
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Вот разница в настройках и пугает! Тушкан 2-х литровый едет, и неплохо, а Соренто с большей мощностью мотора тупит. Обыдно да!? Нравится он мне просто...
Мне тоже, но
Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
,.. ООчень тяжело после Тушкана определяться дальше. Видимо человек становится более привередливым
...
Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
И правильно, что усомнился. В соседнем подъезде у знакомого Каптива на механике, так и он жалуется, что едет не ахти.
Об этом многие говорят, а знакомый, продал свой предыдущей модели сорик с 3.5, и взял Сорика с 3.8, говорит нехватало. А авто одного класса и веса.

Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
после 2-х литрового Тушкана я "многое" понял! В новых Санте и Соренто слабость 2,4 двигателя для таких монстров - очевидна. Конечно АКП 6-ступка немного спасает положение.
Катал я на новом Сорике 2.4 АТ 4ВД, мне мало не показалось, стартует очень даже прилично, тянет бодро. В песках не пробовал...
Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
,.. ООчень тяжело после Тушкана определяться дальше. Видимо человек становится более привередливым
Вот из-за этого и целая тема растянулась на 3 тома, и никак. Аналогов Тусику по цене-качеству на горизонте не вижу. Новые Сорик и Санта ФЛ для меня являются единственными кондидатами, но цена несравнима с той, что я платил за нового Тусика (2.0 АТ 4ВД, ЕСП, велюр, круиз, клима, антиблик.зеркало за 24200уе). А по сему, буду ездить пока на Туссане, лет 100.... Нравится он мне.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Закрытая тема

Метки
body_type, catalog, chevrolet, default, delphi, dialog, forum, highlander, key-figure, media, mobile, mohavod, orlando, samsung, sorento, ssangyong, ssangyong-torgmash, state, toyota, tucson, tucson-club, tycson, wp-content, x-trail, youtube
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2-е машины в семье: какова судьба Тушкана? petrspb Опросы 9 12.03.2012 10:21
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. AnBlack Hyundai Tucson - за и против 5431 05.11.2010 00:23
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Артур [Tucson] Бензин 45 01.06.2009 21:57
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ? Serg-KSA Блок Моторс 13 12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 2017 12.03.2007 09:46



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin